人性化理念下广深地铁枢纽无障碍配置路径探讨——以两种空间组织模式为例

地铁枢纽作为城市活力高度集聚的场所,其人性化建设是城市文明的重要体现;无障碍建设作为人性化建设的子系统,是以特殊人群需求为侧重点的精细化提升。系统梳理广深地铁线网发展、城市无障碍建设发展历程,凝练人性化理念下地铁枢纽无障碍建设的两大作用点——空间可达和设施完备。以空间组织模式为线索,归纳线性串联式和集中并联式两种地铁枢纽类型;运用空间句法工具,甄别不同空间形式下地铁枢纽空间、设施配置与障碍人群行为需求的关键矛盾。最后,以人性化理念为指引,提出地铁枢纽的无障碍规划原则与目标层级,构建不同模式下的无障碍设施配置路径,为广深进一步完善地铁无障碍环境提供设计原则与技巧。

“双循环”新格局下高等教育资源需求与配置路径

在贸易逆全球化发展和新冠疫情蔓延的双重作用下,世界经济增长格局发生显著变化。为了在新一轮世界经济增长格局中掌握发展的主动权,2020年5月,中国政府首次正式提出“充分发挥我国内需潜力,构建国内国际双循环新发展格局”的战略方针。高等教育作为国民教育的终端,在普及化发展的进程中被“双循环”新发展格局赋予了新的使命。因此,高等教育资源配置在赋能内循环发展的同时,成为扩大内需的重要途径。基于Leslie模型,通过对2020年以后我国高等教育普及化进程中的师资和校舍等教育资源需求进行靶向性预测与配置路径探讨,以期从供需两侧驱动有效市场与有为政府统筹增加高等教育投入,在促进国民人力资本积累的过程中,推动我国经济增长由依赖“人口红利”向依靠“人才红利”转型,进而深度推进“双循环”新格局的发展。

一流学科建设经费的优化配置路径分析--学术与社会双重逻辑的实证研究

本研究基于一流学科建设的学术与社会双重逻辑,探索经费投入对一流学科建设水平的影响机制并分析优化配置路径。本研究通过对2009—2019年我国59所一流学科建设高校的多重中介效应检验发现,经费投入能够显著提升一流学科建设水平,且主要通过学术逻辑下的学科建设队伍与平台等中介路径实现;社会逻辑下的政府支持对一流学科建设水平的提升具有促进作用,但社会需要的影响不显著;中介路径总体上存在经费投入不足的情况,但各高校的优化配置比例和调整方向存在很大差异。因此,一流学科建设高校应通过完善教师绩效工资分配体系、优化高层次人才经费配置、积极争取专项经费支持和提升课题经费管理灵活性等方面的具体措施,发挥内生动力与外生动力的驱动作用,优化经费配置并提升学科建设水平。

供给侧结构性改革视角下乡村教师配置路径分析

要提高乡村教育质量,关键在教师。目前我国乡村教师配置存在着一定的困境,主要表现为:供给质量低,数量严重不足;供给结构矛盾突出,无法满足学科教学需求;供给岗位不匹配,教学工作难以胜任;供给方式单一,教师补充举步维艰。深入研究发现制约乡村教师配置的主要因素包括城乡二元分割的差序格局、孤立封闭的生存困境、编制结构矛盾的困囿以及乡土教育情怀的缺位。建议:加大教育资源投入,梯度补偿补短板;拓宽供给渠道,增加有效供给;向乡村学校赋权增能,实现编制精准补充;增量改革带动存量调整,优化供给结构。

转变公共教育资源配置路径的意义——“教育券”的政策价值分析

实施"教育凭证制度"可以实现广泛的政策目标,但"教育凭证制度"的本质是改变公共教育资源的传统配置路径,通过引入基于学生平等受教育权利的非竞争性配置环节,使学校由原来从政府手中对公共教育资源进行直接竞争转变为通过吸引学生实现的间接竞争。由于改变了政府、学校和学生(家庭)之间的制衡机制,从而引发政府、学校行为方式的深刻变革,这也是教育凭证制度对中国教育制度创新最重要的贡献。

残障大学生思想政治教育载体优化配置的困境与路径

随着我国高等特殊教育事业的发展,残障人思想政治教育也逐渐被关注,但因政策、院校、思想政治教育教师和残障人自身特点四个因素阻碍了思想政治教育载体的优化配置。通过完善政策法规、建立院校载体建设机制和提高共享能力三方面探索载体可以优化配置的实现路径。

