2,4-二硝基苯肼衍生反应法测量醇类燃料发动机醛类排放物的研究

将醛类物质与2，4-二硝基苯肼（DNPH）的衍生反应液直接进样，以苯为内标物，测定了甲醛、乙醛等醛类物质DNPH衍生物的校正因子．分别采用外标法和内标法对醛类物质进行了气相色谱定量分析，并对两种方法检测非常规排放物中醛类物质的准确度进行了比较，结果表明，这两种方法均能对醇类燃料发动机非常规排放物中的醛类物质进行定量分析．外标法受进样体积和仪器稳定性影响较大，导致测量结果平均误差较大，达4．62％～6．98％，相对标准偏差则高达8．87％-13．24％；内标法可消除检测过程中的不利因素，定量分析重复性好且准确度高，其平均误差小于1．6％，相对标准偏差则低于3％。

电喷汽油机燃用醇汽油混合燃料的试验研究

研究了多点电喷汽油机燃用醇汽油混合燃料的性能。研究结果表明:在汽油机参数未做任何调整的情况下,醇汽油混合燃料发动机的动力性与汽油机相比有所降低,燃料经济性改善,有效热效率提高。随醇类燃料体积分数的增大,CO排放明显改善,THC排放略有升高,NOx排放的变化不明显。醇汽油混合燃料发动机的醛类排放物明显升高,汽油机的未燃甲醇排放较高,未燃乙醇排放变化不明显。