长春市居住小区配建停车设施标准制定的探索

一直以来,居住小区的配建停车指标要遵循居住区相关设计规范以及各地区政府管理部门制定的配建停车设施实施细则或条例来具体安排。但除此之外,居住小区内的配建停车设施也是房地产开发企业要解决的重要问题。本文作者从房地产开发企业的角度并结合城市规划管理的经验来研究长春市居住小区配建停车设施标准的制定与实施,为解决今后居住小区停车问题提供借鉴。

市规划资源局关于印发《南京市建筑物配建停车设施设置标准与准则(2019版)》的通知

宁规划资源规[2019]2号各有关单位:为进一步优化建筑物配建停车设施的设置标准与准则,依据有关法律、法规、技术规范和标准,结合我市实际,特制定《南京市建筑物配建停车设施设置标准与准则(2019版)》(以下简称《标准与准则》),现予以颁布,自2019年10月1日起施行。凡是新出规划条件的建设项目,均应执行本《标准与准则》。

城市中心区停车资源共享配置方法研究

近年来随着城市小汽车保有量的迅猛增长,有限的停车设施已不能满足日益增长的停车需求。鉴于此,提出了停车资源共享的方法来缓解供需矛盾。通过分析配建停车设施、路内停车设施及路外公共停车设施的服务特点及三者之间的关系,综合考虑停车需求时空资源分布的不均衡性及管理中挖潜的必要性,理清了停车资源共享实施的四个方面:单个建筑物范围内停车资源的规范化和挖潜、相邻建筑物间配建停车位的共享、路内停车资源的利用和路外公共停车场的建设,由此提出基于共享理念的停车资源配置框架体系,分别从现状调查、停车供需矛盾分析、方案配置以及预测模型等方面对停车资源共享配置理念进行了全面阐述,并结合实际算例对停车共享效率进行了分析评价,为解决我国停车问题提供了指导和借鉴。