“双一流”背景下我国高等教育资源配置优化路径研究

为应对高等教育过度规模化发展带来的挑战,我国出台了"双一流"政策,这一政策对高等教育资源配置起到了优化作用。高等教育资源的优化配置既要解决资源配置的公平性问题,又要实现高等教育的高质量发展。从实现路径来看,在供需结构方面,"双一流"背景对高等教育资源的优化配置要求推进高等教育资源的供给侧改革,顺应市场经济的发展;在发展理念方面,要求转变高等教育的发展理念,革新高等教育的发展方式;在竞争机制方面,要求构建多元主体良性互动和公平公正的机制。"双一流"建设对高等教育资源的优化配置是结构层面、理念层面和制度层面的统一,对高校整体层次发展、学科质量建设、教师队伍完善和人才培养模式优化等方面具有重要意义。

WSN中基于可靠性评估和路径自适应配置的多径路由协议

针对无线传感器网络(WSN)中传统多径路由协议不能满足网络可靠性和能耗需求,提出了一种基于可靠性评估和路径自适应配置的新型多径路由协议。首先,通过因子分解法将WSN建模成有序二元决策图(OBDD)表示模型,并以此根据链接可靠性来评估网络可靠性;然后,提出一种可靠性感知的自适应多径路由配置机制(RA-MRC),根据网络可靠性和路径权重,适当地激活或失活一些路径,以此来满足预定的网络可靠性,并降低网络的传输和能量开销。仿真实验结果表明,在网络可靠性、网络开销、传输时延等方面,该方案比传统固定路径数量的路由协议具有明显提升。

一种用于路径配置的SDN拟态防御架构

提出了一种支撑多路径负载均衡配置的SDN拟态防御架构,首先,针对以往强化学习方法的状态空间狭小,难以提取人工特征性等问题,利用深度强化学习方法,结合网络链路负载和流量特征,进行多路径的自适应配置,以确保网络服务的负载均衡。而后,将动态异构冗余架构引入SDN控制层,来确保生成的路径配置信息准确性,并利用Openflow中的packet_in消息进行数据转发路径效验机制的设计,由此建构SDN拟态防御架构;最后,通过仿真对比实验得出SDN拟态防御框架下的失效概率始终处于稳定的低位状态的结论,可见安全防御性能更优。

西部城乡义务教育一体化师资配置路径分析

城乡义务教育一体化发展关键在于一体化师资配置。以西部某市为例,其城乡义务教育一体化师资配置存在尚未全覆盖、难以长效实施、具体措施和标准不尽合理、乡村条件落后影响实施效果等问题。因此,应全面落实师资轮岗政策、建立师资轮岗长效机制、制定更为灵活详尽的具体措施及标准、改善乡村义务教育氛围等,以促进城乡义务教育一体化师资配置。

论城市土地资源的集约化配置

城市土地资源的集约化配置应坚持的原则是:增加土地的有效供给;实现土地资产综合效益最大化;保持土地资源的永续利用。城市土地的集约化配置需要政府调控与市场机制的结合:政府的主导作用是制定土地利用规划,建立城市土地储备制度以解决市场失灵问题,市场机制的基础作用在于形成利润最大化的土地利用空间。城市土地资源的集约化配置的主要路径是推进城市用地置换,改造旧城区和土地的立体化使用。

服务均等化视角下公共图书馆面向特殊群体的阅读资源优化配置研究

文章在论述服务均等化内容的基础上,对公共图书馆面向特殊阅读群体的界定与成因进行了分析,并从服务理念践行、阅读资源建设、读者权利保障三个方面对服务均等化视角下公共图书馆面向特殊群体的角色定位进行了介绍,最后指出了公共图书馆面向特殊群体的阅读资源优化配置路径。

省直管县公务员资源优化配置探析

我国省直管县体制改革,尚存在县级公务员职责模糊、素质能力有待提高、绩效考核问题复杂化、与省直机关公务员沟通困难、交流调配渠道不畅和权力监督弱化等问题。其主要原因有县级公务员调配心态未调整好和管理流程再造不到位,以及"官本位"消极文化影响、改革与公务员利己动机相矛盾、权力监督机制不完善等。要通过科学设置县直机关工作职位、完善公务员交流机制、建立绩效考核评价体系、加大公务员教育培训力度、强化公务员权力监管等途径,实现省直管县公务员资源的优化配置,以满足省直管县政策执行力提升和公共行政效能提高的需要。

