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机车车辆动力学试验线况识别的方法
1
作者
倪纯双
王悦明
刘珺
《铁道机车车辆》
2004年第1期23-24,63,共3页
在机车车辆动力学性能试验中 ,必须考察评价被试车在各种不同的速度、线况下的动力学性能 ,为此在动力学试验中必须采集线路状况。对目前采用的各种线况采集方法进行了分析比较 ,指出了它们的优缺点 。
关键词
机车工程
车辆工程
动力学试验
线况识别
数据
采集
GPS定位法
地面信号触发法
实时检测法
里程采集法
下载PDF
职称材料
题名
机车车辆动力学试验线况识别的方法
1
作者
倪纯双
王悦明
刘珺
机构
铁道科学研究院机辆所
出处
《铁道机车车辆》
2004年第1期23-24,63,共3页
基金
铁道部科技开发项目 ( 2 0 0 2J0 43 )
文摘
在机车车辆动力学性能试验中 ,必须考察评价被试车在各种不同的速度、线况下的动力学性能 ,为此在动力学试验中必须采集线路状况。对目前采用的各种线况采集方法进行了分析比较 ,指出了它们的优缺点 。
关键词
机车工程
车辆工程
动力学试验
线况识别
数据
采集
GPS定位法
地面信号触发法
实时检测法
里程采集法
Keywords
dynamics test,data acquisition
分类号
U260.11 [机械工程—车辆工程]
U270.11 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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操作
1
机车车辆动力学试验线况识别的方法
倪纯双
王悦明
刘珺
《铁道机车车辆》
2004
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