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题名基于凸优化算法的燃料电池公交车能量管理策略
被引量:1
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作者
于章骏
章桐
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机构
同济大学汽车学院
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出处
《佳木斯大学学报(自然科学版)》
CAS
2023年第1期68-73,共6页
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文摘
为了优化燃料电池公交车动力系统功率分配及部件尺寸,基于凸优化算法,制定了一种近似全局最优的次优能量管理策略。首先,基于simulink仿真平台搭建燃料电池混合动力系统模型,然后将所建模型凸化,并针对原优化问题中的目标函数及约束,引入新变量作为状态变量对其进行转换,将原优化问题转化为凸优化问题。最后利用Matlab/cvx工具箱进行问题求解。同时选用4种典型工况对所制定的能量管理策略进行仿真验证,并与基于动态规划的策略进行对比。结果表明,基于凸优化算法所制定的能量管理策略计算效率更高,可以获得近似全局最优的优化结果,提升整车经济性的同时优化了部件尺寸,有效改善了目标车辆的运行特性。
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关键词
燃料电池公交车
能量管理策略
凸优化
整车经济性
部件尺寸优化
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Keywords
fuel cell bus
energy management strategy
convex optimization
vehicle economy
component size optimization
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分类号
U461.8
[机械工程—车辆工程]
TP391.41
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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