应急资源配置与调度文献综述与思考

应急资源是各类事故发生后的支撑要素,其配置与调度效率的大小是应急能力的主要体现之一。本文在界定应急资源和应急物资、应急保障基础上,从静态应急资源配置、动态应急资源配置和应急资源的联动配置与管理对已有的研究进行了分类,分析了研究的特色与缺陷,提出了基于生产-配置-调运一体化的应急资源配置与调度研究思路。

MATLAB在水资源优化配置与调度中的应用

通过分析MATLAB计算软件求解线性规划和非线性规划问题的具体方法,进而探讨了此软件在水资源优化配置与调度中的应用。最终得到结论:用MATLAB计算软件来处理关于水资源优化配置与调度的问题既可以解决一般软件所不能解决的问题,又可以提高运算效率,达到事半功倍的效果。

空间均衡 高效安全 为淮河流域高质量发展提供坚实保障——淮河流域水资源配置与调度现状及展望

淮河流域地处我国南北气候过渡带,是我国重要的粮食生产基地、能源矿产基地和制造业基地,但流域水资源不足、开发利用难度大,且其分布与土地资源、生产力布局不相匹配,水资源供需矛盾突出,成为影响经济社会可持续发展的重要制约因素。进一步推进水资源优化配置、科学调度,为淮河流域高质量发展提供坚实的水资源安全保障十分重要。

可移动应急电源在电力–交通网络中的配置与调度研究

考虑到不确定性极端事件的到来会对电力网和交通网同时造成破坏,本文利用可移动电源作为电力交通网耦合的桥梁,通过最短路径算法研究应急电源的移动规律,使应急电源能够最快地对电力系统重要负荷进行修复,减小系统损失。为更好地提高电力系统生存抵抗力和恢复力,分别对应预置和调度两个阶段,本文第一阶段建立了一个针对多场景下电力–交通网破坏的应急电源预置模型,考虑了电力系统常规约束、应急电源位置约束等,同时采用改进后的Dijkstra算法对道路破坏的交通系统进行处理求解出任意节点间的移动距离,第二阶段建立了灾害到来时应急电源实时调度模型,考虑电力交通相关约束,最后该两阶段模型在python-gurobi上实现,案例采用IEEE33节点系统,求解得出应急电源预置和调度结果。

基于图论的AGV数量配置与调度优化方法

为了提高无人仓库的自动引导车(automated guided vehicle,AGV)系统运行效率,研究了大规模场景下无人仓库的AGV数量配置与调度问题。以最小化AGV数量和AGV总运输成本为目标,抽象出任务之间的时空约束来构建AGV共享网络,将数量配置与调度优化问题转化成图论当中的加权最小路径覆盖问题。计算结果表明:对比直接求解数学规划模型,图论方法在大规模场景下求解高效稳定,能够在满足任务时间要求的情况下,用更少的AGV数量以及对应运输成本最小的调度方案完成任务;针对300个任务规模的数量配置与调度问题,图论方法能够在4 s内完成求解,与数学规划模型的求解速度差距达到3个数量级,AGV数量减少10.3%。

考虑能耗节约的集装箱码头双小车岸桥与AGV联合配置及调度优化

合理调度集装箱码头的装卸设备以减少生产过程中的能耗,对实现其低碳绿色化发展具有重要意义.针对集装箱码头向自动化发展过程中的双小车岸桥与AGV(Automated guided vehicle)联合配置及调度问题,考虑AGV续航时间、双小车岸桥中转平台容量和堆场缓冲支架容量约束,以岸桥的能耗最小为第一阶段模型的优化目标,以AGV运输过程的能耗最小为第二阶段目标建立两阶段优化模型;设计枚举法求解第一阶段模型,改进遗传算法求解第二阶段优化模型.以洋山四期自动化集装箱码头为例进行实验分析,针对不同船舶在港总装卸时间和AGV配置原则进行实验,验证了模型和算法的有效性,结果表明以最小化能耗为目标的双小车岸桥与AGV联合调度可在岸桥主小车不延误的前提下,显著减少AGV的配置数量.

