轨道交通新线开通背景下的常规公交线网调整

轨道交通新线开通后会与沿线平行的常规公交线路形成竞争,造成一定的公共资源浪费。为优化城市公共交通网络、降低线路重复、增强网络接驳、增加空间覆盖、提高运营效率、促进公交网和轨道网充分融合、打造一体化的公共交通系统,对轨道交通线路沿线公交配套衔接方案进行优化调整。以武汉市轨道交通5号线和16号线配套公交优化调整为例,综合考虑公交线路与轨道交通廊道重复系数等线路属性指标和客流等运营指标,探索轨道交通配套常规公交网的优化调整目标、原则、思路以及现状评估方法、调整后评价体系、配套保障政策、分批实施建议,为新开地铁线路配套公交优化调整提供借鉴和参考作用。

装配尺寸链调整件数量的优化及确定

本文根据装配尺寸链和数理统计分析原理,推导出调整法装配时各级调整件的尺寸公差及其配套量,和实际生产中可采用的调整件尺寸的优化方法。

改善喇嘛甸油田北西块聚合物驱油效果的几点做法

通过借鉴以往注聚区块的经验,结合喇嘛甸油田北西块的地质特征和注入过程中的动态变化,采取了井网优化、注入超高相对分子质量聚合物溶液、注聚前整体调剖等整体方案的优化以及注聚过程中采用注入井调分结合、采油井压堵并重等配套调整措施,使该区块取得了显著的开发效果,提高了聚驱整体经济效益。

长垣油田断层附近高效井挖潜技术研究

长垣油田已进入特高含水开发期,剩余油分布高度零散,断层附近成为主要的剩余油富集区。利用井震结合精细断层解释成果,分析了断层附近潜力部位,采取部署高效井及相应配套调整措施,高效井设计思路由原来"躲断层"向"贴断层、保注采、整体配套调整"的方向转变,取得了较好的开发调整效果,拓宽了特高含水期油田挖潜技术路径。

喇11-1730井组综合调整效果分析

2010年,为进一步探索特高含水期水驱控递减、控含水的有效方法,在北北块一区开展了水驱精细挖潜示范区,面临示范区"三年产量不降、含水不升"的开发形势,需依托"四个精细",注重"优势技术规模应用、油水井配套调整",形成一套水驱精细挖潜的有效技术。本文以示范区喇11-1730井组为分析对象,在结合砂体再认识的基础上,利用动静资料,重点突出井组内油水井配套调整,有效挖潜了井组内剩余油,改善了井组的开发效果。