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采用部分拼接方法拓宽的长联桥梁设计与施工
1
作者
葛金城
《福建交通科技》
2017年第2期55-58,共4页
以三座长联桥梁为背景,采用有限元方法分析了普通拼接方法拼宽的长联桥受力性能,结果表明采用普通拼接方法的三座长联新桥的静置时间均需三年以上。通过不拼接段长度确定、不拼接段构造设计和拼接后各构件承载力验算,介绍了采用"...
以三座长联桥梁为背景,采用有限元方法分析了普通拼接方法拼宽的长联桥受力性能,结果表明采用普通拼接方法的三座长联新桥的静置时间均需三年以上。通过不拼接段长度确定、不拼接段构造设计和拼接后各构件承载力验算,介绍了采用"新、旧桥沿纵桥向部分拼接"拓宽的长联桥梁设计方法,结果表明采用部分拼接方法的情况下,根据各新桥实际静置时间,三座长联桥两端的不拼接段均为三跨;拼接后各构件受力均满足要求。介绍了采用部分拼接方法拓宽的三座长联桥梁施工,拼宽后三座长联桥在运营状况良好,部分拼接方法可在长联桥梁的拓宽拼接中推广。
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关键词
长联桥梁
部分拼接方法
拼接
构造
钢板连接
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职称材料
题名
采用部分拼接方法拓宽的长联桥梁设计与施工
1
作者
葛金城
机构
河北省高速公路石安改扩建筹建处
出处
《福建交通科技》
2017年第2期55-58,共4页
文摘
以三座长联桥梁为背景,采用有限元方法分析了普通拼接方法拼宽的长联桥受力性能,结果表明采用普通拼接方法的三座长联新桥的静置时间均需三年以上。通过不拼接段长度确定、不拼接段构造设计和拼接后各构件承载力验算,介绍了采用"新、旧桥沿纵桥向部分拼接"拓宽的长联桥梁设计方法,结果表明采用部分拼接方法的情况下,根据各新桥实际静置时间,三座长联桥两端的不拼接段均为三跨;拼接后各构件受力均满足要求。介绍了采用部分拼接方法拓宽的三座长联桥梁施工,拼宽后三座长联桥在运营状况良好,部分拼接方法可在长联桥梁的拓宽拼接中推广。
关键词
长联桥梁
部分拼接方法
拼接
构造
钢板连接
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
采用部分拼接方法拓宽的长联桥梁设计与施工
葛金城
《福建交通科技》
2017
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