高速铁路10 kV变配电所馈线保护方式优化研究

铁路10 kV变配电所地方进线电源一般为中性点不接地系统。高速铁路变配电所内的馈线、贯通线多为全电缆线路,发生单相接地故障后,馈线电缆零序保护不跳闸只报警,允许故障馈线带故障运行。然而,电力电缆的绝缘裕度比架空线路的绝缘裕度小得多,承受过电压的能力低,一旦发生单相接地故障,易引起永久性的绝缘击穿,进而发展成为相间故障,使故障范围扩大。本文提出高速铁路变配电所故障馈线小电流选线方法,可准确判断出发生电缆单相接地故障的馈线,避免故障扩大。对于高阻接地故障,提出了采用基于暂态量的综合选线方法,除比对故障和非故障线路的零序电流幅值和相位,还利用暂态无功功率方向进行准确选线。

配电所主要电气设备选型配置及安装调试

本文主要研究本公司下属配电所主要电气设备选型配置及安装调试,首先对配电所主要电气设备选型配置进行介绍,了解配电所电气设备的组成,重点分析电气设备安装调试的重要性、影响因素及环境要求,以及安装调试的要求和内容,在此基础上总结提升配电所电气设备安装调试质量的对策。

现场总线监控系统在铁路变配电所的应用

本文首先介绍现场总线监控系统的基本原理和功能,然后详细讨论铁路变配电所的特点和需求。随后,我们将探讨现场总线监控系统在铁路变配电所中的实际应用,包括安装和部署过程、数据采集和远程控制功能。通过深入研究现场总线监控系统在铁路变配电所的应用,我们希望为铁路运输行业的专业人士和决策者提供有价值的见解,以推动铁路电力系统的现代化和提高整个铁路运输网络的可靠性和效率。

铁路变配电所无功补偿方案的研究

本文深入探讨了铁路变配电所无功补偿的重要性、理论基础和实际应用。随着铁路交通的发展,铁路电力系统的稳定性和可靠性日益受到关注。文章分析了无功功率在维持电网稳定中的作用,详细讨论了无功补偿的需求分析和方案设计。通过一个具体的城郊铁路变配电所案例,展示了无功补偿方案的实际实施,强调了技术创新与实际应用相结合的重要性,旨在提高铁路电力系统的效率和安全性。

铁路电力变配电所继保改造工程研究

本文在如何做好铁路电力变配所继保改造工程的基础上,对其进行了详细的介绍。其次在仔细剖析我国铁路变电站保护系统建设问题的基础上,针对性地提出了解决措施,同时结合实际情况提出几点思考,以供参考。

天然气公司变配电所无人值守改造的可行性研究

某油田天然气公司各站场分散在东部、中部、南部、北部地区,点多、线长、面广,配套变配电所也分布零散。随着计算机技术、监控技术网络技术的发展和电网自动化水平的不断提高,许多一次设备的质量和可靠性越来越高,不仅为变配电所无人值守创造了条件,也为减员增效提供了可靠保障。为便于无人值守变配电站能可靠安全运行,从该油田天然气公司变配电所现状入手,列出了实现无人值守的必要性,提出了运行维护管理的要求和变配电所改造建议,以达到实现无人值守变电所优化管理、减员增效、降低成本的目的。

关于新建居住区20kV及以下开关站、变配电所设计要点研究

对于完整的电力系统从发电、输电、变电、配电、用电整个过程来讲,变配电是整个系统的重要组成部分,不可或缺的一环,同时也是最贴近终端用户用电的一环,因此在建设过程中,需要加强重视和管理,尤其是在项目建设前期设计阶段就要进行系统、全面、合理的规划,以此来保证20kV及以下开关站、变配电所设计在所在的电力系统中满足可靠性、灵活性、经济性等要求。本文主要就新建居住区20kV及以下开关站、变配电所设计问题进行分析、探讨,探究设计要点及难点。

铁路变配电所综合自动化系统研究

铁路变配电所作为铁路供电系统的重要组成部分,在铁路运输中扮演着至关重要的角色。随着科技的不断发展和铁路运输需求的增长,如何提高供电系统的可靠性、安全性和运行效率成为了当前的研究热点。综合自动化系统作为一种先进的技术手段,被广泛应用于工业控制领域,通过集成传感器、执行器、控制器和通信系统,实现对供电系统的自动化监测和控制。本论文旨在探讨铁路变配电所综合自动化系统的设计与实现,探讨其在铁路运输中的应用和意义。

精细化工10kV及以下变配电所供配电设计

对10kV及以下变配电所供配电进行设计,能够从一定程度上确保电力系统运行的安全性和稳定性。基于此,本文首先对10kV变配电所供配电设计内容进行介绍,其次说明10kV开关柜保护配置要点和低压配电柜保护配置要点;最后分析配电装置布置设计要点,希望能够给同行提供一定的帮助。

