基于配电网格的配电网调度交易机构模型

随着分布式发电、储能和需求响应技术的快速发展,电力市场交易环境更加复杂多变。为了保障售电市场的供需平衡和配电网的可靠性运行,提出了一个基于配电网格的配电网调度交易机构模型。该模型中各个配电网调度交易机构利用配电网格内的分布式电源、需求响应和储能来调度网格内负荷供应,并通过迭代方法计算配电节点边际电价。对某八节点网络的算例进行分析,将配电网格中的调度优化问题建模为混合整数线性规划,并利用CPLEX求解器求解。结果表明,所提模型可使电力系统中的所有能源都能够竞标并从电力市场中收益,从而有效降低系统供应成本。

配电网网格化规划方法及其应用

为了提高配电网的供电可靠性,文中研究出一种配电网网格化规划方法。首先,根据网格化划分原则,将规划区合理划分为若干规划网格;其次,系统分析现状配电网存在的问题,总结现状配电网存在的薄弱环节;最后,依据规划网格的现状网架、负荷预测结果和规划目标,确定规划网格的目标网架和过渡网架。应用上述方法对某市某区进行配电网网格化规划,规划指标显著提升,配电网目标网架坚强、供电范围明确、供电可靠性高,验证了该方法的有效性和科学性。

考虑网格信息熵的配电网资产运维投入优化方法研究

首先,提出网格信息熵分析理念,引入系统动力学模型从资产规模、资产状态、经营效益等多维信息进行运维投入影响因素识别;其次引入灰色关联度模型综合优选资产运维投入优化分配的输入变量;最后基于变量选取结果,结合信息熵理论进行投入分配权重计量及网格综合状态评价,构建运维投入优化分配模型。以某地区配电网网格化综合状态信息进行实证研究,结果表明该模型能够在精准投入管控下,为配电网资产运维投入科学分析与合理决策提供理论方法借鉴。

分布式电源接入下基于供电需求预测的配电网网格化规划

分布式电源是伴随科技发展衍生出的新型电源技术,在实际应用过程中表现出巨大优势,然而该技术在实际应用过程中依然存在较大发展空间。针对分布式电源接入下基于供电需求预测的配电网络网格化规划进行研究,以期为相关工作人员提供参考。

基于层次空间推理的城市配电网多级网格划分

为实现网格化配电网规划中网格的划分更加科学合理、更加精细管理,提出了城市配电网多级网格划分手段。在此基础上采用聚类理论,根据不同的条件设置,设计了基于地理信息系统的城市配电网多级网格划分算法。实例表明,配电网采用城市规划供电地块作为配电网信息采集的基本单元,通过供电地块的合并可以获得不同层次的多级网格,从而实现使配电网规划更加精细、更加规范更为精细的规划、建设和管理。

配电网网格化运行状态综合评价

为提升供电可靠性和本质服务水平,将供电网格细化为供电单元开展网格化综合评价分析。文章从配电网网架水平、装备水平、负荷供应能力、运行水平、投资效益个方面建立配电网网格化综合评价指标体系,涉及到配电网网格化较为全面的指标;因相关指标存在差异,将指标类别分为效益型、成本型、适度型3类,根据指标的本身特性制定评分标准,并利用Matlab拟合工具得到各指标的评分函数,通过层次分析法、熵权法的有机结合求出指标综合权重,从而建立地区配电网网格化综合评价模型。最后通过算例分析验证指标体系的全面性和评价方法的适应性。

配电网网格化优化规划方法研究及应用

配电网是坚强智能电网的重要组成部分,直接面对终端用户,是服务民生的重要基础设施,所以要把配电网建设成网架坚强、 安全可靠、绿色低碳、经济高效,具有强大资源配置能力、服务保障能力和抵御风险能力的“一流配电网”。配电网网格化规划是目前应用 较为广泛的一种电网规划方法,能够指导供电企业精细化规划、管理配电网。基于此,本文就对配电网网格化优化规划方法研究及应用有 关内容展开分析。

配电网网格化规划方法及其运用分析

为了改善配电网网络架构,提高供电可靠性,本文提出了网格化规划方案研究.依据网格化规划原则,通过分析配电网现状,采用负荷密度指标法和趋势外推法,对供电区域负荷进行预测,结合配电网过渡网架情况,给予规划评估.应用结果表明,本文提出的规划方案具有较高的供电可靠性,符合科学有效发展要求.

