飞机多天平部件测力风洞试验模型优化设计方法

对飞机多天平部件测力试验中测力部件与模型间缝隙的影响进行了分析,提出了一种优化飞机风洞试验模型测力部件缝隙的方法。优化时,将缝隙设计成迷宫槽形式,使气流不能够直接通过该缝隙从而减小了窜流影响。采用该优化设计方法的某飞机结果与未采用优化设计方法的类似构型飞机结果相比,升力准确性提高8%,侧向力准确性提高3%。

某飞机部件测力风洞试验天平研制与应用

为满足某飞机部件高速风洞测力试验的需要,研制了四台部件测力天平,用来同时测量飞机机翼不同部件(全翼、外翼、翼尖弹、弹架组合)所受的气动载荷。由于是全模试验,天平的设计载荷不匹配,安装空间极度受限。设计时,全翼天平采用了机身中部安装方案、外翼天平与机翼加工成一体并且采用了新型多柱梁结构;翼尖弹天平和弹架组合天平采用了杆式天平方案。上述措施不仅满足了天平的测量需要,也确保了天平在模型中的安装位置以及测力的有效性。该部件测力试验已经在中国空气动力研究与发展中心FL-26风洞完成。试验结果表明,天平测力结果准确可靠,精准度高,达到了预期的目标。

切削过程和刀具状态诊断用测力主轴部件

在自动化生产中,若不广泛采用内装式诊断工具,要提高金属切削设备的可靠性、保证给定的生产率和加工精度,实际上是不可能的。这些诊断工具可用来检验零件的制造过程,并可自动保持设备的工作能力。本文介绍的测力主轴部件可解决诊断切削过程和刀具切削刃状态的问题。测力主轴部件的前支承结构如图1所示。在壳体2内轴承3和4上安装有主轴1。

液压万能试验机由罕见原因引起的故障分析

本文主要对WE型液压万能试验机测力计部分的测力指针，由罕见原因引起它在试验前有初载荷示值及试验过程的不平稳、停顿的故障现象、结合机构原理与图例，阐明其真正原因，提出检查方法，排除依据，应采取的措施，又对电动机异常声响的故障做出判断排除。并且分析了上述故障不能及时排除的根源。