重力方块码头后轨道梁基桩的优化设计及应用

文章依托中交一航局阿布扎比哈里发港一号集装箱码头扩建项目,对重力方块码头后轨道梁基桩进行优化设计,并对抗拔桩连接设计展开初步探讨,总结打桩施工涉及的各类问题及解决对策,并结合工程实际情况探究了西码头轨道梁的施工方案,以期为重力方块码头后轨道梁基桩的优化设计及应用提供借鉴。

海外港口项目中重力式方块码头施工技术及价值探讨

文章以某海外渔港综合设施项目为例,对重力式方块码头施工技术和价值进行深入探究。重力式方块码头具有结构稳定、承载能力强等优点,被广泛地应用于海外港口项目。通过对重力式方块码头施工过程进行细致分析,对基床施工、方块预制及运输、方块安装等关键技术进行分析,揭示了施工技术在码头质量及稳定性方面的作用。同时说明了重力式方块码头在提高运营效率、保障航行安全、促进区域发展等方面具有现实应用价值。研究目的是为海外港口项目重力式方块码头施工提供一定的理论支持与实践指导,促进港口技术不断向前发展。

重力式码头方块墙沉降与旋转计算方法

基于分层总和法计算沉降的原理,推导了干施工条件下重力式码头方块墙沉降与旋转的理论计算方法,并对重力式码头试验段的沉降与旋转实测值与计算值进行了对比分析。结果表明:方块墙沉降与旋转的计算值与实测值变化规律一致,沉降与旋转均随着方块安装层数的增加而增大,但墙后回填碎石和墙上预压荷载后,墙趾处沉降继续增大,墙踵处沉降减小,并且墙体的旋转在预压后达到最大值。在重力式码头工程中推导的理论计算方法可应用于预判码头方块墙的沉降和旋转量、评价方块墙的预压效果以及预估现浇混凝土垫层的预设坡度。

重力式方块码头墙身结构最小宽度计算

针对水工结构设计人员如何快速获得重力式方块码头结构断面尺寸的问题,通过采用线性规划模型建立约束方程,在一定假设条件下编程求解得出墙身结构宽度与高度的最小比例系数,形成计算成果表,设计人员可根据工程实际情况,在计算成果表中对比关键变量数值查询,采用插值等方法得出最小比例系数,从而获得重力式方块码头墙身结构的最小宽度。结果表明,该方法能实现快速设计,有效提高工作效率。

北方冰冻港区重力式方块码头花岗石镶面结构设计

本文介绍了重力式方块码头用花岗石镶面的一种设计方法,对石料的加工和砌筑要求有较详尽论述。这种重力式方块码头,在受冰冻的港区具有抗冻和耐腐蚀的特点。

重力式方块卸荷板大型构件出运码头升级改造

以工程实例介绍了重力式方块卸荷板码头的改造设计方案。由于原有码头卸荷板悬臂较大,在码头前沿均布荷载增大的情况下,使得基床顶面产生较大的后倾应力,基床承载力不满足规范要求。改造方案通过在后方设灌注桩及现浇钢筋混凝土板,减少码头卸荷板悬臂部分上部荷载,防止基床顶面产生较大的后倾应力,为类似的码头改造设计提供了借鉴。

重力式方块码头施工工艺探讨

经济全球化的影响,当前中国经济水平发展迅速,中国与周边国家的贸易越来越频繁,也带动了交通行业的发展。目前的运输方式主要有陆运、水运、空运,就水运而言,水运是贸易中首选的运输方式。建设码头能带动水运行业的发展,也能带动周边经济的快速发展。本文主要介绍的是重力式方块码头,只有对重力式方块码头的施工工艺进行严格的把控是确保码头建造质量的关键,这样才能保证码头的正常运行,因此下文主要对重力式方块码头施工工艺进行详细的介绍,对于施工工艺中的不足提出有效的解决措施。

高温湿热条件下重力式方块码头施工技术研究

以沙特沙巴大桥人工岛项目工程重力式方块码头施工为案例,阐述了高温湿热的气候条件下重力式方块码头的施工技术,解决了高温湿热条件下码头混凝土施工质量问题,为类似气候条件下的重力式方块码头的施工提供一定参考。

