打造郑汴洛黄河国际文化旅游目的地研究

郑汴洛丰富的黄河文化旅游资源,具备联合打造黄河国际文化旅游目的地的基础条件。在目前黄河文化旅游项目推进的基础上,建议:深度挖掘郑汴洛黄河文化旅游内涵,创新黄河文化旅游产品;优化整合郑汴洛旅游资源,实施旅游产品差异化战略;系统规划国际旅游目的地,明确建设任务和目标;推进国际旅游目的地公共服务体系的建设等。

郑汴洛城市廊道的“走廊城市”建设

论文首先对"走廊城市"进行了概述,并分析了建设郑汴洛"走廊城市"的区域背景和可能性;其次对郑汴洛之间快速交通廊道的基础和未来建设进行了探讨,提出了郑汴洛"走廊城市"建设的特色发展模式;最后提出了郑汴洛"走廊城市"核心城市和核心城市之间的功能整合策略。

郑汴洛交通走廊与经济带发展研究

郑汴洛3城市间经济、交通联系紧密,产业互补性强,具备发展成“走廊型”经济带的天然条件.基于郑汴洛走廊发展的实态,提出了依托综合运输走廊,实现产业分工和城市功能互补的构想,探讨了综合交通走廊与产业结构和城市发展形态的关系.最后提出了完善郑汴洛交通走廊的相关举措.

基于HNGICS的GNSS郑汴洛地面沉降监测技术

应用河南省地质信息连续采集运行系统(HNGICS)开展郑汴洛地区的全球卫星导航系统(GNSS)地面沉降监测.监测网采用三级布设:一级网采用HNGICS基准站,作为监测基准网;二级网为地面沉降监测的基本网,采用B级GPS观测;三级网为地面沉降变形的监测网,采用C级GPS观测.利用GAMIT精密解算软件进行基线解算,获得高精度大地高数据,从而监测地面沉降的变化.将监测结果与水准监测资料对比,证实GNSS监测网的布设、外业观测和内业数据处理等方案可行,可为郑汴洛地区地面沉降和地裂缝的解释和减灾提供数据支持.

郑汴洛旅游演出市场开发创新研究

郑汴洛三地旅游演出市场发展迅猛,主题各具特色。针对未来旅游演出市场开发创新的新形势,三地应进一步加强文化旅游产品开发的理论研究。要创新主题,进行差异化竞争。同时引入市场机制,创立品牌,积极探索适应旅游演出市场运作的人力资源培养模式。

河南郑汴洛旅游一体化发展的条件和对策探讨

各地区之间旅游竞争已经不仅仅是景点的竞争,已拓展到线路竞争、区域整体实力的竞争。郑州、开封、洛阳作为河南三大旅游城市,无论在政府政策支持上,还是在旅游资源条件和交通地理上,都拥有一体化发展的优势。目前郑州、开封、洛阳旅游一体化发展过程中还存在诸如旅游管理权限需要理顺、旅游营销亟待统一策划、旅游资源需要有效整合、整体旅游形象有待精心培育等许多问题。可通过制定旅游一体化发展的法律法规、建立旅游一体化发展的领导机制、建立共同的信息市场、加快旅游市场整合和创建区域旅游品牌等措施来加快郑汴洛旅游一体化发展。

郑汴洛城市旅游竞争力分析与提升策略研究

城市旅游竞争力评价研究有助于准确反映城市旅游的发展现状与未来潜力,从而实现资源优化配置与旅游可持续发展。文章构建了包含4层10类43项的城市旅游竞争力评价指标体系,综合运用因子分析法确定指标权重。在此基础上,对"郑汴洛"黄金旅游线路城市的旅游竞争力进行实证分析,最后针对其旅游竞争力现状发现了旅游形象重叠与不明确、城市发展与旅游业发展不协调等问题及各个城市的差异化问题,提出消除地域影响、树立独特城市旅游形象的解决措施。

智慧文旅背景下郑汴洛全域旅游示范区升级优化模式研究

全域旅游是促进旅游业转型升级、提质增效,实现旅游业高质量发展目标的重要途径,又是破除旅游产业发展障碍、优化旅游管理体制的创新之举。因此,全域旅游示范区的建设期是一个矛盾的叠加期与问题的多发期。在智慧旅游和文旅融合的时代背景下,处于发展初期的郑汴洛全域旅游示范区应以文化为引领,探索推进智慧旅游目的地建设的有效途径。

郑汴洛都市区域乡村旅游的空间格局及产品开发研究

本文提出了郑汴洛都市区域乡村旅游发展的空间格局,即划分为沿黄河、平原、丘陵和山地四个乡村旅游带,试图构建出该区域乡村旅游发展的合理的空间布局模式;同时也提出了单一型和组合式两种乡村旅游产品的开发类型,以期有利于该地区乡村旅游的发展。

郑汴洛区域旅游形象提升战略研究——基于问卷调查结果

随着区域整合和品牌竞争的日益加剧,形象已成为区域旅游发展的新风尚和新趋势。通过问卷调查,文章在对郑汴洛三市形象认知和整体城市环境感知分析的基础之上,得出郑汴洛三市可以通过郑汴洛单体旅游形象错位提升策略和整体旅游形象协同发展策略进行形象提升。

论郑汴洛都市圈旅游资源整合

旅游资源整合是实现区域旅游资源市场价值最大化和综合效益最大化的过程.本文通过对郑汴洛都市圈旅游资源开发现状的调查研究,发现三城市旅游资源整合的可行性及其间存在的问题.在旅游资源整合主要思想的指导下,进行了旅游线路、旅游管理层面、市场营销层面、旅游商品层面四个方面的整合.最终通过该区域旅游资源结构优化和整合,到2010年,使该区域成为河南旅游的黄金区域,旅游总收入700亿元,相当于河南旅游总收入的47%.

