高铁枢纽停车设施规模预测研究

从高铁枢纽站前广场客流分析出发,通过分析高铁站日常及节假日高峰客流、交通出行方式比例、不同类型的交通设施平均载客人数、停车周转率等停车需求影响因素,提出高铁枢纽小汽车、出租车、常规公交配套停车设施规模的计算方法,建立停车规模预测模型,得到各类不同交通设施停车需求。最后以容桂站为例,通过分析历年容桂站客流量日常一般高峰和节假日高峰时期客流量、客流主要来向、各类交通出行方式的比例等对高铁枢纽停车设施规模影响因素,对高铁枢纽的各类配套停车设施规模进行预测,证明其方法的可行性。