浅谈配电网调度控制系统综合智能告警

近年来,随着我国电力系统的现代化建设和新能源的快速发展,目前,电网运行特性相比以前有了很大的改变,现有的调度自动化系统信号繁杂,告警功能已经无法满足调度员高效监盘的需求,因此,需要进行相应的改善,以提高其对调度实时监控中的各项业务告警信息综合处理的能力,以及调度对电力系统运行状态的整体感知能力。本文主要探讨了配电网调度控制系统综合智能告警。

配电网调度控制系统综合智能告警分析

本文以配电网调度控制系统为主要研究对象,着重对配电网调度控制系统综合智能告警进行了研究和分析。

配电网中台区抗负荷波动能力提高的方法研究

针对配电网中台区抗负荷能力较弱,负荷波动恢复时延较长的问题。通过设计负荷交直流检测电路实时检测台区负荷状态,对负荷波动信号及时反应;通过多维分层抽样方法采集负荷波动信号,将波动信号划分条理化;通过改进的错误检测与校正(EDAC)技术,在原有技术的基础上添加特殊寄存器,加强了系统抗负荷波动能力。试验表明,研究的恢复时间分别缩短了0.4 s以下,提高了台区抗负荷干扰能力。

基于一致性算法的农村中压配电网光储系统与通信网络协调规划

针对农村中低压配电网,光储系统和通信网络协调规划不足的问题,文章基于一致性算法,提出了一种新型的协调规划方法,并采用3层规划模型对光储系统与通信网络协调规划进行建模。该模型上层优化光储系统的位置和容量,以光储系统和通信终端的年投资成本最小为目标函数,兼顾通信线路长度和控制效果指标;中层以上层的光储安装位置为基础,优化通信网络拓扑结构,以通信线路长度最小和控制效果指标最优为目标;下层基于上层和中层的规划方案,对光储系统采用基于一致性算法的分布式控制,提出了同时考虑功率容量和能量容量的综合型一致性变量。算例仿真结果表明,所提光储系统与通信网络协调规划方法具有较好的经济性,能满足较高的运行控制指标。

配电台区低压智能调压控制系统关键技术研究

为了解决线路末端低电压问题,设计了一种配电台区低压智能调压控制系统,并对其关键技术进行了研究。系统包括电压检测装置、开关控制单元和变压器。通过对配变低压侧线路的电压进行检测,当电压值超出预设范围时,输出控制信号根据预定的变压器比例对输入的电压进行调压。在电压出现波动时自动投入变压器进行变压,电压正常时则自动退出,通过旁路对用户侧进行供电,使其电压质量得到有效提升。利用该系统在高要市某配电台区进行现场测试,试验表明用户侧低电压问题得到了有效解决,保证了电压合格率,对其他支路用户电压影响小,保障了配电网安全稳定运行。

规模化电动汽车负荷的柔性台区协同经济调度

提出了一种基于柔性台区场景并考虑规模化电动汽车快充负荷的经济调度方法。首先,给出了柔性台区的定义、基本结构与应用前景;其次,以运行成本最小为目标函数,研究了目标函数的多重意义与负载率的均衡条件,建立了以功率平衡、储能充放电次数、变压器负载率等为约束条件的经济调度模型;然后考虑不同区域的快充需求,实现电动汽车负荷模拟,获知充电负荷曲线,进而求解运行成本。最后采用南京市某地区柔性台区工程作为算例,讨论分析了不同充电规模下,调度前后的设备运行结果及经济成本,验证了经济调度方法的可行性、负载率均衡条件的正确性以及柔性台区方案的优越性。

新型配电网综合监控系统

产品用途：新型配电网综合监控系统为配电网实现数据通信提供了新的信道选择，可以在负荷控制、台区及大用户抄表和实时般测、配电运行数据实时躲测、线路故障实时监测等多方面推广应用．由于该系统实现了配电电能表的实时数据抄收．准确分析线损，查找线损原因．降低了线损；实现了配电网运行数据的实时监测．能保证电网的安全、经济运行；使用公网作为配电数据信道，降低了通信系统的建设和维护费用。

基于级联多电平变换器的固态变压器冗余设计的容错控制研究

应用固态变压器的综合能源互联系统的可靠性与组成固态变压器的级联多电平变换器的可靠性紧密相关。冗余变换器模块的引入使得固态变压器具备了承受元件故障的能力,从而提高了固态变压器以及相关电网的可靠性。基于可用于综合能源系统以及主动配电网的固态变压器,提出了一种基于冗余子模块的容错控制策略。对几种冗余配置的容错控制策略以及运行原理进行对比研究,基于Saber仿真平台对由级联多电平变换器模块组成的单相九电平固态变压器进行建模,并对所提出的冗余子模块容错控制方法进行了仿真。其仿真结果证明所提出的冗余子模块容错控制策略可以减少故障引起的用户侧电力中断时间以及降低对固态变压器设备的损害。

农网35kV变电站综合自动化设计

在我同农村电网建设中,农网35kV变电站实行综合自动化及无人值班已成为县级电网自动化发展的方向,根据我同电力公司"35kV输变电工程"和"35～110kV变电所设计规范"中的有关规定,35kV变电站设计原则有:……