快速交通背景下郑汴洛休闲旅游联动发展研究

交通是沟通旅游需求和旅游供给的桥梁与纽带,交通方式的变革将带动旅游业的迅速发展。文章着重研究了郑(郑州)汴(开封)洛(洛阳)三市的休闲旅游联动发展,针对其现状分析了存在的问题,并提出了实现途径,以期增强该地区乃至全省的整体旅游竞争优势。

基于SWOT分析的郑汴洛旅游联动发展战略定位研究

用SWOT分析法分析了郑汴洛旅游联动发展的优势、劣势、机会与挑战，在此基础上对郑汴洛旅游联动发展进行定位，选择郑汴洛旅游联动发展模式．

基于共生理论的郑汴洛旅游资源整合可行性研究

文章对共生理论中共生关系构成的条件进行了分析,并将这些条件运用到旅游资源整合当中,以郑汴洛旅游资源整合为例,分析该区域旅游资源整合的可行性。

基于熵权法的郑汴洛旅游竞争力研究

文章选取经济发展实力、旅游业发展、旅游资源、公共设施资源、社会经济支持能力、生态环境支持能力六方面指标,构建旅游竞争力的评价指标体系。运用熵权法确定指标权重,通过TOPSIS法计算得出郑汴洛城市旅游竞争力的综和得分。研究表明:综和旅游竞争力由强到弱依次是郑州、洛阳、开封。根据细分指标分析郑汴洛的旅游发展水平差异因素及其旅游发展中的优劣势,针对郑汴洛三城旅游发展过程中存在的问题,为其旅游业的发展及旅游竞争力的提高提出建议。

基于“高铁时代”的郑汴洛休闲旅游联动发展研究

交通是沟通旅游需求和旅游供给的纽带和桥梁,是发展旅游业的基础和重要前提,每一次交通方式的变革都带动了旅游业的迅速发展。尤其是"高铁时代"的到来开创了中国旅游业的新局面,推动集聚和扩散作用的互动变化,使旅游业发生同城化、网络化等多种变化;游客时间成本和空间成本也将发生新的变化,旅游目的地选择将被重新分配。郑汴洛是河南旅游业发展的核心地带,在"高铁时代",郑汴洛三市可通过资源整合、联合营销等联动机制,使三市的旅游业健康、良性的发展。

郑汴洛A级旅游景区空间分布特征及影响因素

A级旅游景区体现的是相应A级的品质,也是旅游景区的品牌,更是旅游产业发展的重要支撑。选取郑州市、开封市和洛阳市为研究区域,采用GIS空间分析方法,对87处A级旅游景区空间分布特征及影响因素进行研究,得出以下结论:1郑汴洛A级旅游景区总体呈核心—边缘状分布格局;存在明显的城区—县域差异及"三点一线"旅游带的格局特征,在中心城区集聚程度最高,县域内景区的空间分布集聚程度较低且呈现离散状组团式分布。2已有的资源禀赋、地形地貌特征、交通区位条件和重要河流水系分布等因素通过综合作用共同影响着郑汴洛A级旅游景区的空间分布。

郑汴洛国际文化旅游对外译介与推广研究

郑汴洛文化旅游资源丰富,但是其译介仍旧不够规范,对于郑汴洛旅游资源的推广仍未打开。从译介的主体、受众出发,探讨郑汴洛地区文化旅游资源的国际传播现状,以及郑汴洛地区文化旅游资源的翻译策略。这对于树立郑汴洛良好的国际形象,促进郑汴洛地区旅游业发展具有特殊的学术意义。文化旅游资源的翻译及译介工作是走向国际道路上的重中之重,文章旨在探讨郑汴洛文化旅游翻译准则以及译介与推广。

在“郑汴洛”旅游线上打造新型农村社区示范点的设想

新型农村社区建设不仅对社区的基础设施建设提出了高要求,更是对当地产业的重新整合.因地制宜的在“郑汴洛”旅游线上打造一个典型的新型农村社区旅游示范点,吸引旅游者前来参观,是对河南新型农村社区建设与旅游业相结合的一个大胆设想,希望本文能对相关研究者有所帮助.

郑汴洛沿黄旅游资源带的成因分析

本文对郑汴洛沿黄旅游资源带进行了旅游资源的类型归类和等级划分,在此基础上对旅游资源带的形成原因进行了分析,认为特殊的自然地理条件提供了旅游资源带形成的物质基础,两种文化区的相互融合提供了旅游资源带形成的社会基础,古代城市选址的风水理论为在此建都提供了文化基础。