采空区“活化”引起断层构造区高路堤变形失稳演化分析

断层地质构造严重影响采空区高速公路路基的稳定性,针对断层构造采空区复杂条件,利用更能反映实际问题的三维数值模拟方法,运用非线性弹塑性有限元技术,分析矿区开采、交通动荷载等引起断层地质构造采空区"活化",研究采空区"活化"、断层地质构造对采空区路基失稳的影响,研究复杂条件下高填路基病害机制、变形和地基不稳定性,探讨复杂条件下修筑高填路基而出现的变形与失稳问题,为寻找防治路基路面出现不连续变形、沉陷,确定合理设计提供理论依据。

某桥基下老采空区“活化”的稳定性定量分析

基于工程实例,对老采空区"活化"过程进行了初步研究,探讨了老采空区"活化"的稳定性分析及评价方法,以期为类似工程的设计施工提供可借鉴的理论依据。

采空区“活化”对隧道衬砌结构的影响性分析

既建隧道位于煤层老采空区段,由于早期煤矿开采时对隧道围岩造成的扰动以及隧道的爆破开挖对采空区围岩产生的二次扰动,加之隧道建成运营后车辆行驶产生的动荷载,不可避免地会加剧对隧道围岩原有的应力平衡的破坏,久而久之采空区“活化”,影响既建隧道衬砌结构的稳定性及隧道的安全运营。本文采用Flac3D有限差分软件,分析了采空区“活化”前后隧道二次衬砌结构主应力的变化规律及位移变化规律,为隧道的建设及运营提供可靠的理论支撑。