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关于重型压实设备在填石路基上的应用 被引量:2
1
作者 李恒鸿 《黑龙江交通科技》 2023年第3期48-50,共3页
为解决填石路基施工中的路基压实问题,在介绍填石路基施工中重型压实设备选用需遵循的原则基础上,对不同类型的重型压实设备综合对比与选用进行深入分析,最后提出建议以SSR360C-6型单钢轮双驱动压路机为首选填石路基压实设备的结论,以... 为解决填石路基施工中的路基压实问题,在介绍填石路基施工中重型压实设备选用需遵循的原则基础上,对不同类型的重型压实设备综合对比与选用进行深入分析,最后提出建议以SSR360C-6型单钢轮双驱动压路机为首选填石路基压实设备的结论,以期为相关人员提供参考。 展开更多
关键词 填石路基 路基 重型压实设备
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论填石路基施工阶段重型压实设备的应用 被引量:1
2
作者 肖永久 《交通科技与管理》 2023年第15期150-152,共3页
填石路基压实度是公路工程施工质量重要的控制指标,对公路使用安全和使用年限具有重要影响。为有效提升填石路基压实质量,加强压实设备选型控制极为关键。鉴于此,文章针对填石路基施工阶段重型压实设备的应用展开综合探究,论述了重型压... 填石路基压实度是公路工程施工质量重要的控制指标,对公路使用安全和使用年限具有重要影响。为有效提升填石路基压实质量,加强压实设备选型控制极为关键。鉴于此,文章针对填石路基施工阶段重型压实设备的应用展开综合探究,论述了重型压实设备选型原则,对比分析了各种常用重型压实设备的综合性能,确定了SSR360C-6型单钢轮双驱动压路机的压实方案,通过实际工程应用分析,该设备各项施工性能指标满足规范及设计要求,取得了显著的经济、社会及工程效益,值得积极推广应用。 展开更多
关键词 公路工程项目 填石路基 重型压实设备
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高含水量细粒土路基压实度标准与参数的试验研究 被引量:5
3
作者 朱光耀 高伟 +3 位作者 毛丽 夏炎昆 张春梅 韩蕴庭 《黑龙江交通科技》 1995年第3期12-18,共7页
本文介绍了用调度指标来进行过湿土的分类和控制高含水量粘性土路基压实度标准与参数的试验研究成果。
关键词 稠度 重型压实标准
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36吨压路机在填石路基上的有效压实深度研究 被引量:9
4
作者 陈殿文 崔彦臣 +1 位作者 崔会林 王方林 《科技创新与应用》 2019年第36期75-77,79,共4页
随着我国公路建设的迅速发展,公路不断向经济欠发达的山区延伸,施工时路基填筑材料多为路堑开挖产生的石方及征用土场取石方作为填石路基填料。在类似的项目工程上采用重型压实设备不仅可以保证压实效果,而且可以有效提高工作效率。本... 随着我国公路建设的迅速发展,公路不断向经济欠发达的山区延伸,施工时路基填筑材料多为路堑开挖产生的石方及征用土场取石方作为填石路基填料。在类似的项目工程上采用重型压实设备不仅可以保证压实效果,而且可以有效提高工作效率。本项目基于国道京漠(樟岭至西林吉)A1标段的填石路基,通过测量36吨重型压路机在不同压实厚度下碾压振动的压力变化,对其在填石路基上有效压实深度进行研究。 展开更多
关键词 重型压实 填石路基 有效深度 力盒
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填石料在山区公路路基碾压施工中的应用
5
作者 杨逸凡 《交通世界》 2024年第29期76-78,共3页
为探究山岭重丘地区填石路基压实施工要点,以某二级公路为例,对其路堑开挖产生的填石料工程特性展开试验检测,进而对重型压实机械选型及填石路基压实施工要点进行分析;最后对路基变形模量、地基系数及路基强度等展开检测。结果表明,36 ... 为探究山岭重丘地区填石路基压实施工要点,以某二级公路为例,对其路堑开挖产生的填石料工程特性展开试验检测,进而对重型压实机械选型及填石路基压实施工要点进行分析;最后对路基变形模量、地基系数及路基强度等展开检测。结果表明,36 t重型压实机械在压实厚度、压实质量、压实工效等方面均比22 t普通压实设备优异;在按照1.15的松铺系数、100 cm的碾压厚度、3.0 km/h的速度展开8遍碾压后,试验段填石路基变形模量、地基系数及路基强度均达到技术要求,社会效益和经济效益显著。 展开更多
关键词 填石料 路基填筑 重型压实设备 厚度
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过湿土路基填料在农垦公路中的应用
6
作者 李炎 梁卫东 《黑龙江交通科技》 2008年第10期1-2,共2页
就过湿土的工程性质、充当公路路基填料的可能性及其处理措施等作了较深入的探讨,并简要介绍了施工工艺。
关键词 过湿土 路基填料 掺灰处理 重型压实标准
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过湿土路基填料在邵永高速公路邵阳段的应用
7
作者 王金华 《科技资讯》 2007年第28期238-239,共2页
本文就过湿土的工程性质、充当高速公路路基填料的可能性及其技术措施等作了较深入的探讨,并简要介绍了施工工艺。
关键词 过湿土 路基填科 掺灰处理 重型压实标准
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一、二级公路路面设计施工中的几个主要技术问题
8
作者 熊焕荣 《公路交通科技》 CAS 1984年第1期21-30,共10页
前言本文以交通部公路科学研究所路面设计专题组和有关省共同协作修筑的四条试验路的研究报告为基础,结合本人参加修筑试验路的实践,对一、二级公路路面设计施工中的几个主要技术问题,进行讨论。全国公路到1981年底总里程为897,400多公... 前言本文以交通部公路科学研究所路面设计专题组和有关省共同协作修筑的四条试验路的研究报告为基础,结合本人参加修筑试验路的实践,对一、二级公路路面设计施工中的几个主要技术问题,进行讨论。全国公路到1981年底总里程为897,400多公里。其中油路165,400多公里,占总里程的18%。在这些油路中,一级路203公里,二级路14,430公里,一、二级路占总里程的1.6%。三级路111,600多公里,占总里程的12.4%。四级路410,400多公里,占总里程的45.7%。 展开更多
