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双向配筋板配筋弯矩及裂缝宽度的计算方法 被引量:1
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作者 霍琪 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第5期30-32,共3页
探讨双向配筋板的配筋弯矩及裂缝计算方法,提供的计算公式可供设计参考。
关键词 双向配筋 配筋弯矩 屈服理论 裂缝
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城市立交桥——异型平板桥设计 被引量:8
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作者 沈中治 《城市道桥与防洪》 2003年第2期1-6,共6页
本文介绍了异型平板桥的设计计算方法 ,推导了配筋弯矩的计算公式 。
关键词 城市立交桥 异型平板桥 弯矩 弯矩 配筋弯矩 设计方法 计算方法
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一种安全经济的基坑围护桩设计方法
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作者 黄筱卉 《福建交通科技》 2011年第6期48-50,共3页
应用朗肯土压力理论及力学平衡原理对桩支护结构的嵌固深度、桩长、最大弯矩值及其位置进行设计,同时对受侧压较大的圆截面桩进行配筋计算,并采用远离中和轴的不均匀布置方式极大地节约了钢筋的用量。
关键词 主动土压力 被动土压力 弯矩配筋 设计方法
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基坑工程中悬臂桩支护结构设计 被引量:1
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作者 林成 《海南大学学报(自然科学版)》 CAS 2007年第1期75-78,共4页
应用朗肯土压力理论及力学平衡原理对桩支护结构(嵌固深度、桩长、最大弯矩值及其位置)进行设计,同时对受侧压较大的圆截面桩进行配筋计算,并采用远离中和轴的不均匀布置方式极大地节约了钢筋的用量.
关键词 主动土压力 被动土压力 弯矩配筋
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On the Redistribution of Bending Moments in Two-Span RC Beams and Slabs Exposed to Fire
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作者 Robert Kowalski Marek Urbafiski 《Journal of Civil Engineering and Architecture》 2013年第2期158-173,共16页
This paper shows consideration of decrease in cross-section stiffness in commonly used in practice RC (reinforced concrete) beams and slabs in cases when only reinforcing bars or only concrete compressed zone, which... This paper shows consideration of decrease in cross-section stiffness in commonly used in practice RC (reinforced concrete) beams and slabs in cases when only reinforcing bars or only concrete compressed zone, which is subjected to fire. Analyses were based on: (1) standard fire curve [EN 1991-1-2]; (2) 500℃isotherm method assumptions [EN 1992-1-2]; (3) mechanical properties of reinforcing steel heated up to high temperature. Afterwards, based on estimated decrease of cross-sections stiffness, the redistribution of bending moments was calculated in some cases of two-span RC beams and slabs subjected to fire from their bottom face. Due to the bending moment redistribution, one could expect a reduction of bending moments in span cross-sections and an increase of support bending moment. As a result of this phenomenon, the ultimate limit state of the structural multi span elements might occur after shorter fire duration than it could be expected when redistribution of bending moments is neglected. 展开更多
关键词 Concrete CROSS-SECTION fire design stiffness.
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