系泊锚链配重链替代配重块工程实践

海洋石油111FPSO单点配重块丢失严重,利用配重链替代丢失的配重块,并且实现了在线维修。更换后,有效地降低了FPSO运动对系泊锚链本体的冲击负荷;同时,在维持系泊惯性矩不变的条件下,弥补了配重块在极端海况条件下容易丢失的缺陷。

番禺油田系泊锚链配重块修复工程

本文重点对海洋石油111号(FPSO)的单点系泊系统中配重块的不合理结构进行了重新的设计,将原有配重块由两块设计成一个整体,并配有锚链卡、推动丝杆和锁紧销的新型结构。同时,对配重块修复技术方案进行了论证,采用配重链取代连续脱落的配重块,单个脱落的配重块由我们重新设计的新型整体配重块取代。全文阐述了主要解决的技术关键和创新点,并对配重块修复技术的研究结论进行了系统的总结。

FPSO单点系泊锚链配重优化

FPSO系泊锚链轴线质量分布与FPSO水动力下的运动响应是影响单点系泊安全因素之一,在海洋石油111FPSO单点系泊维修中,利用附加锚链配重替代部分遗失的配重块是生产实践中对锚链配重设计的优化,一是有效降低了FPSO运动对系泊锚链本体的冲击负荷,二是在维持系泊惯性矩不变的条件下弥补了配重块在极端海况条件下容易丢失的缺陷。

FPSO单点系泊配重系统在线维修

针对海洋石油111 FPSO内转塔单点系泊系统配重块出现脱落的问题,提出了不停产情况下的在线维修方案。采用配重链代替配重块,并改进了配重链联接的定位锁紧设计,有效解决了配重块因插销腐蚀而脱落的问题,对111 FPSO单点系泊配重系统成功实施了在线维修。

文昌油田单点系泊系统海上安装

文昌 13- 1/ 13- 2油田单点系泊系统是按照 10 0年一遇海况下FPSO不解脱条件进行设计的。采用内转塔浮筒形式允许整个单点系泊系统在海上提前安装 ,缩短了FPSO回接的时间。总结该单点系泊系统在海上安装作业过程中的成功经验和教训 ,主要介绍有关施工技术和施工方法并提出改进建议 ,供工程管理和技术人员在进行类似工程项目中借鉴和参考。

Surface reconstruction of complex contour lines based on chain code matching technique

A new method for solving the tiling problem of surface reconstruction is proposed. The proposed method uses a snake algorithm to segment the original images, the contours are then transformed into strings by Freeman＇ s code. Symbolic string matching technique is applied to establish a correspondence between the two consecutive contours. The surface is composed of the pieces reconstructed from the correspondence points. Experimental results show that the proposed method exhibits a good behavior for the quality of surface reconstruction and its time complexity is proportional to mn where m and n are the numbers of vertices of the two consecutive slices, respectively.

FPSO单点锚系海上安装工艺方法研究

根据南海某油田开发群项目单点系统海上安装实例,研究内转塔式单点锚系海上安装的工艺方法,总结海上施工经验,对实际安装工艺中存在的问题进行优化,为今后同类项目开展提供参考。

浅水域围油栏

英国伦敦Skimmex公司推出了一种海岸线围油栏的新产品,专门用以控制较浅的潮水水城溢油污染。 这种围油栏最早用于GC勘探公司和BP石油发展公司在浦耳港西南方向水域合作钻探的一口勘探井,共使用了366米。