应用于远程配电组件系统的改进型CAN总线设计与验证

为了将CAN总线应用于国产大飞机的远程配电组件系统,设计了一种改进型的CAN总线应用方案。针对国产大飞机远程配电组件系统的特殊性设计要求,选择合适的网络拓扑结构和通信速率,对CAN的标识符和数据域结构进行合理划分,并定义CAN消息转换为ARINC664报文的格式,然后设计附属RPDU和网关RPDU的通信模块。其中,基于ARINC825协议改进了CAN通信的可用性和完整性,基于TTCAN协议改进了ARINC825的通信调度机制,保证了CAN通信的确定性。实验结果证明所提方案满足设计要求,具有可行性。

CINRAD/CD新一代天气雷达配电监控系统一次故障分析处理

CINRAD/CD天气雷达在一次体扫过程中出现系统状态报警,雷达系统掉高压,且实时处理监控和采集软件、实时控制显示终端软件的遥控开关机功能均失效等故障。在深入理解雷达监控系统工作原理的基础上,对雷达监控系统的工作过程进行分析与梳理,再对相关重要器件进行检测和替换排查,最后确定此次故障的源头器件,即配电监控组件的部分器件出现功能性损坏,导致连接整机监控通讯接口的RS485接口芯片功能异常。

威图召开Ri4Power创新产品研讨会

2007年9月8日，北京电力行业协会与德国威图公司强强联手，隆重举行了威图新产品Ri4Power配电组件——创新的电力行业解决方案研讨会。

一种新型的一体化智能配网开关设备

针对当前电力系统中压开关设备普遍存在一、二次系统相对独立和二次系统功能分散、冗余等问题,提出一种一体化智能配网开关设备,一次系统采用环保材料替代传统的SF6,一、二次系统的无缝融合使得在一个智能控制单元便可完成保护测控、在线监测和电能质量分析等功能。在详细分析智能配网开关设备功能的基础上,重点介绍了控制单元的硬、软件结构。该一体化智能配网开关设备在某供电局的现场应用验证了该设备的先进性。

美空军多电飞机计划中的电源技术

为使飞机性能和寿命期费用最优,多电飞机十分重视对电能的应用,以部分或全部替代液压能、气压能和机械能。例如,液压驱动的作动器将被电动机驱动的作动器所代替,齿轮箱驱动的燃油泵和滑油泵将被电动机驱动的燃油泵和滑油泵所代替,以及用于环境控制系统的气压驱动的压缩机将被由电动机驱动的压缩机所代替。子系统是否采用电能驱动取决于在总费用和性能方面所获得的好处。 多电飞机对电源提出了更高的要求。首先,多电飞机增加了电动机在伺服和调速中的应用。这样将需要从几千瓦到几百千瓦的高功率密度的电动机和电动驱动装置。其次,多电飞机上发电和配电的容量。