江西省安福县浒坑钨矿矿床地质特征及采矿条件分析

矿区受浒(坑)—章(庄)区域性断裂影响,断裂构造极为发育,后受岩浆的热力作用,岩裂隙充填,形成岩浆期后中温热液充填型钨矿床,以石英脉型为主分为五个区段。根据矿床开采条件分析矿区水文地质条件简单,工程地质条件简单,地质环境质量中等。矿床开采技术条件为以矿山工程地质问题、地质环境问题为主的中等复合型矿床。

复杂采矿条件下临时水平矿柱稳定性分析

针对复杂采矿条件下金川二矿区仍采用多中段开采的现实,采用三维非线性有限差分数值模拟方法,揭示了1 000 m临时水平矿柱从其形成、逐分段回采变薄直至最终消失全过程,在控制围岩地压活动方面所起作用的机制,以及临时矿柱应力与变形分布的演变规律。结论表明,临时水平矿柱形成之初,在控制上下围岩收敛变形方面起到明显的作用,但在矿柱与围岩结合部位引起应力集中现象明显;回采水平矿柱对采空区下盘围岩变形产生相对较大影响,但不至引起灾害性地压活动的产生。

优化斜坡道设计 改善井下采矿条件

吉林镍业公司富家矿由电耙出矿充填法,改为铲运机出矿充填法。30^-20m中段斜坡道设计在吸取了以往斜坡道优点的基础上,更加鲜明地提出了单双线独立折返式的设计方案.结合溜矿井设置可分段施工作业,与主采矿流程互不干扰,使采矿条件有明显的改善。

厚冲积层矿区地表移动参数与地质采矿条件之间的关系及其特点

以实测数据为基础，用数学方法分析了厚冲积层矿区概率积分法进行地表移动与变形预计所用基本参数与地质采矿条件之问的关系，并得出了它们之间的函数关系式，并与一般规律对比，总结了厚冲积层矿区基本参数的特点。

地质采矿条件对铁路路基沉陷预测影响研究

为保障郭庄煤矿铁路专用线的安全运营,从地质采矿条件的角度出发对工作面开采引起的铁路路基沉陷进行了稳态预计。首先,构建了地质采矿条件与概率积分预计参数之间的GA-BP神经网络模型,利用收集的地表移动观测站数据对其进行训练之后,从网络的误差分析、数据的拟合度、测试结果以及泛化性能4个方面对模型的精度及可靠度分别进行了检验,结果表明:网络的收敛速度较快,模型的平均相对误差小于3%,对数据的拟合程度大于0.8,泛化性能指数在0.8以上,模型预测精度较高,且具有良好的预测能力。其次,依据研究区各工作面的地质采矿条件参数,运用该模型对其开采沉陷的概率积分预计参数进行了求取,将S3-13工作面的开采沉陷预计结果与实测数据进行对比发现:两者的差值平方和为6.21×10^(5),中误差为104.38 mm,为观测点最大下沉值的2.60%,预测结果精度较高,说明得到的概率积分预计参数具有一定的可靠性。最后,通过稳态预计得到了铁路路基的最终下沉等值线及下沉曲线,预计铁路沿线最大下沉值达4261 mm,并且有2个路段会形成大于4000 mm的下沉盆地,铁路将发生严重的变形破坏。研究成果可为后续工作面的开采以及铁路的动态变形预测和维修治理提供理论基础。

不同地质采矿条件对公路路基的影响分析

公路下开采煤炭资源对公路路基有一定的影响,不同的地质采矿条件对路基的破坏影响不同,分析研究地层岩性、煤层倾角、断层、褶皱、节理、裂隙的发育情况等地质条件与采深、采厚、采深采厚比、采煤方法及顶板管理方法采矿条件的影响表明,这些因素表现出不同的岩移和沉陷特征,综合形成对地表移动规律的影响,研究成果有助于分析研究地表的建筑群、公路、铁路、地面水系的抗变形破坏能力,确保这些构筑物的安全使用。

工作面地质采矿条件与生产指标定量预测的研究

本文以大庄等矿实际资料为基础，初步建立了基于不同目的的工作面地质采矿条件综合评价，分类及生产指标预测模型，研究了模型应用，开发了具图形与数据管理，辅助决策为一体的软件系统，并与采面地质说明书编制有机结合，扩展了其信息量及功能。

司家营铁矿南区矿床工程地质与采矿技术条件研究

针对司家营铁矿南区的阶段嗣后充填法采矿设计要求,开展了矿床工程地质和采矿技术条件研究。首先在矿床地质构造和围岩特性分析基础上,进行矿体与围岩分类,由此对矿岩体进行稳定性评价,并确定了矿岩体力学参数;然后,利用矿区的探矿钻孔,建立了三维矿床地质模型,展示了矿体空间形态以及品位分布规律;最后,借助于工程经验和前人的研究成果,初步探讨了矿区的地应力参数。研究成果为矿床的充填法采矿设计和优化决策奠定了基础。

地下金属矿山崩落采矿法岩层移动规律分析

针对地下金属矿山的岩层移动问题 ,以国内无底柱分段崩落法矿山为例 ,进行岩层移动规律调查分析。调查结果表明 ,由于地下金属矿床复杂多变的地质、采矿条件 ,使得采矿岩层移动预测存在很大的不确定性 。

