R1336mzz(Z)及其与多元醇酯类润滑油混合物表面张力实验测量

为补充新型烯烃类环保制冷工质的表面张力实验数据,为其相变换热及两相流动计算提供可靠的基础物性数据,采用毛细管上升法测量了顺式-1,1,1,4,4,4-六氟-2-丁烯(R1336mzz(Z))纯质及其与POE润滑油(型号SL-32S)组成的混合物的表面张力。所研究的润滑油质量分数分别为0.130%、0.536%、1.040%,测量的温度范围为243~363 K,表面张力的测量标准不确定度小于0.16 mN·m^(-1)。结果表明:润滑油含量越高,混合物表面张力越大;与纯质表面张力相比,随着温度升高,混合物表面张力增幅逐渐减小。采用经验方程对实验数据进行拟合,结果发现,R1336mzz(Z)及R1336mzz(Z)/SL-32S混合物的表面张力计算值和实验数据的平均绝对偏差分别为0.07 mN·m^(-1)和0.14 mN·m^(-1)。所得结论可为R1336mzz(Z)应用于各类制冷/热泵系统提供基础的物性数据。

氟醚橡胶在醇酯类润滑油中的适应性研究

阐述了氟醚橡胶在醇酯类润滑油中的适应性;主要进行了材料性能考核、不同批次胶料性能研究、不同批次胶料稳定性研究和胶料耐不同润滑油性能研究,并完成了典型零件发动机长期装车考核。结果表明,氟醚橡胶密封制品用于某型发动机具有良好密封性,可在-50℃~200℃下含有腐蚀抑制剂的多元醇酯类润滑油中长期使用。

耐醇酯类润滑油氟醚橡胶的制备及性能

为满足航空发动机用润滑油的密封需求,研制了耐多元醇酯类润滑油的氟醚橡胶材料。结果表明,所研制的高硬度、性能优异且成本低、环保的耐油氟醚橡胶材料,能够于-50~200℃下,在含有腐蚀抑制剂的多元醇酯类润滑油中长期使用。