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题名考虑规模化快充负荷的低压互联配电台区风险评估
被引量:16
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作者
沈培锋
王徐延
张昊亮
卫志农
徐广开
孙国强
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机构
国网江苏省电力有限公司南京供电公司
河海大学能源与电气学院
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出处
《中国电力》
CSCD
北大核心
2021年第5期56-64,共9页
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基金
国网江苏省电力有限公司科技项目(面向规模化电动汽车的柔性台区协同运行与控制关键技术研究及工程示范,J2019066)。
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文摘
提出一种基于规模化电动汽车快充负荷的配电台区风险评估方法。首先,以“停车—充电”模式为基础,考虑居民区、商业区不同的充电需求,进行电动汽车快充负荷的模拟;其次,给出配电台区中快充负荷分散接入的传统方式,以及台区低压侧互联的新型接入方式,并基于此提出AC/DC变流器、储能设备的控制策略,建立台区互联的功率模型;最后,以台区变压器为中心,提出包括配变重载、超载和切负荷成本的风险指标,建立配电台区风险评估体系。以南京市某地区示范工程作为算例,讨论分析不同拓扑结构及快充负荷规模下配电台区的安全运行风险,及储能系统的对台区支撑作用。
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关键词
台区低压互联
电动汽车快充负荷
风险评估
配变超载风险
交直流配电网
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Keywords
distribution district low-voltage interconnection
EV fast charging load
risk assessment
overload risk of distribution transformer
AC/DC distribution network
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分类号
U491.8
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
TM73
[电气工程—电力系统及自动化]
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