汽车配件销售员职业技能鉴定题库建设探析

以汽车配件销售员职业技能鉴定为例,对职业技能鉴定题库的建设过程进行了探讨,提出题库的建设必须在研究国家职业标准的基础上,充分与本地区发展实际相结合;总结了题库建设的过程与完成情况,并指出了题库建设的后续努力方向。

试论汽车后市场配件销售模式

根据为期10个月对国内汽车后市场配件销售、快修连锁业务的深入调查了解,结合在汽车企业第二品牌配件及2S店建设方面的实践经验,首先介绍"维修信息公开、配件渠道放开对汽车后市场影响"和"汽车后市场配件销售经营模式的变化",然后提出"汽车企业如何获取汽车后市场配件销售最大红利的经营模式",最后给出获取汽车后市场配件销售最大红利的经营模式的建设意见。希望通过此文的论述,为汽车企业经营管理者提供借鉴,并尽早布局汽车后市场业务。

汽车配件销售市场纳入行业管理势在必行

汽车配件销售市场目前存在着配件质量差、进货渠道、销售方式及执行价格混乱；供求比例失调。为此，汽车配件销售市场纳入行业管理势在必行。

打造“一站式”汽车配件销售服务平台 上海车配龙聚配行平台正式启动

近日,汽车行业人士齐聚一堂,共同见证上海车配龙聚配行平台业界首秀。该平台实行“六个统一”,秉承“不售假、不暴利、不回扣”的经营理念,力图打造“一站式”汽车配件销售服务平台,为汽车同质配件在上海落地打下坚实基础。日前,众多汽车行业人士齐聚一堂,见证上海车配龙聚配行平台业界百秀。上海车配龙聚配行平台在交通部186号文件指引下应运而生,由上海车配龙股份有限公司和25家不同车系优质经销商倾情投资和参与,共同建设线下10000m^2集仓和线上询报采系统,实行“六个统一”,即形象统一、营销统一、仓储统一。

农机维修和配件销售市场的法规管理

论述了农机维修生配件销售市场的现状；阐述了强化农机维修、配件销售市场质量监督法规管理的必要性，提出了实行农机维修及配件销售高层法规管理的构想。

改革汽车配件销售体制的初步尝试

最近几年,南昌市汽车配件公司在经营思想、经营方针、经营方法上进行了一系列改革,尽管看法、作法还很肤浅,不足之处还很多,但我们愿意将我们这些初步的尝试略加概括,以飧读者,与同行们共作探讨。一、跳出老框框,扩大流通,发展横向联系。我们公司作为中国汽车工业公司的经营网络之一环。

从零和博弈到多赢合作——汽车公司配件销售模式的新雏形

通常汽车公司的配件销售，市场营销，是依靠产品和渠道。首先，它集成了汽车公司在开发整车产品时所拥有的大量零部件资源。零部件生产企业较强的生产供货能力和经济规模，使这种“集成”成为可能；其次，它搭建了为整车销售和提供售后服务的网点4S店，通过这样的服务网点为车主所购车辆提供保养维修，从而带动配件使用和销售。

服务成就未来——“全国车用柴油机配件销售联合体”发展模式探讨

“车用柴油机配件销售联合体”既不是一个经济实体,也不是一个行业协会,而是民办公助的有行业协会性质的市场组织。这种组织在柴油车零部件行业中处于什么样的地位、对行业发展有什么作用,在未来更加激烈的市场竞争中,“车柴体”还需要如何应对?

用品质与服务开拓市场——一拖(洛阳)柴油机有限公司2006年服务网络工作会暨配件销售网络商务会

2005年12月16-17日，近400名来自东方红柴油机服务和配件销售网络的全国各地用户服务站负责人、配件经销商等，欢聚在九朝古部、牡丹甲天下的全国著名的旅游城市——洛阳，参加一拖（洛阳）柴油机有限公司举办的每年一度的服务网络工作会暨配件销售网络商务会。

汽车配件销售市场纳入行业管理势在必行

汽车配件销售市场目前存在着配件质量差、进货渠道、销售方式及执行价格混乱,供求比例失调。为此,汽车配件销售市场纳入行业管理势在必行。

艺术与技术的统一与索尼移动全球配件销售总监浅聊智能化佩戴趋势

9月5日，借索尼影像智能手机Xperia Z1全球首发之机，让大众看到了在“一个索尼”战略概念之下索尼对于智能影像手机的全新定义。镁光灯闪耀之处，满目皆为索尼极致格调。然而凑巧的是，EF记者竟有幸在会场邂逅平时”相当低调”的索尼移动全球配件销售总监何塞．洛佩兹先生，并与这位含蓄中带着敏锐的西班牙人畅聊了时下大众关心的以智能手表为代表的智能化佩戴趋势之问题。

中国重汽配件销售部全面展开配备件扫码系统培训

按照集团公司配备件体系改革整体要求和工作安排，配件销售部为保证新系统测试工作顺利进行，2012年11月21日下午进行全员内部培训。

中国重汽配件销售部5月份销售再创新高

20I4年5月30日从中国重汽配件销售部传来喜讯，当月配件实现销售出库再创历史新高。

后市场观察之配件销售组织管理,CSR还是服务工程师?

目前,工程机械后市场配件销售组织管理主要包括CSR和服务工程师两种模式,作为后市场的管理者须根据客户特性及组成、企业自身及后市场的发展阶段、自身管理及人员能力等因素综合考量,选择最适合的模式。近期,制造厂家和代理商都在关注后市场,力图在后市场有所收获,而配件销售一直是后市场业务中对企业盈利贡献最大的一部分,对于这部分业务的管理模式,特别是工程机械代理商的运作模式,很值得探讨。目前,在业内主要有两种模式：

让“全国汽配交易会”继续发扬光大 访中国汽车工业配件销售公司总经理王笃阳

“第70届全国汽车配件交易会”在济南重拾辉煌，这一点是毫无疑问的。中国汽车工业配件销售公司总经理王笃阳在交易会媒体交流期间接受记者采访时，斩钉截铁地作如此表示。

搞好柜台陈列 扩大配件销售

浙江省汽车工业公司杭州供应站为了满足用户对小配件的需求,近两年来扩大经营了 CA10、NJ130、EQ140、BJ212、SH130等车型配件的许多小品种。这些小品种入库后,由于没有很好利用柜台放样陈列,营业员对部分小品种亦欠熟悉,用户在购买时对品名叫法又弄不清楚等诸多原因,致使许多小品种购进后,失去了销售机会。

关于汽车配件销售趋势的预测

我们经过对区内市场进行的初步调查分析,认为今年的汽车配件市场将是购买力提高,销售额上升的趋势。一、一季度销售总值大幅度上升从我公司第一季度销售总值看,历年来均未超过900万元,而今年第一季度却突破了1000万元大关,达到1150万元,比去年同期增长29%;其中纯销售848万元,比去年同期增长16.8%。

工程机械配件销售时效管理初探

所谓时效管理是在配件销售活动中,对各环节工作完成所耗用的时间及传递过程所耗用的时间做确切的定量测定,综合各种可能因素。

机车配件销售管理信息系统的开发与应用

介绍了用 Visual Fox Pro 6 .0软件开发配件销售管理信息系统的思路及设计要点 。