深圳市轨道交通快线14号线开通对线网及岗厦北枢纽客流影响研究

结合深圳市轨道交通快线14号线和11号线东延开通前后全网的客流数据,首先分析了快线开通对全网各线路客运量以及同走廊线路客运特征的影响及原因,针对快线主要换乘站岗厦北枢纽,研究分析了其换乘客流特征以及枢纽开通对周边换乘站客流的影响。然后,分析了岗厦北枢纽现状实际运行中的问题和成因,总结了枢纽客流预测结果出现偏差的原因及后续应重点关注的工作,并结合上述问题分析,给出了近期及后续优化措施。最后,提出了对后续轨道快线及其经过的主要枢纽的规划设计和客流预测工作的建议。

制动电阻地面化在郑州市轨道交通1号线的应用

简要介绍了地铁车辆制动电阻地面化的优越性,重点介绍郑州市轨道交通1号线地面制动电阻及过电压保护电阻的配置、地铁车辆牵引系统的控制策略。郑州市轨道交通1号线车辆牵引系统领先的电制动性能在试验及试运行中得到验证,同时地铁车辆牵引系统和地面制动电阻之间配合良好。

宁波轨道交通2号线一期工程明年初开工

本刊讯 宁波轨道交通2号线一期工程初步设计方案已于近日通过专家评审。一经通过评审，便将进入施工图设计及开工准备阶段。椐了解，2号线一期工程将于明年初全面开工，2015年12月底建成通车。

武汉市轨道交通1号线一期工程概况

武汉市城市快速轨道交通网络规划中的1号线西起汉口古田地区,向东经解放大道,从太平洋路进入京汉大道至黄浦路,向南过长江二桥至武昌的付家坡,全长27.43 km.现已开工建设的是1号线一期工程,从宗关--黄浦路,全长10.177 km,设10个车站,其中三阳路和黄浦路为落地车站,宗关为岛式高架车站,其他均为高架侧式站台.1号线一期工程经过汉口地区的桥口、江汉、江岸3个建城区,是武汉市的商贸中心.

贵阳市轨道交通2号线一期工程线路最大坡度方案研究

贵阳地处云贵高原,地形起伏较大。贵阳市轨道交通2号线一期工程线路最大坡度沿用1号线最大坡度28‰的情况下,部分车站埋深较大,北京西路站埋深甚至达62 m,工程投资和运营费用均较大。为减小车站埋深、降低工程投资、利于乘客乘车,以及降低运营费用,有必要对线路最大坡度技术标准进行比选研究。

芜湖市轨道交通2号线一期工程开工

日前，由中国中铁承建的芜湖轨道交通2号线一期工程第一桩正式开钻。芜湖轨道交通1号线、2号线一期项目分别为城市南北向、东西向骨干线，线路总长度约46．2km，共设车站36座，总投资约为146．33亿元。项目采用PPP（公私合营）模式建设，引进社会资本参与投资建设，是国家第三批政府和社会资本合作示范项目，也是安徽省迄今为止单体最大的PPP项目。

乌鲁木齐轨道交通2号线一期工程拟于2016年开工建设

从新疆维吾尔自治区发改委获悉，近日，《乌鲁木齐轨道交通2号线一期工程可行性研究报告》已经顺利通过评估。

城市轨道交通信号系统DCS有线网络过渡方案研究

结合郑州市轨道交通14号线一期工程需设置临时控制中心的需求,在信号系统DCS有线网络原设计方案的基础上,提出DCS有线网络过渡方案,并对该方案具体实施过程和后期改迁至第二调度中心进行探讨与研究。

徐州轨道交通2号线一期工程奔腾大道站—二环北路站盾构区间双线贯通

2019年4月17日,伴随着浑厚的轰鸣声,盾构机缓缓破土而出,顺利到达二环北路站左线接收井.标志着2号线一期工程第8个盾构区间——奔腾大道站-二环北路站区间双线顺利贯通。

『兰州』轨道交通2号线一期工程首批车站主体结构封顶

2018年12月28日上午,兰州轨道交通2号线一期工程雁园路站、定西路站浇筑完成最后一块顶板混凝土施工。这也是2号线一期工程首批主体结构封顶的车站。据了解,雁园路站由中铁六局负责施工,位于雁园路与雁滩路的“T”字路口,沿雁园路南北向敷设。车站主体结构为3层3跨岛式结构形式,总长182.4m,标准段宽23-3m,结构底板埋深约24.4m。