薄煤层开采条件下地面建筑物移动变形观测

兖州矿区杨村煤矿火药库下采煤是该矿首次进行的建筑物下采煤试验研究项目。本文主要介绍该矿在薄煤层开采条件下地面建筑物所受到的采动损坏程度以及用对比法分析地表移动与房屋变形的关系 。

覆岩离层产生的条件及注浆减沉的可控因素

传统的“三带”中 ,在弯曲带和裂缝带之间存在着离层带。但并非所有地质采矿条件均可产生离层带。文章分析了产生离层带的地质采矿条件及覆岩的力学条件 ,并针对已实施过的工程效果不一的现象 ,提出了注浆减沉效果的可控因素。

东胜矿区浅埋煤层综采条件下岩移参数规律研究

为了研究东胜矿区地表移动参数与地质采矿条件之间的关系及其特点,基于已获得的东胜矿区内12个工作面地表移动规律研究基础上,利用Matlab与SPSS的回归分析方法,研究了东胜矿区煤层开采引起的地表移动变形角值参数和概率积分法地表移动变形的计算参数与地质采矿条件之间的关系,建立了东胜矿区地表移动参数与相关地质采矿条件的关系式。研究结果表明:边界角、移动角、裂缝角与基岩厚度和采厚的比值相关性较大;下沉系数与采厚和基岩厚度相关性较好;水平移动系数与松散层厚度和基岩厚度相关性较好;主要影响角正切与采厚和基岩厚度相关性较好;而拐点偏移系数与地质采矿条件无显著关系,但存在变化范围为0.04～0.37,对东胜矿区煤层开采地表移动参数可以进行预计。

地表移动预计参数与地质采矿因素的相关关系

文中以地表岩移观测站实测资料为基础,运用回归分析方法对徐州矿区不同开采条件下地表岩移参数的变化规律进行了归纳分析;建立了岩移预计参数与地质采矿因素之间的函数关系公式;为本矿区及类似条件的矿区进行地表沉陷预计及"三下"采煤工作提供了可靠的技术数据。

软岩巷道条件下测量工作方法探讨

在巷道施工中,由于软岩巷道所处顶、底板的岩石岩性松软,测量工作面临很大困难。文中针对软岩条件下测量工作方法做一探讨,总结出有效的方法来既能满足施工需要又能满足测量精度的测量方法。

“指尖”上的采矿

钻孔精度一直是深孔钻孔产生差异的主要因素。山特维克DL420型深孔台车不仅能将钻孔精度控制在64-127 mm的范围内,还可以选用远距离遥控钻孔操作,为井下钻孔工作的高效性和安全性实现了新突破。山特维克DL420型深孔台车钻孔平直、精度高,使矿石的损失和贫化最小。

内蒙古图古日格金矿床开采技术条件分析

通过对矿区的水文地质特征和地下水动态变化规律系统分析,确定了水文地质勘查类型,并对矿区的供水水源条件进行了评估;对矿体构造和顶底板及其主要井巷围岩的稳定性进行了分析,从而确定了工程地质类别;对矿区自然环境状况、地震烈度及环境污染进行了分析,进一步明确了矿区环境地质分类。基本说明了该矿床开采技术条件,为矿山建设提供依据。

半解析方法用于房柱式开采沉陷的三维计算

半解析数值方法具有降低维数、节省内存、建模工作量小等特点 ,用于三维开采沉陷计算和应力分析具有明显的优越性 .基于半解析方法中的层单元和棱柱单元推导计算方法 ,在Vi sualFortran 6 5环境下编写了可用于全采、条采和房柱式开采的三维沉陷计算和应力分析程序 .以兖州矿业集团南屯煤矿房柱式开采的地质采矿条件为基础 ,应用三维半解析数值方法 ,分别对房柱式和条带式开采条件下的地表沉陷进行了三维对比模拟计算 。

底板采动导水破坏带深度求取方法研究

准确预测底板采动导水破坏带深度是合理设计底板防水安全煤岩柱,解决煤矿底板突水问题的关键。综合分析了开采深度、煤层倾角、煤层开采厚度、工作面斜长等地质采矿条件对底板采动导水破坏带深度的影响。以27个典型工作面实测数据作为训练和测试样本,通过合理选择SVM中核函数、不敏感损失系数、惩罚因子等参数,建立了底板导水破坏深度与各影响因素之间的SVM回归模型。最后进行了测试分析,测试结果表明,采用SVM所建立的关系模型可以较好地根据各影响因素求取底板采动导水破坏带深度,获得的底板导水破坏带深度精度可靠、能够满足设计需要。研究成果表明:采用SVM的方法计算底板采动导水破坏带深度是可行的,该方法可以综合考虑对底板采动导水破坏带深度影响的多种因素,为今后快速准确地计算底板采动导水破坏带深度提供了一种新的方法。

厚黄土覆盖山区开采沉陷预计

以铜川矿区 90 5山区地表观测站的观测资料为基础 ,对山区地表移动变形的特征进行了具体分析 ,获得稳定后的走向、倾向主断面移动曲线 ,建立了走向主断面的下沉和水平移动表达式 ,把山区地表移动看作是开采影响分量和开采影响下的山坡滑移分量叠加的结果。用影响函数叠加法确定出该地质条件下的预计参数 ,分离出山区滑移影响参数 P(x) ,并进行了滑移影响的定量分析和移动变形的预计检验 ,预计结果与实际吻合程度较好 ,所提出的参数求取方法和参数可在类似地质采矿条件下参考使用。