公钥基础设施信任模型中信任路径问题研究

通过分析公钥基础设施(PUBLICKEYINFRASTRUCTURE,PKI)的三种信任模型以及它们各自的优缺点,然后对其中一种网状PKI信任模型进行改进,在认证证书中增加了“路径表”要素。通过对路径表进行配置,避免了在网状PKI中出现循环的证书认证路径。

可重构机床设计基本理论研究

为了迅速响应市场/客户需求的频繁变化,机床必须具备可重构性,即对变化的需求能快速、经济地转换以重新配置的能力。文章从实现机床整个生命周期的可重构性角度出发,阐述了可重构机床设计的基本原理,在此基础上,提出了一种基于工艺规划和机床配置并行完成的可重构机床设计方法学,并分析了可重构机床设计过程中几个相互关联的子过程。最后,针对各子过程的实现,较为深入地探讨了其理论和方法,即设计可重构机床的几个关键使能技术。

文化产业人才建设:问题与思路

人才资本的蓄积培育和市场配置是文化产业要素、市场的关键要素和文化企业的核心竞争力。我国文化人才存在总量偏少、精英不多、结构失衡、分布不均等问题，优秀人才稀缺已经成为制约文化产业发展的一大瓶颈。人才短缺源于人才供给机制不够健全，人才的市场配置效能未能充分发挥，尚未构建起契合文化产业发展需要的选人用人机制，需要拓新文化人才资源的配置路径。与此同时，实施文化产业人才战略，应该充分发挥高等院校在人才培养上的主渠道作用。我国高校文化产业人才培养存在学科与专业、理论与实践、自律与他律的矛盾，实施交叉培养、有所倚重，二元并重，特色取胜的育才路径，是消解这些矛盾的必要举措。

企业信息管理系统中产品质量跟踪与追溯的研究与实现

针对不同行业生产方式和运作特点的差异导致产品质量监督过程各异的问题,提出了一种通用灵活的,适合各类企业进行产品质量跟踪追溯要求的模型。突破以往模型对批次标识等单一依据的依赖,通过路径配置工具,设置跟踪追溯路径及路径上各节点间的关联关系;继而,跟踪追溯模型满足对路径上任意两节点间的跟踪追溯要求,并能同时查询该路径上符合跟踪追溯条件的信息。通过在某涂料企业MES管理系统中的具体实施说明其可行性,有效性。

销售结构,品类结构的延续与支撑

品类结构是销售结构的起点,而销售结构是品类结构的延续。如果没有销售结构完美承接,那么,有再好的品类结构也枉然;反之,销售结构如果没有高效的品类做基础,再累再辛苦也很难达成目标。上期讲的是品类结构的配置路径及方法,本期着重谈一下销售结构。

多旋翼无人机避障航迹规划算法

多旋翼无人机的自主避障能力是安全作业的重要保证。该研究针对多旋翼无人机自主避障问题,提出了一种改进的双向RRT快速随机树航迹规划算法,结合最小化位移四阶导数的动力学优化方法,生成更符合多旋翼无人机动力学性能的避障航迹,解决避障过程中重复搜索、航迹曲率波动性大等问题,实现平稳避障;提出了以随机采样算法规划难度(用时)为核心的场景复杂度评价方法,在不同复杂度场景下进行了仿真试验。结果表明:与改进前相比,避障航迹再规划迭代次数减少23.69%;有效避障航迹规划用时不高于0.33 s、平均避障速度不低于1.16 m/s、避障航迹延长率最多达20.82%。所提出的避障航迹规划方法,提升了避障航迹的规划效率与效果,可为多旋翼无人机自主作业过程中的避障航迹规划提供参考。

AFDX虚拟链路路径实时寻优算法

航空电子全双工交换式以太网(AFDX)使用虚拟链路(VL)进行消息数据流通信,为提高AFDX的网络实时传输性能,以VL路径配置寻优为基础,提出了一种基于遗传算法的AFDX VL路径优化算法(POGA)。POGA以提高网络实时性为优化目标,并综合考虑网络负载均衡,以VL的路径信息作为染色体,通过遗传算子进行遗传寻优操作,选择促使AFDX网络实时性能最优的VL路径作为优化结果。利用仿真优化方法对POGA进行了实现,在典型AFDX网络1 000条VL的配置下,与负载均衡算法和最短路径算法进行了分析对比,结果显示分别有76.4%和77.4%的VL的传输实时性得到了增强,网络的实时传输性能分别提高了13.2%和12.9%。