耦合结合面特性的重型数控龙门机床的建模

针对重型数控龙门机床中存在的大型结合面,提出了一种结合面建模的新方法.该方法基于有限元理论,对结构件和结合面分别进行建模.在结构件建模中将连续体有限元离散,在2个结构件结合面处划分足够密集且一一对应的单元和节点;在结合面建模中,采用2节点12自由度的单元对2个结构件结合面一一对应的节点进行连接,建立了2个子结构结合面处节点间拉伸、压缩与扭转关系的结合部空间单元模型,完成了结合部建模和子结构模型耦合.利用该方法并基于HYPERMESH和ANSYS软件实现了耦合结合面特性的某重型数控龙门机床的建模和分析.与忽略结合面特性的机床模型进行仿真分析和实验测试数据对比,验证了耦合结合面特性建模方法的有效性,解决了耦合结合面特性的龙门机床建模问题.

超重型数控龙门移动镗铣床横梁的有限元分析与结构优化

分析了大型龙门机床横梁的研究进展。利用CAD/CAE/CAM Siemens PLM Software NX7.5三维有限元分析软件,针对超重型数控龙门移动镗铣床横梁的特点按实际工况进行刚度等有限元优化分析,从而对横梁结构采取改进优化,最终满足了机床的性能要求。

德国制造的重型数控龙门铣床落户大连

大连船用柴油机厂投资7000万元，向德国著名的瓦德里希科堡公司定制的目前世界上最先进的重型数控龙门铣床，近日投入使用。该铣床地面高度14m，地下还有4m，自重达700t以上。可以对上千吨的金属工件上下左右、前前后后进行精密加工，误差小于0．02mm。

重型数控龙门铣床落户大连

地面高度14米，地下还有4米．自重700多吨：上千吨的金属部件可以上下左右、前前后后地精密加工，误差小于002毫米，造是大连船用柴油机厂投资7000万元，诗世界著名的德国瓦德里希科堡公司专门制作，目前世界上加工能力最强、精度最高、加工部件最大，数控系统最先进的重型数控龙门铣床。

超重型数控龙门移动镗铣床设计研究

随着我国工业不断发展,对大型船舶等研究不断深入,工业部件体积不断增大,对机床设备要求也随之提高,为了满足我国工业发展需求,降低我国重型机床生产压力,技术人员设计了超重型数控龙门移动镗铣床。本文将根据我国工业生产需求和国际机床发展现状,从超重型数控龙门移动镗铣床各个部件入手,对超重型数控龙门移动镗铣床设计中的重点和难点进行研究,希望能为超重型数控龙门移动镗铣床的设计、研究及开发工作提供一些帮助。

数控龙门镗铣床龙门框架进给系统设计

针对大、重型数控龙门镗铣床龙门框架进给系统,介绍常用的几种传动方式及其优缺点,着重阐述该进给系统减速箱、电机的选型计算方法及齿轮齿条中心距的调整结构,并介绍了电气控制原理。

重载大跨距横梁承载曲线分析与实验研究

针对重载大跨距横梁的承载变形补偿问题进行研究,以提高重型机床产品加工精度为最终目的,提出了一种通过预制起拱曲线来提高机床加工精度的方法.基于有限元分析方法预估弹性横梁静态承载曲线,进而得到横梁起拱曲线,并通过实验对起拱曲线进行验证.该研究为重载大跨距横梁承载曲线的设计、结构优化与反变形加工提供了理论与技术指导.

工业新闻

“《中国机械工业年鉴》2005年工作会议暨出版20周年纪念会”即将召开；美国评出“十大最佳发动机”；重型数控龙门铣床落户大连；