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共轴刚性旋翼高速直升机配平策略优化设计
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作者 王梓旭 李攀 +2 位作者 鲁可 朱振华 陈仁良 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期254-271,共18页
最大巡航速度、最大平飞速度是共轴刚性旋翼高速直升机最重要的性能指标之一,其特殊的构型和工作方式导致其旋翼桨毂载荷问题突出。高速飞行俯仰姿态角、平尾安装角、横向周期变距差动、旋翼转速等配平状态和设计参数对需用功率、桨毂... 最大巡航速度、最大平飞速度是共轴刚性旋翼高速直升机最重要的性能指标之一,其特殊的构型和工作方式导致其旋翼桨毂载荷问题突出。高速飞行俯仰姿态角、平尾安装角、横向周期变距差动、旋翼转速等配平状态和设计参数对需用功率、桨毂载荷、操稳特性等具有显著的非线性交叉耦合影响,在考虑飞行品质相关要求下开展了高速飞行配平策略优化设计方法研究,为获得飞行性能和桨毂载荷综合最优配平策略提供设计手段。基于共轴刚性旋翼高速直升机非线性飞行动力学模型,分析了不同配平策略设计参数对配平特性、稳定性、操纵性等影响规律;在此基础上,将配平策略设计问题描述为数学优化问题;为提高优化计算效率和降低优化失败风险,基于Kriging代理模型开展配平策略优化设计研究。优化结果表明:在最大巡航速度和最大飞行速度下,相比于基准配平策略,在最优功率配平策略下需用功率分别降低5.7%、6.9%;在最优桨毂力矩配平策略下桨毂力矩载荷分别降低55.6%、55.2%;在需用功率、桨毂力矩综合最优策略下需用功率分别降低1.8%、3.1%,桨毂力矩载荷分别降低49.4%、46.2%,验证了提出的配平策略优化设计方法的有效性。 展开更多
关键词 共轴刚性旋翼高速直升机 配平特性 配平策略 KRIGING模型 优化设计
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无人机单副翼大角度卡死配平策略研究
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作者 吴成富 戢凤 +1 位作者 段晓军 邵朋院 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2014年第4期312-314,共3页
针对无人机单侧副翼大角度卡死的情况,研究了基于飞行状态的配平方法和策略选择问题。首先进行理论分析和实际计算,提出了利用侧滑角配平的方案;进而根据不同的配平方案得出配平策略:在空中飞行阶段,为了保证飞机具有较大的操纵能力,可... 针对无人机单侧副翼大角度卡死的情况,研究了基于飞行状态的配平方法和策略选择问题。首先进行理论分析和实际计算,提出了利用侧滑角配平的方案;进而根据不同的配平方案得出配平策略:在空中飞行阶段,为了保证飞机具有较大的操纵能力,可以加入较大的侧滑角配平;在返航着陆阶段,可以加入较大的左副翼。最后通过PID控制器设计对两种配平方案分别进行了仿真验证,证明了方案的正确性及响应的快速性。 展开更多
关键词 无人机 单副翼卡死 侧滑角 配平策略
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Towards Efficient Security Policy Lookup on ManyCore Network Processing Platforms 被引量:1
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作者 WANG Xiang QI Yaxuan +2 位作者 WANG Kai XUE Yibo LI Jun 《China Communications》 SCIE CSCD 2015年第8期146-160,共15页
Modem network security devices employ packet classification and pattern matching algorithms to inspect packets. Due to the complexity and heterogeneity of different search data structures, it is difficult for existing... Modem network security devices employ packet classification and pattern matching algorithms to inspect packets. Due to the complexity and heterogeneity of different search data structures, it is difficult for existing algorithms to leverage modern hardware platforms to achieve high performance. This paper presents a Structural Compression (SC) method that optimizes the data structures of both algorithms. It reviews both algorithms under the model of search space decomposition, and homogenizes their search data structures. This approach not only guarantees deterministic lookup speed but also optimizes the data structure for efficient implementation oi1 many-core platforms. The performance evaluation reveals that the homogeneous data structure achieves 10Gbps line-rate 64byte packet classification throughput and multi-Gbps deep inspection speed. 展开更多
关键词 packet classification patternmatching ALGORITHMS data structures
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