基于Weibull混合分布的航空发动机零部件寿命建模

针对航空发动机在维修工作中存在重要零部件使用寿命及失效率难以估算的问题,搜集了发动机重要零部件燃油计量活门、整体驱动发电机、液压机械组件的使用寿命数据,并运用Weibull混合分布及单Weibull分布分别建立了上述重要零部件的寿命模型。在模型求解过程中采用了经典的三参数相关系数优化法,求出发动机重要零部件的可靠度、失效率及故障概率密度函数。通过计算得出Weibull混合分布模型的线性相关系数r_(g)比单Weibull分布模型的大;同时K-S假设检验结果显示,Weibull混合分布的统计量观测值D_(n)均小于临界值D_(30,0.1)。结果表明:相对于单Weibull分布,Weibull混合分布模型更精确地表征了发动机重要零部件的寿命数据,从而有效地提高寿命参数的估算精度;Weibull混合分布模型的可靠性有助于发动机管理工程师制定视情维修方案;并对航材备件的数量有指导意义,具有较高的推广应用价值。

航空发动机燃油系统部件寿命建模研究

为解决燃油系统部件可靠性难以估计的问题,收集了燃油系统重要部件燃油泵组件、液压机械装置、燃油流量传感器、燃油喷嘴的工作时间数据,针对不同部件的工作时间分别绘制Weibull概率图,用三参数相关系数优化法对Weibull分布模型进行参数估计,并依据参数估计值得到不同部件的可靠度函数、失效率函数及故障概率密度函数,最后对燃油系统部件进行可靠性评估与分析。结果表明:航空发动机燃油系统部件作为一种复杂的机械电子系统,Weibull分布模型可有效评估其使用寿命,可用于对航空发动机燃油系统部件进行可靠性分析。

冰箱电路板维修策略及零部件寿命分析研究

本文深入剖析冰箱电路板故障类型及其产生原因,结合已有的维修经验和技术手段,提出一套系统的维修策略。在故障诊断环节对关键零部件的寿命进行分析和预测,对维修过程中的零部件更换时机给出指导性意见,使冰箱电路板的可靠性和使用寿命得到有效提高。该研究对冰箱电路板的维修与管理具有一定的理论指导和实践意义,为提升冰箱电路板的维修效率提供借鉴与参考。

民用航空发动机引气系统部件寿命建模

针对飞机维修工作中发动机引气系统故障率较高问题,以寿命数据分析为基础,运用威布尔分布模型定量评估航空发动机部件可靠性,建立了民用航空发动机引气系统部件可靠性寿命模型。以V2500发动机引气系统为例,收集了该系统的可靠性数据,分析了部件的非计划拆换情况。在数据计算过程中采用3参数威布尔分布模型对引气系统部件的寿命数据进行拟合。假设检验结果表明,在对部件进行寿命可靠性分析时,运用威布尔分布建立的数学模型符合客观规律,且能够取得良好的拟合效果。依据计算出的部件可靠性特征量对部件的可靠性状况进行定量评估,结果表明:在评估复杂机械电子系统的可靠性时,威布尔分布模型具有较大应用价值。

不确定运行环境下航空发动机部件寿命计算

针对传统航空发动机部件寿命计算方法没有考虑发动机实际运行环境的问题,提出1种基于传感器数据的部件寿命计算方法。首先构建含有涡轮叶片热机械疲劳寿命模型的仿真系统,利用Monte Carlo仿真来获取不同运行环境下叶片寿命数据,采用威布尔分布计算叶片失效概率,得到叶片等效使用寿命。结果表明:运行环境对发动机部件寿命及失效概率有重要影响,而基于传感器或机载模型数据的部件计算方法可以有效避免传统计算方法的缺陷,将发动机实际运行环境纳入到寿命计算中,为寿命延长控制、寿命管理等相关研究提供精确的部件寿命。

高速动车组电动内端门关键部件寿命研究

文章针对高速铁路内端电动拉门的关键部件进行了系统的试验分析和研究,为今后高速铁路内端电动内端拉门寿命的进一步研究奠定了基础。

运行温度对承压部件寿命的重要影响

电站工程管理及运行人员可以采取一定措施来最大限度地延长高压锅炉受压部件的寿命。当蠕变和其它破坏方式使最终损坏成为不可避免时,金属寿命可以通过对各种运行方式的小心谨慎而最大限度地延长。近年来,由于许多电力公司正在停闭二十世纪的,已接近或超过它们设计寿命的老电站。

