以使用者为导向的都市型绿道植物景观评价系统构建

从使用者感受出发,采用层次分析法构建都市型绿道植物景观的评价系统,该系统从美学、功能、生态3个方面选出10个因子作为评价指标,通过判断矩阵计算权重,各矩阵的一致性检验均在可接受的范围。评价因子的权重总排序为植物色彩变化C2>植物抗干扰性C5>植物空间围护性C6>植物多样性C8>植物层次感C3>植物观赏特性C1>植物共生性C10>植物意境表达C4>植物趣味性C7>植物乡土性C9。其中,C2、C5的权重均在0.25以上,两者之和超过总权重的1/2,是使用者眼中对都市型绿道植物景观影响最关键的因子。

都市型绿道选线方法研究

在当前新型城镇化背景下,我国各地正在积极进行绿道网的规划建设,但由于我国对于绿道的研究起步较晚,且国情与欧美不同,对于具有中国特色的绿道网选线方法的研究显得迫在眉睫。本文在总结分析国外有关理论和实践案例的基础上,利用AHP层次分析法和德尔菲专家打分法,对城市现状道路以及现有的休闲游憩资源进行价值评定,并从沿线休闲游憩点价值、生态敏感性和交通通达性3个方面对构建绿道潜力道路进行土地适宜性评价,并由此总结梳理出针对都市型绿道的选线流程,为科学的规划都市型绿道奠定基础;最后结合兰溪市绿道网专项规划实例,阐释都市型绿道选线方法的应用,期待能对我国其他地区绿道的规划建设提供指导意义。

都市型绿道的感知与满意度研究——以广州市为例

珠三角"都市型绿道"的"绿色、生态、宜居、幸福"的理念改变着市民的出行方式和消费理念。绿道的建设及使用处于探索时期,在国内外相关研究的基础上,采用问卷调查的形式,以广州市为例研究市民对"都市型绿道"的感知及满意度。利用SPSS17.0对调查数据进行处理,采用因子分析法从绿道的12个观测变量中提炼出市民感知的5类主成份因子,再利用相关分析和多元线性回归分析确定这5类因子中对满意度影响最大的因子,依次为生态景观、通达性和配套设施。通过分析发掘"都市型绿道"的优势因子与弱势因子,对绿道建设和发展提出了具体建议,以进一步推进宜居城乡建设,提升居民幸福指数。

都市型滨水绿道景观建设的突破——谈北京市西城区“营城建都滨水绿道”的景观建设

北京正按照建设世界城市的要求,积极推进北京水系绿廊建设,提出了"打造10大滨水绿线,营造绿色滨水空间"的要求。根据北京城市总体规划,与绿色生态空间相结合、与景观文化资源相结合、与公共交通衔接相结合、与休闲健康需求相结合,通过合理布局,景观提升,节点连通,服务配套,将北京市级绿道建设成为生态保育之道、健康休闲之道、文化魅力之道、城乡融合之道,成为北京市民健康生活的重要组成部分,成为推进中国特色世界城市建设的一道亮丽名片。

西宁市绿道规划建设设想

绿道在国内通常是指连接开敞空间及自然保护区和历史遗迹等景观要素的绿色景观廊道。文章通过对绿道概念的理解,结合西宁市目前的公园绿地分布情况阐述了绿道规划建设对西宁市的意义,并提出了在西宁市区规划建设生态型绿道、郊野型绿道、都市型绿道的设想。

浅析城市绿道的类型与实践

从城市绿道的概念、作用、研究概况入手,着重探讨了绿道的分类及对城市的生态平衡、景观格局等方面的影响。以广州都市型区域绿道建设成果为例,探讨绿道的规划设计的细节和特点。