山岭重丘区厂矿道路设计研究

文章以新疆库车市大平滩煤矿洗煤厂运煤道路为例,对山岭重丘区的地形和气候特点进行了分析,探讨了这些因素对厂矿道路设计的影响,并提出了相应的解决方案。在地形方面,起伏的地形和陡峭的斜坡对道路建设提出了挑战,需要精心规划和合理应用施工技术。气候因素对道路安全和稳定性起到了决定性影响,特别是季节性的温度和降水变化会影响道路使用寿命。在厂矿道路设计中,安全性、环境保护和经济性是关键考虑因素,需要综合考虑材料选择、施工技术和成本效益。最后,文章提出了山岭重丘区厂矿道路设计方案,包括路线规划、结构设计和环境影响评估等内容,为相关项目提供了指导和参考。

山岭重丘区隧道机械化施工效果与施工管理分析

我国西南部地区钻爆法对于隧道机械化、智能化施工技术等方面的研究起步较晚,施工管理模式较落后,施工管理经验较缺乏,相关研究还存在大量空白。为更好地推广本土机械化施工技术应用,以广西山岭重丘区某高速公路隧道机械化施工技术应用情况为例,对全线隧道机械化施工创新技术、施工效果等方面展开分析,总结出具有本土特色的山岭重丘区隧道机械化施工管理经验,为本土山岭重丘区隧道施工质量、安全提升与品质建设提供参考经验。

基于无人机倾斜摄影测量技术的复杂重丘区三维重构技术研究

结合无人机倾斜摄影技术和三维激光扫描技术两种方法,分析复杂重丘区地形条件下三维重构技术应用的可实施性,将地面三维激光点云与密集匹配点云配准融合得到完整的复杂重丘区三维点云模型,在生产传统平立剖图件的基础上,以三维点云和实景三维模型的形式对复杂重丘区进行数字化建档,为复杂地形测绘提供了理论支撑和技术参考。

山岭重丘区群塔施工管控要点及风险预防措施研究

山岭重丘区群塔施工具有较高的难度,同时存在一定的风险,为优化施工效果,保证施工安全,对山岭重丘区群塔施工管控要点及风险预防措施进行研究。先对山岭重丘区的地质勘察与评估以及群塔施工方案设计这两个关键要点进行论述,之后针对山岭重丘区群塔施工所面临的风险,提出加强地质勘察和评估、设计合理施工方案、强化山体支护和防护、设置防火带和灭火设备、加强施工现场安全管理、进行塔机可视化监控、引入第三方检测、提供塔机专业团队驻点服务等八项预防措施。通过实施这些措施,能够帮助施工方有效管理和控制施工过程中的风险,确保工程顺利进行。

山岭重丘区预制梁场建设技术应用分析

针对山岭重丘区地形复杂、土方超挖问题,提出增加制梁区高度、调整加工钢筋、在桥梁沿线增设吊装区的解决思路,解决了工期短、建设成本高的问题,实现了对施工量的准确把握。同时,分析了制梁场场地选择、施工流程调整,以及施工要点等内容。

山岭重丘区高速铁路移动模架现浇梁高墩大跨连续刚构施工技术

近年来我国交通事业不断发展,急需修建更多的大跨度桥梁以跨越大江、大河和山沟,预应力混凝土连续刚构桥应运而生,高墩大跨度连续刚构桥越来越多。高墩大跨连续刚构施工和运营过程中尚存在很多问题,本文通过对高墩、移动模架、连续刚构施工各工序存在的技术难题攻关,不断完善山岭重丘区移动模架、高墩大跨连续刚构施工工艺,总结整理移动模架、高墩大跨连续刚构施工综合技术。通过对桥梁应力和线性数据监控对比分析,及时调整施工过程参数,确保高墩大跨连续刚构工后受力工况及线性控制符合设计要求,为后期安全运营提供保障。

山岭重丘区高速公路路基高效施工技术研究

以广西某高速公路路基工程的施工为例,对影响路基施工的边坡施工平台技术和临时挡墙施工技术进行了深入探讨。本工程研究采用了一种新型的整体式可移动边坡施工平台和一种高效的阵列式斜拉桩挡墙,从研究目的、施工装置结构组成、施工工艺和功效对比分析等方面进行了专业的阐述。这两种施工技术的采用,明显加快了工程进度,节约了工期,提高了工程效率。此类施工技术在国内工程实例较少,具有一定的借鉴意义。