出行安全应知会——汽车各零部件寿命有多长

随着我国人民的生活水平的不断提高，家用汽车的拥有量在不断上升，汽车上的每个部件由于结构和功能的区别，寿命和最佳使用时限都不同，所以对于很多消费者来说，摸清车上各个部件的更换周期，是我们出行安全的一个重要保障，了解了这些知氓有助于我们预防事故，避免财产损失，节约成本，是非常必要的。

采用Hardide超硬涂层技术可延长纺机零部件寿命

以钨碳化合物为基础的Hardide超硬涂层技术能和现存的任何涂层方法技术相媲美，如PVD热处理或等离子喷涂技术。它的优点主要表现在以下几方面：超硬表面，通过把硬铬、渗氮和胶粘剂按一定的比例混合，超强的涂层硬度优于喷涂涂层达到3500HV；超低的摩擦系数，静摩擦系数只有0．1～0．2；超强的化学稳定性，对水、盐和酸的抗腐蚀性更好；

波音737-300飞机部件寿命分布研究

通过对某航空公司运营的波音737-300型飞机上的典型部件故障数据进行寿命分布研究,得出波音737-300型飞机部件寿命服从于双参数或三参数威布尔分布的结论。

基于同一位置-尺度分布族的汽车零部件寿命预测方法

作为汽车可靠性的评价指标之一,零部件的预期工作寿命是衡量汽车综合效能的重要参数。汽车零部件常用Weibull分布来刻画其寿命分布特征,某些情况下亦使用对数正态分布。然而在实际中,零部件寿命并不一定服从任何一种特定类型的分布。但受限于我国汽车产业发展相对较晚,对于估计产品寿命的完整概率分布而言,国内数据量非常不足,且数据经常是截尾的。针对这一问题,本文设计了一种与分布无关的非参数统计学习方法,通过从欧美同类产品基于大样本统计得到的寿命分布中提取有效信息,并以合理的方式将其作为国内数据的支持与补充,进而在可获样本量较小的情况下得到国内汽车零部件寿命分位数的完整拟合曲线。随机模拟分析并验证了模型在不同截尾比例和取样间隔下的预测精度和稳健性。

锌合金汽车部件或比铝部件寿命更长

据外媒报道,由英国克兰菲尔德大学可持续性制造系统中心进行一项新研究,比较了3种不同的合金(铝-A380、镁-AZ91D和锌-ZA8)。研究表明,在生产汽车零部件时,用锌合金取代铝合金可以极大地延长部件的寿命,还可以提高可持续性。该项研究指出,人们总是优先选择铝的原因在于,没有充分考虑到最终产品的可持续性。

铁路货车状态修模式下寿命零部件管理问题探讨

介绍了国能铁路货车状态修检修模式、修程设置及零部件分类特点,以寿命零部件管理为主线系统分析了车辆零部件的全过程管理及追溯的相关问题,阐述了铁路货车状态修模式下寿命零部件管理目的及意义,提出了状态修检修模式下寿命零部件管理的措施和方法。

直升机某动部件飞行状态的载荷分布特点研究

结合直升机的飞行载荷特点及使用要求 ,采用某型直升机动部件飞行测量载荷数据 ,经过“三峰谷点”雨流计数法统计处理 ,对飞行中实测到的 1 83个飞行状态分别进行统计处理、假设检验及回归分析 ,确定了每个飞行状态的载荷分布类型及飞行状态的损伤 ,最后压缩归并成对直升机某动部件产生较大损伤的 1 8种飞行状态 。

考虑部件已工作时间的备件计算模型

借助冷储备系统可靠性模型,导出了考虑部件已工作时间的备件计算模型,并提供了部件寿命服从正态分布时的备件数量计算模型。该模型能较为准确地计算储备多个备件时系统可达到的可靠性。本文的研究成果对科学确定备件储备量具有重要的指导意义。

IIRCT下相依两部件并联系统的统计分析

将带有不完全信息的随机截尾试验模型应用于二元指数分布场合 ,讨论了当相依两部件寿命具有联合二元指数分布时 ,它们组成的并联系统的统计分析问题 ,建立了参数所满足的似然方程组 ,给出了随机模拟数值解例子。结果表明 ,参数的极大似然估计 (MLE)

Gamma部件参数λ和k的Bayes估计

讨论部件寿命服从Ｇａｍｍａ分布，并在形状参数ｋ和尺度参数λ都未知的情况下，分别给出参数ｋ和λ在平方损失函数下的Ｂａｙｅｓ估计．得到参数ｋ的先验分布为离散分布，λ的先验分布分别为指数Ｂｅｔａ和Ｇａｍｍａ分布下的Ｂａｙｅｓ估计公式．