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题名基于边际效用的民机备件库存优化模型
被引量:4
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作者
倪现存
左洪福
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机构
南京航空航天大学民航学院
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第4期73-76,共4页
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基金
国家863计划项目(2006AA04Z427)
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文摘
为了最大限度地发挥民机备件的保障作用,使各种备件的库存水平最优,在综合考虑备件的技术性、经济性与可获取性的基础上,以备件缺货导致的民机平均维修等待时间为优化目标,以总航材供应成本为约束条件,建立了民机备件库存优化模型。在对备件单位成本的边际效用进行分析的基础上,采用启发式算法对模型进行求解,得到备件库存水平的优化方案。实例验证表明:在给定供应成本约束条件下,与仅依据各种备件保障率的计算结果相比,实际维修等待时间缩短了11.5%,库存备件资金降低了27.5%,因此,该模型是客观有效的,可节约库存成本,显著提高飞机的利用水平。
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关键词
航空工程
民机备件
库存优化模型
维修等待时间
配件供应成本
边际效用
启发式算法
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Keywords
aviation engineering
spare part of civil aircraft
inventory optimization model
maintenance latency time
provision cost of spare part
marginal utility
heuristic algorithm
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分类号
V37
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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