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38 mm型CO_(2)致裂器内部参数对致裂器做功能力影响
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作者 鲁寨军 王志富 +3 位作者 姚术健 钟睦 史湘石 陈斐鹏 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期78-86,共9页
为快速获得液态CO_(2)致裂器内部参数对致裂器做功能力的影响特征,优化提高液态CO_(2)致裂器做功能力,提高煤层瓦斯抽采效率,设计液态CO_(2)致裂器做功能力快速评估试验装置。使用煤矿用38 mm型致裂器进行4水平3因素的9组正交试验,分析... 为快速获得液态CO_(2)致裂器内部参数对致裂器做功能力的影响特征,优化提高液态CO_(2)致裂器做功能力,提高煤层瓦斯抽采效率,设计液态CO_(2)致裂器做功能力快速评估试验装置。使用煤矿用38 mm型致裂器进行4水平3因素的9组正交试验,分析液态CO_(2)致裂器发热管内部装药量、主管内液态CO_(2)填充量、泄能片厚度以及泄能头释放口径对于致裂器做功能力的影响主次顺序;进一步对其中最重要的影响因素进行固定变量试验,分析最重要影响因素对液态CO_(2)致裂器做功能力的影响特征。结果表明:对于煤矿用38 mm型CO_(2)致裂器,泄能片厚度对于液态CO_(2)致裂器做功能力的影响最大,发热管内部装药量次之,主管内液态CO_(2)填充量及泄能头释放口径影响最弱;液态CO_(2)致裂器做功能力随着泄能片的厚度增加而增加,但当泄能片厚度增加到一定程度时,液态CO_(2)致裂器做功能力增幅不够明显,达到一定厚度泄能片不会破裂,当38 mm型致裂器内部参数设置为CO_(2)质量0.33 kg、释放口径18 mm、装药量60 g、泄能片厚度2.0 mm时致裂器做功能力对应三硝基甲苯(TNT)当量为0.202 kg,相对当前工地使用参数做功能力提升21.9%。 展开更多
关键词 CO_(2)致裂器 内部参数 做功能力 液态CO_(2)填充量 发热管内部装药量 泄能片厚度 泄能释放口径
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气浮气泡的生成规律影响因素实验研究 被引量:8
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作者 王晨 王振波 +1 位作者 李娅萱 冯李杨 《过滤与分离》 CAS 2016年第3期13-17,共5页
气浮法是一种在含有其它相的水中通入微小气泡,进而促使其它相与水分离的技术。得到直径微小,均匀,数量多的气泡是保证气浮法高效分离的关键。本次实验主要是研究气浮气泡生成规律的影响因素,通过改变溶气压力、释放头孔径、释放头圆盘... 气浮法是一种在含有其它相的水中通入微小气泡,进而促使其它相与水分离的技术。得到直径微小,均匀,数量多的气泡是保证气浮法高效分离的关键。本次实验主要是研究气浮气泡生成规律的影响因素,通过改变溶气压力、释放头孔径、释放头圆盘孔的个数、释放头圆盘深度等不同操作条件和结构参数,来探究对气泡生成规律的影响。观察图片中不同条件下气泡的尺寸大小、分布、密集程度,对测得的数据进行分析,找寻不同因素对气浮气泡生成的影响规律,得到气浮法处理含油污水的最佳操作条件,为提高工业中气浮法处理含油污水的效率做参考依据。 展开更多
关键词 加压溶气气浮 溶气压力 释放头 气泡尺寸
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7765机车柴油机自动停机的原因分析及其处理
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作者 肖斌 谢晓虎 吴明明 《大陆桥视野》 2010年第09X期148-148,150,共2页
本文分析了7765机车自动停机的原因为1-2YJ动作,根据1-2YJ动作条件确定为增压器机油精滤器内部结构导致回主手柄时油压瞬间降低,使得1-2YJ动作,并提出用反装机油精滤器的方法来解决此问题。
关键词 停机 1-2YJ动作 释放 增压器机油精滤器
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船舶高压CO_2系统安全装置检验与建议 被引量:2
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作者 万强 黄彦 《中国水运(下半月)》 2017年第12期3-3,5,共2页
船舶检验是验船机构对船舶进行的技术监督检验,其目的是促使船舶具备安全航行的技术条件。针对现场船舶高压CO_2灭火系统检验中遇到的高压CO_2系统安全阀装置设置、CO_2释放控制箱行程开关与风油切断的联锁、CO_2报警点以及瓶头阀释放... 船舶检验是验船机构对船舶进行的技术监督检验,其目的是促使船舶具备安全航行的技术条件。针对现场船舶高压CO_2灭火系统检验中遇到的高压CO_2系统安全阀装置设置、CO_2释放控制箱行程开关与风油切断的联锁、CO_2报警点以及瓶头阀释放阀等效装置等问题,提出了一系列解决措施与规范建议。 展开更多
关键词 高压CO2系统 安全阀装置 CO2释放控制箱 施放报警 释放
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