重量可调式横向冲击试验机配重结构设计及模态分析

针对舰船设备进行横向冲击试验过程中,使用舰载设备作为试验对象成本高、可调整能力低以及使用现有的配重结构加工精度低、重量可调性差的缺点,提出了一种具有冲击重量精度高、模拟性强、抗冲击特性能高等优点的重量可调式横向冲击试验机配重结构。使用UG三维绘图软件对配重结构进行机械结构设计,阐述其工作原理并对配重结构进行了模态分析,模态参数结果显示该结构满足设计要求。

定向钻孔雷达天线探测平衡分析与配重优化设计

定向钻孔雷达(Orientated Borehole Ground Penetrating Radar,OBGPR)有效解决了矿井或油井钻孔、工程检测探孔等周边地质情况的定向精细化探测问题。针对深孔中介质多变,雷达天线配重不合理,导致天线下沉时状态难以控制、探测效果不理想的情况,开展定向钻孔雷达探测过程中的天线平衡分析和配重优化设计研究。首先对深孔/井探测中的定向钻孔雷达天线进行平衡状态下的受力分析,在明确不同密度介质条件天线所受重力、浮力的前提下,通过构建钻孔泥浆黏度系数随密度变化模型,数值模拟与试验验证相结合确定雷诺数与阻力系数关系,重点研究雷达天线匀速下沉检测的运动阻力情况。接着开展定向钻孔雷达天线的配重优化设计,形成了配重大小可调节的配重块结构以及不同探测条件下(钻孔直径0.1~0.2 m、介质密度1000~1700 kg/m^(3)、检测速度0.03~0.06 m/s)的配重方案。在此基础上,开展定向钻孔雷达的电塔桩基和大坝坝基质量现场探测试验,以验证天线的配重优化设计结果。对试验过程中的线缆拉力变化情况和雷达探测结果进行分析,结果表明:优化设计出的钻孔雷达天线配重结构和方案满足不同工况条件下天线平稳下沉探测的需求,探测结果能有效得到钻孔周边地质异常区域的方位和尺寸。研究结果可为钻孔雷达实现复杂孔/井中环境下的超深、定向和精细化探测提供技术支撑和指导价值。

液压挖掘机配重新型工艺方案简述

液压挖掘机结构型配重以其经济、环保等特性正逐渐取代整体铸造配重。结构型配重是指通过一定工艺手段成型壳体,在壳体内腔浇灌特定比例混合物,并且在工艺方案实施时加强过程管理控制,利用新型工艺方案加工而成配重。

地下室抗浮方案的经济性探讨

从经济性方面探讨了地下室常用三种抗浮方案:增加结构自重或配重、设置抗浮锚杆、设置抗拔桩的适用条件。并对每种抗浮方案的经济性进行了深入细致的研究和总结。研究成果可给广大结构同仁提供参考。