山岭重丘区高应力软岩大变形隧道施工技术研究

为解决山岭重丘区高应力软岩大变形隧道施工环节存在的安全系数低与技术难度大的问题,规避由此引发的衬砌支护失败、围岩变形崩塌风险,保障隧道施工顺利、安全地推进,文章引入某地施工案例展开分析。先简要介绍山岭重丘区高应力软岩变形特点,然后梳理案例工程概况,在此基础上归纳可行的施工控制技术,从变形量预留、多层支护体系搭建等方面给出建议,希望能为类似工程提供借鉴。

山岭重丘区城市道路弃方设计优化方案研究

山岭重丘区城市道路建设将产生大量弃方。若弃方处置不当,不但会增加项目投资,还会造成水土流失及环境破坏等负面影响。以某山岭重丘区城市道路工程设计为例,通过采用优化路线平面线型、纵断面线型、横断面布置以及桥改路等技术措施,在保障技术和经济可行性、必要性基础上,达到减少弃方、增加土方利用的目的,最大限度地减少道路工程建设对自然环境的影响,为类似的山岭重丘区城市道路建设提供参考。

高速公路在山岭重丘区软土路段的地基处理

分析了山岭重丘区软土路段的分布及其特点 。

浅谈山岭重丘区高速公路地基处理方法

随着高速公路网的细化,高速公路也从平原微丘区向山岭重丘区延伸,同时在高速公路地基处理方面也迎来了新的挑战。通过山西省几条高速公路地基处理的经验,做了归纳,总结出高填方路基、特殊性岩土、采空区、滑坡等山岭重丘区高速公路地基的处理方法。

赣东北山岭重丘区高速公路水土保持方案设计

山区高速公路高挖深填,土石方数量大,桥梁隧道多,施工条件复杂,水土流失防治难度也大。该文以德兴至上饶高速公路新建工程为例,论述了山区高速公路工程的水土流失特征,提出相应的水土流失防治措施,为公路类建设项目水土流失防治和生态环境保护提供科学依据。

基于山岭重丘区高速公路路基设计及施工技术探讨

随着国家基本建设投入的不断加大,公路建设步伐明显加快,高速公路的设计与施工也有了快速发展。文中以山岭重丘区的高速公路为对象,介绍了路基设计施工过程中填挖方、冻土路基处理、路堑边坡、路基排水等技术措施及施工手段。并对建设过程中遇到的实际问题的处理方法进行了介绍。

对山岭重丘区高等级公路设计中的几个问题的探讨

对山岭重丘区高等级公路设计中,有关技术标准的掌握、分期修建、分离式路基、设置爬坡车道等问题进行了探讨。由于山岭重丘区地形千变万化,设计者应从工程的修建费用、运营费用、技术指标及环境保护等方面作同等深度的多方案比较。

双龙至五里墩山岭重丘区公路路线方案选择

双龙至五里墩山岭重丘区公路路线,路线全长48.32km,在靠近五里墩的越岭线作了两个方案,经技术、经济综合比较,选定南线为推荐方案。

浅谈山岭重丘区公路的线形设计

山岭重丘区公路的线形设计 ,是公路投资大小的决定因素 ,论文提出了山岭重丘区公路线形设计的问题 ,设计者除应遵守“规范”、“标准”外 ,应具体问题具体分析 ,从适应地形、地物与环境相协调的角度出发 ,建议采用以曲线为主的平纵线形设计方法。

山岭、重丘区高速公路的选线总结

山岭、重丘区高速公路的选线时需注意的四个主要问题,包括服务功能选线,确定路线的大致走向;地质选线;地形选线;还要注意互通立交的布设等。对于地形复杂地区高速公路的选线有一定的指导作用。

山岭重丘区高速公路中线及高程测量分析

结合西 (昌 )攀 (枝花 )高速公路的测量 ,论述山岭重丘区高速公路外业测量所采用的方法及应注意的问题。

浅谈山岭重丘区沿河段公路路线设计

针对高山峡谷区地形地质特殊,公路线型设计制约因素多的特点,结合维德二级公路的具体实例,从地形、地质、安全、经济方面阐述公路线型设计中应注意的问题。

山岭重丘区二级公路弯道滑模摊铺技术

针对山岭重丘区二级公路弯道滑模摊铺施工难度大的问题 ,通过研究探索 ,提出小弯道摊铺施工环节应采取的措施和方法 ,并成功地施工了最远超高 8%弯道 12个。