合肥市城市道路绿化行道树配植模式的研究

调查分析了合肥市二环内38条道路的城市道路绿化配置模式,结果表明:合肥市道路绿化配植模式有:一板二带式,二板三带式,三板四带式和四板五带式,其中以一板二带式和三板四带式为主,分别占调查道路总数的42%和46%,二板三带式和四板五带式仅占5%和7%;行道树现有树种22种,隶属16科20属,以香樟、广玉兰、悬铃木、国槐、女贞为主。根据现状,并借鉴其它城市道路绿化配植成功的模式,依据不同的道路性质、走向、人行道宽度和断面结构,提出新的道路绿化配植模式和行道树,为今后合肥市及其周边城市道路绿化设计提供参考。

北京地区轻型屋顶绿化植被毯多植物配植模式初探

屋顶绿化是构建海绵城市的重要措施之一,轻型屋顶绿化植被毯有着建坪速度快、绿化效果好,便于快速推广等优势,但北京地区目前屋顶绿化植被毯存在植物种类单一、景观效果差等问题。以筛选出的适合屋顶绿化的蒙古百里香(Thymus mongolicus)、垂盆草(Sedum sarmentorsum)、‘胭脂’红景天(Sedum spurium‘Coccineum’)、反曲景天(Sedum reflexum)和白花点地梅(Androsace incana)5种植物材料,运用对比试验法,以椰丝垫作为基底材料,进行多种植物配植的植被毯试验,通过2、4 cm 2种基质厚度对比试验,发现4 cm厚基质的5种植物组合大约在施工后47天左右成坪,57天左右成毯。

浙西南山区干线公路绿化乡土树种应用及其配植模式

为促进乡土植物在公路绿化中的推广应用,对浙西南山区主要干线公路绿化现状进行了调查分析,结果发现:该地区公路绿化乔木和灌木乡土树种的乡土化率分别为53.4%和33.4%。通过查阅当地植物志及相关文献资料,基于此地区公路干线生境条件,并结合不同交通节点功能区特点,总结了适合该地区公路绿化的主要乡土树种及其种植模式,以期为公路绿化建设及其科学管护提供借鉴。

不同配植模式对铁尾矿性质的影响

针对尾矿难治理、单种草本植物生物量小和修复效率低等问题,选取修复铁尾矿库常种植的黑麦草(H)、紫花苜蓿(Z)、沙打旺(S)、苦参(K)、桔梗(J)和板蓝根(B)6种草本植物进行随机配合种植,研究不同配植模式下6种植物对铁尾矿库的修复效果。结果表明:同种植物在不同配植模式下生长量存在一定的差异性,如紫花苜蓿在ZS配植模式下株高比在KZ高0.91cm,叶宽宽0.10cm;HJ配植模式下根冠比(2.56)最大,地下部(根系)具有较强吸水与蓄水能力;经配植修复后铁尾矿pH值在7.7~8.0之间,由大到小依次为HJ(7.97)>KB(7.91)>KZ(7.88)>JB(7.80)>SB(7.78)>ZS(7.75);铁尾矿(0.50ms/cm)电导率均有所提高,SB提高4%,ZS、JB和KB提高3%,HJ和KZ提高2%;经植物修复后铁尾矿大团聚体数量由多到少依次为:HJ(46.78%)>KZ(46.65%)>KB(46.10%)>ZS(46.05%)>SB(45.87%)>JB(43.56%)。通过不同植物的配植模式,可增加植物生物量、加快铁尾矿库修复进度等。

珠三角地区城镇绿道森林景观特征

绿道是城市绿地系统的重要组成部分。通过调查研究珠三角地区的都市绿道类型、郊野绿道类型、生态绿道类型等3种类型绿道,设立了302个样方,对乔木、灌木和地被进行了详细调查,并对其空间结构、郁闭度和盖度以及配植模式进行分析比较,得出以下结论:13种类型绿道采用乔+灌+草的复层结构形式显著高于其他结构,其所占比例都市型(79.8%)>郊野型(60.7%)>生态型(45.7%)。2都市型绿道的乔木郁闭度显著高于生态型绿道,相对郁闭程度都市型(0.066)>郊野型(0.040)>生态型(0.026)。3种类型绿道的乔木、灌木和地被的总体覆盖程度没有显著差异,相对盖度生态型(0.068)>都市型(0.067)>郊野型(0.060)。3绿道乔木的配置模式,列植模式出现的比例显著高于其他模式,占65.6%;绿道灌木的配置模式,列植、丛植的模式在绿道中出现的比例显著高于其他模式,列植占52.0%,丛植占31.5%;绿道地被植物的配置模式,单一式的地被植物配置模式显著高于其他模式,所占比例为64.6%。

以岳阳市为例浅论园林大面积草坪的改造设计

由于城市大面积草坪存在功能性不强,管护成本高、容纳量小、生物多样性单一,景观观赏效果差的现实问题,本文从改造设计理念、立体配置模式、园林小品设计角度,提出改造设计方面的构思,旨在加强城市森林生态网络体系的建设,促进生态园林城市的发展。

浅谈高速公路绿色通道设计

高速公路绿色通道区别于一般园林绿化,有其自身特点。通过对长江中下游地 区高速公路绿色通道习见的几种立地类型分析,介绍高速公路绿色通道设计的原则确定、 树种选择、配植模式,使之达到生态性、经济性、景观性、安全性的融合。