PBA暗挖车站与盾构隧道重叠施工的影响分析

以北京地铁某线明暗挖结合的地下车站为例,对3种不同的施工工况,采用Ansys程序模拟计算分析了盾构隧道及车站施工对地面沉降的影响及车站与区间隧道的相互影响。计算分析结果表明,采用工况1方案,即盾构在暗挖段上导洞施工完毕,暗挖段顶梁、中柱没有施工的情况下穿越,盾构隧道与车站暗挖结构相互影响较小,施工难度及风险在3种施工工况中最小。

重叠顺接既有高速不断交施工保通途径与方法

塘子铺互通位于新建楚大高速公路终点,基于实现新楚大与老楚大高速公路交通转换而设立,工程地处大理苍山和者摩山交界的“V”型峡谷及紧邻洱海唯一出海口西洱河,地形条件复杂。新建工程重叠顺接在既有高速公路上,施工时将占用既有高速通行车道,由于既有高速为目前滇西大理至保山唯一通道,交通车流量较大,为确保高速公路正常通行并完成施工任务,通过综合分析施工对区域交通所产生的影响、分析比选交通导改途径,制定满足高速公路安全通行及施工条件的保通方案,组织涉路施工相关部门评审后向社会公布实施。施工前后采取一系列安全措施和方法确保新老楚大重叠顺接施工完成并通车,为今后类似工程提供参考和借鉴。

重叠隧道盾构施工下穿铁路营业线施工技术研究

盾构法是一种常用于城市地铁、交通隧道等工程中的暗挖隧道施工方法,具有机械化程度高、施工效率快、对周围环境影响小等优点。在重叠隧道盾构施工下穿铁路营业线时,由于施工空间狭小、施工要求严格、风险系数较大等因素,需要克服各种技术难题。基于此,本篇文章对重叠隧道盾构施工下穿铁路营业线施工技术进行研究,以供参考。

45D_2再加热炉耐火陶瓷纤维炉顶施工技术

45D_2再加热炉炉顶采用重叠法施工工艺,作为耐火陶瓷纤维炉顶(内衬)的施工方法。

名企公馆项目施工难点探析及管理深化

社会经济在不断的发展过程中,作为新时代的建筑行业,已然成为社会聚焦的话题。建筑行业中,对于建筑要求的不断提高使得施工质量控制管理愈发重要。在施工管理过程中,施工质量的主要影响条件在于施工技术以及管理水平,因此,施工单位需要对建筑施工技术以及施工管理进行控制。本文就名企公馆项目中的施工难点进行探讨,并项目中影响因素提出有效的管理建议。