市政园林景观工程施工项目管理的基本方法

在当代城市发展的背景下,市政园林景观工程不仅美化城市环境,还提升了居民的生活质量。然而,这类项目在施工管理过程中面临着复杂的挑战。为了有效应对这些挑战,提出了一系列基本方法,旨在优化市政园林景观工程的项目管理。通过采用这些方法,期望能够实现项目的顺利执行和长期维护,最终促进城市环境的持续改善和居民生活质量的提升。

南水北调东线工程受水区城市水资源配置研究

南水北调东线工程是一项特大型跨流域、多水源的调水工程,配置与调度其沿线受水区城市的水资源是一个极其复杂的过程。本文建立了基于复杂系统的南水北调东线受水区城市水资源配置模型,并通过实例数据对模型中各类对象间的相互作用情况进行模拟,得到了有关受水区城市水资源配置中各类对象间相互作用以及演化行为的模拟结果。

重庆市大学城交通网络最优配置问题研究

区域交通网络的最优配置问题研究具有十分重要的理论意义与应用价值.首先,本文以公共交通运营主要投入成本和乘客满意度等为研究指标,在客流量基本稳定的条件下,建立了公交线路增发车班次总数最少的非线性整数规划模型和最长发车间隔最小的非线性极大极小规划模型.进一步,设计了确定各条线路车辆最优配置方案的动态循环算法.最后,运用MATLAB软件对模型进行求解,获得了最优配置方案和最优调度方案.

装备系统测试性方案优化设计技术研究

依据测试性方案在工程应用中的实际需求,对其内涵与要求进行了拓展和完善。通过建立测试性方案优化设计广义信息描述模型,从装备全系统全寿命的角度对装备测试性方案优化设计过程进行了详细阐述,进一步明确亟需突破的关键技术。在此基础上提出基于模型和多目标权衡的测试性方案优化设计研究思路,为构建适合于装备全寿命周期各阶段以及不同维修级别的测试性方案奠定基础。

南水北调供应链运营管理的若干问题探讨

分析了供应链管理理论与方法用于南水北调运营管理的可行性,阐述了南水北调供应链可以帕累托整体最优为管理目标。结合南水北调东线水资源系统的实际,定义了南水北调供应链契约,构建了南水北调供应链委托-代理契约关系模型,提出并定义了南水北调供应链中“信息变换效应”的概念,初步分析信息变换效应的存在、量化和控制。论文表明,供应链管理理论与方法在水资源复杂大系统水资源配置和调度管理的理论与方法层面上具有开拓性和广泛的应用前景。

“数字孪生九龙江北溪”入选水利部数字孪生水利建设十大样板和典型案例名录

近日,水利部公布2023年数字孪生水利建设十大样板和典型案例名录,我省“数字孪生九龙江北溪”入选水利部2023年数字孪生水利建设十大样板名单;“数字孪生九龙江北溪水资源配置与调度应用”入选水利部2023年数字孪生水利建设28个典型案例名录。

求实创新 科技赋能水资源管理--北京市水科学技术研究院水资源精细化模拟与管控创新工作室

北京市水科学技术研究院水资源精细化模拟与管控创新工作室现有职工13人,其中教授级高工6人,另有在站博士后2人。部门围绕水资源保护与集约节约利用研究主线,持续构建“1+4”的技术体系,即在1套水循环模拟与优化调控模型的基础上,研发水资源评价与预测、水资源配置与调度、水资源储备与修复及水资源约束与监管等4项关键技术。

要点关注

五部门联合印发规划推动重点流域水生态环境保护日前,生态环境部等5部门联合印发《重点流域水生态环境保护规划》,明确到2025年全国地表水优良水体(Ⅰ-Ⅲ类)比例达到85%,较2020年提高1.6个百分点,水环境质量保持持续改善势头。在水资源方面,积极推进生态流量管理全覆盖,健全河湖生态流量保障机制;加强河湖生态流量监测,加强江河湖库水资源配置与调度管理,强化河湖生态流量监管。

吉林省西部河湖水系连通若干关键问题探讨

吉林省西部河湖水系连通工程是中国最大的面向湿地恢复与保护的生态水利工程,是新时期践行中国河湖水系连通战略和水生态文明建设的重大举措,同时也是积极履行《国际湿地公约》的战略需求。针对该项工程多湿地连通、多水源和多工程供水、水系连通和水资源调度复杂性等特点,从工程实践需求出发,重点阐述亟需解决的河湖水系连通优化网络构建、湿地多水源生态补水技术、湿地供水优先次序评价和基于河湖水系连通的水资源配置与调度四大关键问题研究的内涵和框架,为保障吉林西部河湖水系连通工程水资源调度与运行管理提供支撑,确保工程综合效益最大化。