对转子平衡配重的探讨

在转子的平衡过程中,试验配重的大小和位置是一个最关键的问题,试验配重选择适当,有可能一次试验就能消除转子的不平衡量,否则,不但不能消除转子的不平衡量,有时还会造成轴承烧损等重大事故.因此,探讨转子平衡配重,对转子的平衡工作具有十分重要的现实意义.

基于键相位法的转桨式水轮发电机组动平衡研究

水轮发电机组动平衡问题是影响水电机组安全稳定运行的关键问题,而机械不平衡则是引起水电机组动平衡问题的主要原因。通过对45 MW轴流转桨式水轮发电机组进行稳定性试验,在关键监测位置采集到了机组变转速启动、空载及变负荷运行工况下的振动及摆度数据,根据对采集到的数据进行分析,发现机组存在着转子质量不平衡的问题。通过分析研究,制定出了相应的措施;借助于键相位法,快速准确地确定了质量不平衡点,并进行了3次配重试验,最终使上机架、顶盖等位置的振动幅值和上导轴承、水导轴承等位置的摆度幅值降低至安全运行范围以内,使机组的运行稳定性得到了提高,也使其运行的安全性得到了保障。

铁路连续梁桥墩底转体施工技术

桥梁上跨已运营公路、铁路,采用先悬臂浇筑连续梁T构、再转体合龙的施工技术,有利于减少对运营线路干扰,提高施工效率。结合某上跨高速公路的铁路单线桥梁转体施工过程,较系统的介绍了适用于重量不大、墩底操作的转体施工技术,可供其他类似工程予以借鉴。

南水电厂机组振动摆度偏大及导瓦瓦温偏高的处理

南水电厂3号机组自增容改造投运以来,由于机组动不平衡的问题,导致下导摆度偏大和各导瓦瓦温偏高,通过几次配重试验,解决了上述问题,确保了机组的安全稳定运行。

大型刚构桥转体施工称重技术研究

桥梁转体施工时为单点支撑体系,转动体的平衡对施工过程中的安全起着至关重要的作用,而高、重、宽T型刚构桥对不平衡重更为敏感。采用球铰转动测试法对浑水塘特大桥转体结构纵向及横向不平衡力矩、偏心距及摩阻力矩进行了实测并进行配重,以保证转体结构平衡。同时,以球铰摩阻力矩作为不平衡力矩限值,得到转体施工阶段T型刚构桥纵横向偏心距控制值,并对现有部分转体结构桥梁球铰摩阻力矩及转体质量进行了统计,计算出各桥偏心距控制值,为同类型桥梁转体施工控制提供借鉴。

近光灯照射高度调节开关匹配方法

近光光束的照射高度影响驾驶员和前方会车车辆驾驶员的视野,其照射高度是国家标准强制要求的项目。介绍了近光光束高度调节的原理,分析了3种调光开关的匹配设计方法,最后通过软件测试,验证了匹配结果的有效性。