关键词 灌砂法 弯沉值 柔性基层 试验路 底基层 半刚性基层沥青路面 二级公路 重型压实标准 柔性路面设计 技术问题
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英国的工程机械租赁(七)
9
《建筑机械》 北大核心 2004年第7期32-33,共2页
关键词 英国 工程机械 租赁 轻型设备 重型压实设备
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高液限粘土路基填料在高速公路上的应用
10
作者 孟德胤 《科技信息》 2007年第3期84-84,94,共2页
本文就高液限粘土的工程性质,充当高速公路路基填料的可能性及技术措施等作了较详细的探讨,并简要介绍了施工工艺。
关键词 高液限粘土 路基填料 掺灰处理 重型压实标准
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Oil production rate predictions for steam assisted gravity drainage based on high-pressure experiments 被引量:2
11
作者 GUO Jia ZAN Cheng +1 位作者 MA DeSheng SHI Lin 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2013年第2期324-334,共11页
Dual-well steam assisted gravity drainage(SAGD) has significant potential for extra-heavy oil recovery.China is conducting two dual-well SAGD pilot projects in the Fengcheng extra-heavy oil reservoir.Quick,direct pred... Dual-well steam assisted gravity drainage(SAGD) has significant potential for extra-heavy oil recovery.China is conducting two dual-well SAGD pilot projects in the Fengcheng extra-heavy oil reservoir.Quick,direct predictions of the oil production rate by algebraic models rather than complex numerical models are of great importance for designing and adjusting the SAGD operations.A low-pressure scaled physical simulation was previously used to develop two separate theoretical models corresponding to the two different growth stages observed in the SAGD steam chambers,which are the steam chamber rising stage and the steam chamber spreading stage.A high-pressure scaled model experiment is presented here for one dual-well SAGD pattern to further improve the prediction models to reasonably predict oil production rates for full production.Parameters that significantly affect the oil recovery during SAGD were scaled for the model size based on the reservoir characteristics of the Fengcheng reservoir in China.Experimental results show the relationship between the evolution of the steam chamber and the oil production rate during the entire production stage.High-pressure scaled model test was used to improve the gravity drainage models by modifying empirical factors for the rising model and the depletion model.A new division of the SAGD production regime was developed based on the relationship between the oil production rate and the evolution of steam chamber.A method was developed to couple the rising and depletion models to predict oil production rates during the SAGD production,especially during the transition period.The method was validated with experiment data and field data from the literature.The model was then used to predict the oil production rate in the Fengcheng reservoir in China and the Athabasca reservoir in Canada. 展开更多
关键词 extra-heavy oil steam assisted gravity drainage (SAGD) physical simulation theoretical model
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