重力式码头岸墙方块预制及起吊施工技术

重力式方块码头是现阶段较为主流的码头形式,论文以多哈新港码头为研究对象,从底模施工、模板安装、混凝土浇筑及后期养护等方面探讨了重力式方块码头的方块预制工艺,并具体论述其起吊方案,旨在为促进重力式码头工程建设水平。

重力式方块码头施工工艺分析

在现在的中国,已经参与或计划参与到海外项目的企业数量逐年增加。基于当前海外码头、港口项目的具体实施现状而言,存在竞争激烈、基准要求较高等特点,因此研究相关的施工工艺对提高企业竞争力具有重要的价值。在本文中,以某海外港口为例,具体的探讨了港口码头存在不同形式、重力式方块码头的应用现状以及具体施工工艺的分析,为保证工程的顺利施工以及进一步促进海外项目的发展提供参考。

浅谈重力式码头空心方块的安装工艺与质量控制

文中以沙特达曼港第二集装箱码头一期工程项目为例,主要对空心方块的安装施工工艺及技术质量控制要点进行介绍。这对以后类似重力式方块码头的实施和质量控制具有相应的借鉴参考意义。

重力式空心方块码头施工工艺和质量控制措施简述

如何设计重力式方块码头的断面结构形式和通过施工过程中的严格控制,是保证码头质量的关键。文中以沙特达曼港第二集装箱码头一期工程项目为例,介绍了重力式方块码头施工工艺及技术质量控制要点。通过码头断面结构形式的设计优化,在施工中对大体积砼采用温控防裂措施和在中东地区创新采用的码头堆载预压与基床重锤夯实相结合工艺,对确保码头施工质量发挥了重要作用,这对以后类似重力式码头的实施和质量控制具有相应的借鉴参考意义。

重力式空心方块码头一种优化的结构型式

主要介绍设计华南某港 5万吨级泊位时 ,推出的优化重力式空心方块结构型式及其在减小墙背土压力、调整地基应力、降低工程造价等方面的重要作用 ,从而在结构选型时探讨设计新思路。

渔港工程重力式方块码头施工技术要点分析

本文以实际案例作为依托,对山东省海阳中心渔港工程重力式方块码头施工技术要点进行了详细的分析与探讨,以供参考。

山区中小河流重力式方块码头可行性分析

针对山区中小河流水文、地质、施工等建设条件,对重力式方块码头结构形式的可行性进行分析,并与传统结构形式在施工工期、造价、环保、可靠性等方面进行了多维度指标对比。其结果表明,重力式方块码头具有投资低、施工工期短、适应性强且环保等特点。该结构形式可为我国山区中小河流码头建设提供参考借鉴。

方块重力式码头准干地施工中的土围堰施工

众所周知，黑龙江省是中国最北部的省份，黑龙江有三条主要的航运河流——黑龙江、松花江、乌苏里江。黑龙江省内的河流大多要封冻5个月一6个月，加上封冻前及解冻后的枯水期，实际可正常运营的时间不过5个月。因为地域条件的限制及河流本身的航运等级的限制，在黑龙江省内的码头大多是中小型码头。正因为如此。

新型钢框架重力式码头在巴拿马港口工程的应用

针对传统重力式方块码头存在预制混凝土工程量大、水下施工困难的问题,依托巴拿马港口工程实例,对码头结构形式进行优化,借鉴格宾网箱石笼在内河码头应用的理念,研发一种新型钢框架重力式码头结构,并对其性能进行分析和评价。结果表明,该结构形式新颖、受力明确,能有效减少混凝土工程量和施工工序,提高水下施工效率,缩短施工工期。此码头结构已取得了良好的社会效益和经济效益,为类似工程提供参考。

解决码头门机前后轨沉降差异过大的工程措施

针对重力式方块码头竣工投产使用后，门机前后轨由于不均匀沉降而导致高差过大的问题，采取预留沉降量和对前后轨预先储备调节高度能力的措施是一种行之有效的方法。