基于多种约束条件下的运输机配载平衡研究

为高效提高空运装载效率,在分析运输机货舱特点和待装装备物资的情况下,对装备物资布局、布局后的算法求解进行介绍。本文主要对运输机货舱进行建模和算法求解,并且引用一个实例进行验证。

飞机配载平衡及装载过程优化的力学逻辑

航空货运以其装载量大、送达快捷的特点成为现代物流的重要组成部分,而飞机配载平衡是关系到空运安全的重要一环。为保证货机合理装载、安全飞行,建立了货机装载模型与平衡判据,通过几种典型配载方案的比较,明确装载过程的优化逻辑,并结合实例验证了其合理性。

《民航配载与平衡》课程教学改革研究

《民航配载与平衡》课程是航空交通管理、航空物流管理等专业的核心课程,在航空运输管理人才培养中发挥着重要的作用。论文分析该课程特点,根据民航行业需求和学生认知规律对该课程进行整体改革,明确该课程设计理念、思路以及课程设置,提出任务驱动式教学模式,同时归纳设计了该课程的教学方法,以期提高该课程的教学效果。

民航配载与平衡课程PBL教学探索

民航配载与平衡课程是一门具有较强实务性的民航专业课程,课程应用PBL教学法能较好地吸引学生注意力,激发学生学习兴趣,培养学生自主学习,分析和解决问题的能力。论文从教学准备和具体实施两个角度,具体阐述了PBL教学在课程中的开展。

线上线下结合教学探索——以民航配载与平衡课程为例

线上线下结合教学是新时代高校课程教学发展方向。论文分别分析线上、线下教学的优势,提出课程教学应将线上线下教学有机结合起来,并提出相应教学建议,最后依托民航配载与平衡课程建设实例,具体说明了线上线下结合教学的实施。

托架法千斤顶平衡配载技术在悬臂挂篮法连续梁边墩梁段施工中的应用

作者在实际工程中针对悬臂挂篮法连续梁存在边墩较高的实际情况,创新地提出了采用托架法千斤顶张拉平衡配载技术进行边跨梁段的施工,解决了传统落地支架法施工边墩梁段的成本高、设备投入量大的难题。该托架法千斤顶平衡配载技术在同类结构的高墩边跨梁段施工中具有投入周转料少、吊装安装作业量小、大幅度降低建造成本的优点。

军用物资铁路配载的优化方法

在考虑实际应用中的一些约束后,建立了以车辆最大利用率为目标的军用物资配载模型,给出了运用遗传算法求解模型的方法。该算法考虑了物资的放置方向、装载容积、装载质量及装载重心等约束条件。经过算例验证,该方法是有效可行的。

调机航班配载不出具装机单风险性分析及优化方案研究

因调机航班具有无业载的特殊性,部分航空公司配载部门不为调机航班出具装机单,给调机航班的保障工作带来一定风险。为了确保民航运输安全,从配载角度对航班保障不及时、飞机实际重心超出合理范围、舱单数据与实际不符等调机航班不出具装机单所造成的风险进行分析,并基于此提出装机单出具标准化、优化航班操作程序、采用标准的双人复核业务核对程序、优化平衡部门与装卸部门沟通等优化方案,为减少航班保障差错率提供可靠依据。

关于行政执法过程中几个问题的分析与处理

民航行政机关依据法律法规对民航企事业单位的安全生产活动实施审批、审定、审核、监督、检查的行政执法监管，有效地促进民航企事业单位安全运行与行业的持续安全。但在实际日常行政执法检查过程中，民航行业政府部门的监察员常常会遇到一些问题，在民航行业规章中找不到依据，有时很难处理。笔者根据近年来在日常工作中一些重要事件的分析和处理，认真总结了五方面的工作经验，对实际工作有一定的指导意义。