徐州轨道交通2号线一期工程开工

2016年2月22日，徐州轨道交通2号线一期工程正式开工建设。徐州轨道交通2号线为一条南北＋东西向骨干线路，贯穿老城区和新城区，衔接老城商业中心彭城广场和市级商务中心徐州新区商贸与金融中心，串联客运北站、汽车南站等客流集散点，为老城区和新城区提供快速联系。

重庆市轨道交通5号线一期北段、10号线一期开通试运营

2017年12月28日,重庆市轨道交通5号线一期北段及10号线一期工程开通试运营.5号线一期北段全长17km,北起园博中心站,南至大龙山站,总投资97亿元,于2013年开工建设,沿线设车站9座.10号线一期全长34km,北起王家庄站,南至鲤鱼池站,总投资210亿元,于2014年开工建设,沿线设车站18座.

贵州省发改委批复贵阳市轨道交通3号线一期工程

贵州省发改委近日批复了《贵阳市轨道交通3号线一期工程可行性研究报告》.据悉,批复同意线路起自花溪区桐木岭站,止于乌当区洛湾站,线路全长43.135km,设置车站29座,均为地下车站,其中换乘站7座,分别为花溪公园站（与S4线换乘）、中曹司站（与S1线换乘）、花果园东站（与4号线换乘）、松花路站（与S3线换乘）、浣纱路站（与2号线换乘）、北京路站（与1号线换乘）、温泉路站（与S1线换乘）.线路终点附近设东风镇车辆段,线路南段设花溪南停车场.

新疆维吾尔自治区发改委批复乌鲁木齐轨道交通3号线一期、4号线一期工程

近日,乌鲁木齐轨道交通3号线一期工程（仓房沟至三工北）、4号线一期工程（金湖路至七道湾）初步设计获得新疆维吾尔自治区发改委批复.

兰州轨道交通2号线一期工程开工

本刊讯 5月14日，兰州轨道交通2号线一期工程全线土建施工正式拉开帷幕，标志着兰州轨道交通建设从此进入双线并进的阶段，兰州市的轨道交通建设进入快车道。据悉该项目计划总工期54个月，预计2020年9月开始试运营。兰州轨道交通2号线一期工程（东方红广场至雁北路段）全长9．06公里。

中控中标宁波市轨道交通3号线一期工程及宁波至奉化城际铁路工程综合监控系统项目

近日，中控信息公司中标宁波市轨道交通3号线一期工程及宁波至奉化城际铁路工程综合监控系统项目。这是继其年初中标该项目首通段通信系统项目后，今年获得的第二个宁波轨道交通项目，进一步巩固了中控在宁波轨道交通市场的地位。

徐州轨道交通3号线一期工程获批

近日,徐州市轨道交通3号线-期工程可行性研究报告获江苏省发改委批复.3号线-期工程为-条南北向骨干线,串联了金山桥片区、老城区、翟山片区、铜山新区。

上海与东京轨道交通典型市郊线路的对比研究

9号线一期工程作为上海第一条轨道交通市郊线,与国内其他市郊线路一样,在运营初期出现客流量低、不能有效带动周边用地开发等不足。而东京TX线作为一条与9号线一期工程区位特征及功能定位均非常相似的市郊线路,开通后,客流稳步上升,且有效带动了卫星城和整个沿线地区快速发展。对上海轨道交通9号线一期及东京TX线就线路特征、周边土地利用成熟度、交通配套系统完善度等方面进行对比研究,找出9号线一期的不足,并借鉴TX线的先进措施,对9号线一期以及我国轨道交通后续市郊线路的规划、设计、建设的改善提供参考。

卡斯柯被授予武汉轨道交通2号线建设立功单位

2013年1月8日，武汉地铁集团召开了“武汉轨道交通2号线一期工程总结暨表彰大会”。在此次表彰中，卡斯柯被授予武汉轨道交通2号线建设立功单位。在会议中，武汉地铁集团副总经理姚军做了项目总结报告，报告全面总结了武汉轨道交通2号线一期工程的工作，并对参与项目建设单位进行了表扬，对卡斯柯的团队给予了高度评价。

宁波轨道交通3号线开工建设

宁波轨道交通3号线一期工程于2014年12月24日正式动工建设。3号线一期工程是宁波市轨道交通第二轮建设规划的首个开工项目，也是串联鄞州中心区、江东核心区和江北区的南北向骨干线。该线路南起鄞州区陈婆渡站，北止江北区大通桥站，全长约16．72km，共设1座车辆段和15座地下车站。工程初步设计批复慨算总投资148．7亿元，计划于2019年建成通车试运营。