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质量的竞争 实力的较量——第二届全国电动自行车里程赛
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作者 谷德才 《中国自行车》 2000年第1期20-21,共2页
去年11月27日下午,初冬的桂林朔风阵阵、寒意初袭,但在桂林南郊的桂林至阳朔公路上却是彩旗招展、人声沸腾,第二届全国电动自行车里程赛将在这里举行。 下午一点半,三十四名身穿竞赛服的赛车手随参赛车辆到达里程赛起点桂林第十一中学门... 去年11月27日下午,初冬的桂林朔风阵阵、寒意初袭,但在桂林南郊的桂林至阳朔公路上却是彩旗招展、人声沸腾,第二届全国电动自行车里程赛将在这里举行。 下午一点半,三十四名身穿竞赛服的赛车手随参赛车辆到达里程赛起点桂林第十一中学门口,按序号排列,一溜长队,煞为壮观。赛车手个个斗志昂扬、信心百倍,象临上战场的战士,在场的各单位领导和数百名围观群众一起,再三为赛车手们叮嘱加劲。随着中国自行车协会王凤和理事长一声令下,三十四辆电动自行车如脱缰战马,疾驰而去。 展开更多
关键词 自行车 电动自行车 自行车里程赛
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电动车里程和“信誉标志”
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作者 黄宣俊 《电动自行车》 2005年第5期41-43,共3页
电动自行车在我国获得如此迅猛的发展,行业协会做了大量的工作。中国自行车协会有两个隶属机构:一个是助力自行车专业委员会,另一个是全国自行车工业信息中心。前者每年举办电动自行车学术年会,后者每年举办电动自行车信息交流会。... 电动自行车在我国获得如此迅猛的发展,行业协会做了大量的工作。中国自行车协会有两个隶属机构:一个是助力自行车专业委员会,另一个是全国自行车工业信息中心。前者每年举办电动自行车学术年会,后者每年举办电动自行车信息交流会。这些活动对于电动自行车技术的推广、电动自行车市场的开发起到积极的作用。 展开更多
关键词 电动自行车 里程赛 性能 “信誉标志”
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