网格化城市配电网目标网架动态构建方法

在城市发展中,配电网建设要求较高,为了能够对城市配电网规划进行精确分析,通常需要对城市配电网进行网络化分区,针对目标网架结构进行构建时需要采用科学方法,本文首先分析了配电网规划的主要问题,而后就城市配电网网格化规划的方法进行了探讨,进而就目标网架构建过程进行研究。

浦东核心区创建“世界一流”配电网的初步设想

浦东黄浦江沿江10 km2地区是上海产业结构调整和二次创业的核心地区,其现状配电网在规划理念和和抗系统性风险能力等方面与世界一流配电网存在差距。核心区配电网按照"网格化、自愈化"的现代化配网理念进行改造,在电网规划阶段就设定网架结构满足户均年停电时间5 min以内,全面提升核心区的可靠性;并通过增强站间和区间的联络,提高了应对突发事故的能力。

多元用电需求网格分析与“源网荷储”分层分区平衡模型

随着分布式发电渗透率的不断提高,电力系统综合运行效率不高、“源网荷储”各环节协调不够、各类电源互补互济不足等问题逐步显现。对“源网荷储”进行分层分区平衡有助于解决这些问题。在此背景下,采用配电系统网格化规划方法,按照并网型微电网运行规则,提出面向网格的多元化用电需求分析方法和“源网荷储”分层分区平衡模型,以及配电系统网架优化设计内容。所提方法已被应用于实际系统规划,实践结果表明所提方法可有效降低用户的最大负荷需求、改善系统整体负荷轮廓、提高线路负载率、降低电网投资规模,有助于实现源网荷储各环节协调发展,从而提升电力系统运行的安全性和经济性。

网格化配电网的控制设备即插即用关键技术探讨

网格化配电网作为应对分布式电源大量接入情况的新型配电网体系,具有高度自主决策能力和高效集体协调能力。传统的即插即用技术难以满足网格化配电网场景下新型终端设备接入的需求,也难以支持终端设备的自动更新升级和网格重构过程。针对这些问题,提出了一种适用于网格化配电网的即插即用技术,可以实现智能控制终端与配电主站以及网格边端设备间的自动识别和参数配置,支持智能设备的更新升级和网格的动态划分。首先,针对配电主站、网格边端设备以及智能控制终端间的模型不统一问题,提出了3层的模型映射方案;然后,描述了网格化配电网场景下即插即用机制的控制流程;最后,对网格划分变动过程中的拓扑动态识别与系统配置更新进行了研究,所提出的即插即用架构可以支撑网格重构的过程。

网格分时电价下电动汽车有序充电策略

随着电动汽车行业的发展,大量电动汽车无序充电对城市配电网安全稳定运行产生不良影响。因此,为了解决城市内电动汽车无序充电对配网安全运行和经济性的不利影响,文章提出一种基于网格分时电价的电动汽车有序充电策略。首先,分析网格分时电价和电动汽车车主需求响应行为的关系;其次,在网格分时电价对车主充电行为影响的基础上,根据网格划分和负荷预测结果建立电动汽车有序充电模型;最后,通过案例仿真进行验证。仿真结果表明,该策略能够实现供需两侧双赢,减少配网峰谷差的同时兼顾车主的充电经济性。

考虑经济性和韧性均衡的网格化配电网光储系统配置方法

新型源荷的广泛接入和不确定性增加了配电网安全运行风险,日趋频繁的极端灾害给配电网带来巨大损失,亟须提升配电网的承载能力和韧性。将光伏和储能作为一个系统进行配置,可以有效降低光伏接入带来的不确定性。现有光储系统规划大多考虑单条馈线的负荷需求,没有在更大范围内进行资源的优化调配。为此提出了一种考虑经济性和韧性均衡的网格化配电网光储系统优化配置方法。首先,基于光储系统出力模型,分析了正常和极端灾害场景下光储系统的调控机理;然后,以经济性和韧性的纳什均衡为目标,考虑网格内不同供电单元对光储系统配置需求差异等约束,建立了网格化配电网光储系统双层优化规划模型;最后,对实际配电网进行光储系统优化配置。算例结果表明所提方法可以充分考虑网格内部不同供电单元的配置需求,在有限投资内最大程度提升配电网韧性。

新一代配电自动化系统单元制配电网运行控制功能设计

针对现有配电自动化系统无法满足单元制配电网运行控制需求的问题,综合考虑调度员所关心的配电网安全稳定运行的相关因素,文中提出了新一代配电自动化系统单元制配电网运行控制功能设计与应用,详细设计了单元制配电网运行控制功能,主要包括单元制自动建模功能、单元制自动成图功能、单元制故障处理功能以及单元制风险预警功能,并将其功能应用于苏州、镇江等地区配电网,辅助调度员对单元制配电网进行运行控制分析。

供电分区场景下基于数据驱动的负荷密度综合评估及预测方法

为满足配电网供电分区和网格化规划需求,提出一种基于数据驱动的负荷密度综合评估及中长期精细化预测方法,通过改进Agglomerative算法,实现了相似单元的聚类。所提方法可有效提取出各类负荷密度的典型特征,进而降低系统对数据样本的要求,为后续各类负荷的分类精细化预测提供支持。首先,基于数据思维,通过核密度估计方法对网格内地块样本进行负荷密度特征提取;其次,采用E熵权法对各类负荷密度的特征值进行赋权,实现各供电单元不同类型负荷密度的评估,并进一步对供电单元和供电网格的综合负荷密度水平进行计算;最后,通过供电单元聚类,采用最小二乘法对负荷密度S型增长曲线的参数进行分类求解,实现供电单元各类负荷密度的中长期预测。在算例部分,进行了详细分析,结合工程实例验证了该方法的可行性。