变/配电所智能化改造与应用

论述变/配电所智能化改造项目的必要性和改造目的,分别介绍开关柜、变压器数据采集、远程监控、故障预警和远程控制智能化的改造内容,以及改造后的应用效果。

10kV变配电所供电系统设计要点

随着社会的发展和用电的不断改善,要求10 kV变配电所的配电系统设计更加科学、合理,能够有效地保障电网的运行稳定、安全,并使电网的总体可靠性得到进一步的优化。尤其是在城市化建设步伐不断加快的时代背景下,人们对输电的效率和质量提出了更高的要求。对整个系统进行内部结构的优化,保证了整体的工作效率和工作质量。

高铁配电所电源故障停电跨所供电方案优化研究

结合南宁局高铁配电所设备实际情况,通过对高铁配电所电源故障停电时跨所供电操作流程分析,提出供电操作优化方案,以满足高速铁路日益增长的旅客运输需求。

化工企业变配电所挂轨式安全巡检机器人设计与应用

化工企业变配电所是厂区电能供应的核心,为提高变配电所管理和运维效率,促进厂区变配电所安全、平稳、高效运行,基于此,提出了替代人工巡检的变配电所挂轨式安全巡检机器人,叙述了研发的巡检机器人系统总体技术方案以及机器人的特点和优势,该机器人搭载高清视频、红外热图像和声音采集等功能,预先设定机器人运行的周期、时间和路线,巡检机器人根据设定的要求完成巡检内容自动启动完成全天候日常巡检任务,监测设备是否安全并进行告警,同时对开发精细化工行业巡检机器人其他系列产品及巡检机器人应用于精细化工企业其他应用场景提出展望。

铁路变配电所的雷击危害及防雷技术分析

在雷害频繁发生情况下,加强防雷技术应用研究具有重要意义,而作为基础工程之一的线路保护系统更是其中关键部分。铁路变配电所是整个电气化铁路系统的重要组成部分,对保证铁路运输安全、高效运行发挥着积极作用。基于此,重点探究铁路变配电所的雷击危害及防雷技术,分析目前铁路变电站存在的主要问题,并提出了一些针对性建议,为铁路变配电所防雷技术的完善与发展提供参考。

酒额铁路配电所改造及一次主接线结构优化研究

铁路10kV配电所及其馈出线路作为铁路重要的基础设施,需要确保两路可靠电源不间断供电,因此铁路配电所一次主接线设计尤为重要。本文首先分析了单母线分段接线在铁路配电所中应用的优势,指出了其在实际工作中存在的问题。针对酒额铁路配电所电气一次主接线存在的问题,在所用变二路第2段母线上加装电气柜,使其与信号所站馈一回路相连,获得第2条供电回路,解决了一级负荷只由1路可靠电源供电的问题,后期加强设备巡视并做好预防性试验,可提高系统供电可靠性。

10KV配电所故障跳闸数据及图形分析

本文通过对10KV配电线路常见跳闸故障的录波信息,分析判断故障类型及初步原因,并且提出相应的10KV配电线路跳闸故障的预防措施,用以现场故障处置的指导。

铁路变配电所功率因数提升方法探究与应用

近年来,随着我国经济的快速发展和能源需求的不断增长,电力系统的负荷不断增加,电网的稳定运行面临着巨大挑战。在电力系统中,铁路变配电所作为重要的能源供应站点,功率因数的提升对于保障电能质量、提高能源利用效率具有重要意义。当前,铁路变配电所面对的功率因数较低的问题,不仅影响了电网的稳定运行,还导致电网系统运行出现电能的浪费和能源资源的浪费的情况。鉴于此,本文对铁路变配电所功率因数提升的相关内容进行深入研究,以期提出适用于铁路变配电所的有效方法,推动电力系统优化发展。

基于Delphi的变配电所监控软件设计

构造了一种低成本的变配电所监控系统,介绍Delphi的主要组件,讨论变配电所监控软件的设计,给出部分功能的人机界面,最后对该系统的特点进行了总结。

低压变配电所综合自动化系统研究

探讨了低压变配电所实现综合自动化问题 .针对该类变配电所负荷回路多、开关类型多、性质复杂、故障率高等特点 ,提出一种较为合理的多微机分布集中式分层结构方案 ,尤其下层 (位 )机系统采用组合灵活的积木式模块化局部总线结构 ,可根据变配电所规模和用户需要自由搭配 ,保证系统的应用配置比接近于 1。

面向对象的图示化变配电所二次系统的智能设计系统

在分析现有供配电计算机辅助设计(Computer-AidedDesign,CAD)现状及发展趋势的基础上,针对变配电所二次设计的特点,提出了面向对象的图示化变配电所二次智能设计的思想和方法,并构筑出该应用系统的结构模型。运用先进的面向对象、人工智能、计算机图形处理和数据库等技术,实现一个集变配电所二次方案设计、图形处理、继电保护整定计算和二次设备选型等功能于一体的较完整的智能CAD集成系统。