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深部高应力软岩巷道置孔释压材料置孔率合理性研究 被引量:2
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作者 韦庆亮 李彦斌 +1 位作者 谷攀 张博 《矿业研究与开发》 CAS 北大核心 2020年第4期62-66,共5页
针对深部高应力软岩巷道支护难题,为了解决巷道支护强度不够,围岩破碎严重的问题,以麻家梁矿-610 m水平巷道为研究背景,在对深部高应力软岩巷道矿压显现特征分析的基础上,通过建立置孔释压支护模型,对置孔释压支护机理进行能量学分析,... 针对深部高应力软岩巷道支护难题,为了解决巷道支护强度不够,围岩破碎严重的问题,以麻家梁矿-610 m水平巷道为研究背景,在对深部高应力软岩巷道矿压显现特征分析的基础上,通过建立置孔释压支护模型,对置孔释压支护机理进行能量学分析,据此提出了高应力软岩巷道置孔释压的围岩控制技术;并运用理论分析和物理相似模拟试验的方法,对3种置孔释压材料在不同置孔率条件下的抗压强度以及连续变形量进行了分析,最后结合现场检测数据进行对比判定。研究结果表明:采用置孔率为35%的不饱和聚酯树脂进行支护时,巷道顶底板移近量最小,有效维护了巷道围岩的稳定性。 展开更多
关键词 高应力软岩 置孔支护 释压材料 置孔率
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极近距离煤层采空区煤柱下回采巷道支护技术 被引量:7
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作者 谷攀 李彦斌 +1 位作者 韦庆亮 张博 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2020年第3期373-378,共6页
针对极近距离煤层采空区遗留煤柱造成巷道大变形的问题,运用理论计算和力学分析研究新旺煤矿3101工作面回采巷道顶板破坏特征与破坏机理。提出采用锚网索+锚注+释压联合支护的方案,解析该方案的作用机理:锚网索支护与锚注支护解决顶板... 针对极近距离煤层采空区遗留煤柱造成巷道大变形的问题,运用理论计算和力学分析研究新旺煤矿3101工作面回采巷道顶板破坏特征与破坏机理。提出采用锚网索+锚注+释压联合支护的方案,解析该方案的作用机理:锚网索支护与锚注支护解决顶板变形量大的问题,释压材料缓解巷道大变形造成的影响。采用FLAC3D数值模拟分析在原始支护方案与新的联合支护方案下巷道顶板垂直位移量和围岩塑性区分布的变化规律:采用锚网索+锚注+释压联合支护方案时,巷道顶板垂直位移量由569 mm减小为143 mm,缩减了近75%,塑性区分布也缩小了50%。结合工程实践,证明所提联合支护方案可有效解决新旺煤矿采空区下巷道大变形问题,可为解决极近距离煤层巷道围岩的稳定性问题提供理论依据。 展开更多
关键词 极近距离煤层 采空区煤柱 工程实践 释压材料 联合支护
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深部矿井回采巷道围岩变形破坏机理与控制技术研究 被引量:4
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作者 李鹏飞 《石化技术》 CAS 2020年第9期203-205,共3页
镇城底矿为解决22602工作面巷道围岩变形的问题,采用FLAC 3D数值模拟软件对泡沫铝释压材料、松木释压材料及置孔释压材料支护下巷道围岩的塑性区、垂直应力及位移变形进行分析,发现置孔释压材料可以有效降低围岩的变形及破坏情况,支护... 镇城底矿为解决22602工作面巷道围岩变形的问题,采用FLAC 3D数值模拟软件对泡沫铝释压材料、松木释压材料及置孔释压材料支护下巷道围岩的塑性区、垂直应力及位移变形进行分析,发现置孔释压材料可以有效降低围岩的变形及破坏情况,支护取得良好效果,保证了巷道的长期稳定。 展开更多
关键词 深部巷道 围岩控制 FLAC 3D数值模拟 释压材料 支护
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深部矿井回采巷道围岩变形破坏机理与控制技术研究 被引量:2
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作者 周俊 《山西冶金》 CAS 2021年第1期80-82,共3页
镇城底矿为解决22602工作面巷道围岩变形的问题,采用FLAC 3D数值模拟软件对泡沫铝释压材料、松木释压材料及置孔释压材料支护下巷道围岩的塑性区、垂直应力及位移变形进行分析,发现置孔释压材料可以有效降低围岩的变形及破坏情况,支护... 镇城底矿为解决22602工作面巷道围岩变形的问题,采用FLAC 3D数值模拟软件对泡沫铝释压材料、松木释压材料及置孔释压材料支护下巷道围岩的塑性区、垂直应力及位移变形进行分析,发现置孔释压材料可以有效降低围岩的变形及破坏情况,支护取得良好效果,保证了巷道的长期稳定。 展开更多
关键词 深部巷道 围岩控制 FLAC 3D数值模拟 释压材料 支护
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Review of roadway control in soft surrounding rock under dynamic pressure 被引量:7
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作者 侯朝炯 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2003年第1期1-7,共7页
The basic characteristics of the soft rock roadway under the dynamic pressure are analyzed. At the same time, the three fundamental approaches for controlling the surrounding rock are proposed, which are improving the... The basic characteristics of the soft rock roadway under the dynamic pressure are analyzed. At the same time, the three fundamental approaches for controlling the surrounding rock are proposed, which are improving the surrounding rock strength, lowering the rock mass stress and selecting the reasonable supporting technology. The research results are elucidated, including the distribution of the surrounding rock plastic zone, the movement and damage of the surrounding rock under the dynamic pressure, controlling the floor heave through reinforcing the roadway walls and corners, the new route to develop the roadway metal supporting technique, the key theory and technique for the bolt supporting in the coal roadway, the performance and prospect of the ZKD high water content quick setting material, and so on. Finally, some personally views are put forward about the roadway metal supporting, bolt supporting, new material and the stress relief under the high stress condition. 展开更多
关键词 dynamic pressure roadway strata control underground pressure theory
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