热轧酸洗板SAPH370表面色差成因探究及工艺优化

针对热轧酸洗板SAPH370表面出现的板宽方向色差缺陷,通过光学显微镜、扫描电镜分析色差缺陷热轧基板氧化铁皮结构、氧化铁皮厚度及酸洗后微观形貌,由此得出带钢表面粗糙度差异是造成表面色差的直接原因。结合热轧工序冷却速率与氧化铁皮产生机理可知,板宽方向色差主要是沿板宽方向的热轧氧化铁皮厚度和氧化铁皮结构差异造成了酸洗后不同位置酸洗程度不同,从而导致表面粗糙度差异。通过优化热轧卷取温度、下线后冷却速度、轧制温度等控制措施,可以有效消除色差缺陷。

酸洗汽车结构钢表面色差成因探究及工艺优化

针对酸洗汽车结构钢SAPH370表面出现的下表面条带状色差缺陷,通过光学显微镜、扫描电镜分析缺陷热轧基板氧化铁皮结构及酸洗后微观形貌可知,带钢表面粗糙度差异是造成表面色差的直接原因。结合热轧辊表面状态可知,下表面条带状色差缺陷产生的主要原因是精轧工作辊下辊比上辊辊面氧化膜剥落更严重,辊面状态的差异遗传至热轧基板,最终造成酸洗后表面粗糙度差异。通过优化轧制温度、轧辊换辊周期及轧制润滑工艺等,可以有效消除色差缺陷。

热轧酸洗钢冲压汽车后纵梁回弹探讨

对SAPH370-P热轧酸洗钢在冲压成形汽车后纵梁零件的应用进行分析研究,寻找汽车后纵梁在冲压成形的过程中产生回弹缺陷的真正原因,从SAPH370-P酸洗钢材料的力学性能、材料的厚度精度、冲压模具的状态影响因素等几个方面进行综合分析,找到了材料在冲压成形过程中产生回弹缺陷的真正原因,并提出了降低材料冲压回弹缺陷的解决办法。