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题名具有半主动压电阻尼的叶盘结构动力学特性研究
被引量:1
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作者
刘久周
李琳
辛健强
董永朋
徐腾飞
屈强
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机构
中国航天科技集团公司第一研究院系统工程业务部
北京航空航天大学能源与动力工程学院
西北工业大学材料学院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第4期889-902,共14页
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基金
国家自然科学基金(51675022)。
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文摘
针对航空发动机整体叶盘结构的失谐响应放大问题,在叶盘结构中引入半主动压电阻尼技术,并利用基于非线性模态分析的非线性系统频域响应快速算法-非线性部件模态综合(NCMS)法对具有基于负电容的同步开关阻尼(SSDNC)的叶盘结构动力学特性进行理论探究。分析结果表明NCMS法相比于Newmark法具有很高的计算效率,并能保证较高计算精度;SSDNC能够同时对叶盘结构的多阶振动模态都产生较好的抑制效果,并对多谐波激励下叶盘结构的所有振动峰值都产生较好的抑制效果(对于本文所用模型,振动峰值下降可达到73%);统计分析表明,SSDNC的振动抑制效果对叶盘结构机械失谐以及电路参数失谐均不敏感。
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关键词
叶盘结构
同步开关阻尼
非线性
部件模态综合法
振动抑制
失谐
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Keywords
Blisk
Synchronized switch damping
Nonlinearity
Component modal synthesis
Vibration suppression
Mistuning
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分类号
V231
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名基于子结构技术的全船总体和局部振动研究
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作者
张新伟
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机构
上海船舶研究设计院
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出处
《船舶设计通讯》
2013年第1期24-31,共8页
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文摘
针对局部振动计算中难以确定局部构件的边界条件和全船振动计算成本过大的问题,引入子结构技术。阐述了子结构技术的基本理论,结合子结构和流固耦合技术,对一艘新型散货船进行了局部和全船振动分析预报。在预报过程中,运用流固耦合方法添加外部附连水和油水舱质量,用子结构界面减缩技术确定局部边界条件,进行局部模态分析,运用计算效率成倍提高的部件模态综合法进行总振动预报。最终,提出了横撑及其船体加强的优化方案。该方案能改良主机和船体结构的振动性能,并满足各自的标准要求。
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关键词
振动
流固耦合
附连水
静态减缩
部件模态综合法
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Keywords
vibration
fluid structure interaction
added mass
static condensed method
component modal synthesis
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分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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