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题名基于YC4D柴油机的醇氢燃料喷射控制策略研究
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作者
党景隆
胡义
游伏兵
叶珺
丁凯铭
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机构
武汉理工大学船海与能源动力工程学院
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出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2024年第2期279-284,共6页
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基金
国家自然科学基金(52101388)。
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文摘
将YC4D柴油机组改造成醇氢-柴油双燃料发动机,根据其曲轴与凸轮轴的相位关系设计醇氢燃料喷射控制系统及其控制策略,并在柴油机组上燃料喷射的控制策略.结果表明:在该柴油机组上基于数齿同步的燃料喷射控制策略运行可靠,转速误差小于0.13%,脉宽误差小于2%,均满足应用需求.
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关键词
柴油机
醇氢燃料
燃料喷射控制
同步正时
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Keywords
diesel engine
alcohol-hydrogen fuel
fuel injection control
synchronous timing
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分类号
U664.121
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名醇氢燃料在甲醇发动机上的试验研究
被引量:1
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作者
张江华
檀昌雅
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机构
南昌工学院新能源车辆学院
淮北师范大学信息学院
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出处
《内燃机与动力装置》
2020年第6期42-49,共8页
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基金
江西省汽车零部件数字化制造工程实验室专项课题(SZZX-17-20)。
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文摘
利用甲醇发动机高温尾气加热裂解装置,将甲醇裂解成甲醇裂解气(氢气、一氧化碳、甲醇蒸气),并与甲醇进行混合形成醇氢燃料(甲醇裂解气、甲醇),结合发动机复合喷射技术实现甲醇裂解气与甲醇的掺烧。对比和试验研究甲醇发动机燃用醇氢燃料、甲醇、汽油3种不同燃料的外特性、油耗率、排气温度及污染物排放,结果表明:发动性燃用醇氢燃料时,动力性与甲醇燃料相当,但优于汽油,发动机燃用醇氢燃料时,发动机的扭矩比甲醇、汽油燃料分别提高了0.5%、5.6%;燃油消耗率是甲醇的0.7~0.8倍,是汽油的1.50~1.74倍;发动机的排气温度与甲醇、汽油相比分别降低了3%、14%;CO、总碳氢化合物和NO x排放与甲醇相比分别降低了53%、46%和68%,与汽油相比分别降低了77%、68%和72%。
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关键词
醇氢燃料
外特性
油耗
温度
排放
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Keywords
methanol hydrogen fuel
external characteristics
fuel consumption
temperature
emission
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分类号
TK46
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TK63
[动力工程及工程热物理—生物能]
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题名醇氢燃料在船舶柴油机上的应用试验研究
被引量:1
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作者
张江华
檀昌雅
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机构
南昌工学院
江西省汽车零部件数字化制造工程实验室
淮北师范大学信息学院
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出处
《内燃机与配件》
2020年第23期18-19,共2页
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基金
江西省汽车零部件数字化制造工程实验室专项课题(SZZX-17-20)。
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文摘
本研究利用发动机高温尾气加热醇氢反应釜使其中的甲醇裂解形成醇氢燃料,以替代原机30%的柴油消耗,然后对发动机的外特性、油耗率、碳烟排放特性进行了对比试验研究。试验结果表明:醇氢燃料在船舶柴油机上使用时,与纯柴油相比动力性相当,燃油成本降低了21.21%,碳烟排放降低了34.37%。
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关键词
醇氢燃料
柴油机
甲醇蒸汽
扭矩
油耗
碳烟排放
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Keywords
methanol hydrogen fuel
diesel engine
methanol steam
torque
fuel consumption
soot emission
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分类号
TK428.9
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名醇氢系统装置在甲醇发动机上的应用试验研究
被引量:1
- 4
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作者
张江华
檀昌雅
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机构
南昌工学院
淮北师范大学信息学院
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出处
《南方农机》
2020年第23期42-43,54,共3页
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基金
江西省汽车零部件数字化制造工程实验室专项课题(SZZX-17-20)。
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文摘
本研究利用复合喷射发动机技术,将甲醇发动机高温尾气加热醇氢裂解装置裂解的甲醇裂解气与甲醇蒸汽混合形成醇氢燃料,代替原机30%的甲醇油耗进行混合燃烧。并对醇氢、甲醇、汽油三种不同燃料进行了对比试验研究,试验结果表明:醇氢燃料动力性优于汽油,与甲醇相当;油耗是甲醇的0.7~0.9倍,是汽油的1.5~1.8倍;污染物排放与使用甲醇相比CO、THC和NOX分别降低了67%、42%和59%,与汽油相比分别降低了74%、62%和65%。
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关键词
醇氢燃料
外特性
油耗
污染物排放
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Keywords
alcohol hydrogen fuel
external characteristics
fuel consumption
emission
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分类号
S233
[农业科学—农业机械化工程]
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