重型车排放污染政策解读

2018年6月22日生态环境部发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》对重型车排放污染监控提出更高的要求,2018年7月3日,国务院印发了《打嬴蓝天保卫战三年行动计划》,明确指出打赢蓝天保卫战,是党的十九大做出的重大决策部署。最新的政策中重点提出了强化移动源污染防治,明确列出了如下要求:(1)严厉打击新生产销售机动车环保不达标等违法行为。(2)严格新车环保装置检验,在新车销售、检验、登记等场所开展环保装置抽查,保证新车环保装置生产、一致性等。(3)构建全国机动车超标排放信息数据库,追溯超标排放机动车生产和进口企业、注册登记地、排放检验机构、维修单位运输企业等,实现全链条监管。(4)推进老旧柴油车深度治理,具备条件的安装污染控制装置配备实时排放监控终端,并与生态环境等有关部门联网,协同控制颗粒物和氮氧化物排放,稳定达标的可免于上线排放检验。有条件的城市定期更换出租车三运催化装置。

重型柴油车国六SCR技术概述

根据我国匹配柴油机的重型商用车排放升级,和排放污染物排放限值与监测控制技术现状,概述国内柴油车国六阶段SCR(选择性还原)的基本原理、和技术实施需求。

2021年7月1日重型柴油车实施国六

近日,国家生态环境部与国家市场监督管理总局联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》公告。此公告的发布,意味着今后的重型柴油车将在规定的时间点内,全部实施国六排放标准,此标准将在2019年7月1日起实施。针对不同车型,《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》标准,大致分为3个阶段进行。第1阶段：国六排放标准,燃气汽车先行。标准规定：＂2019年7月1日起,所有生产、进口、销售和登记注册的燃气汽车应符合本标准要求。＂

太原市人民政府关于实施第六阶段国家机动车排放标准的通告

并政发[2019]11号为进一步加大机动车污染防治力度,持续改善我市环境空气质量,依据国家法律法规和有关文件要求,市政府决定自2019年7月1日起,在全市范围内实施第六阶段机动车大气污染物排放标准。现将有关事项通告如下:一、自2019年7月1日起,在本市销售和注册登记的轻型汽车,应当符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB18352.6-2016)6a阶段标准要求;在本市销售和注册登记的重型燃气车,应当符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB17691-2018)6a阶段标准要求。

重型车国六标准通过审查，发布在即

9月12日，《重型柴油车污染物排放限值及测量方法《中国第六阶段）》送审稿在北京通过了专家技术审查．这标志着重型车“国六”标准的相关内容已基本尘埃落定。重型车国六标准基本内容包括排放限值、测量循环，耐久性要求．以及车载诊断系统要求等．其总体以欧Vl标准为基础，参照了“美标”的部分内容，并结合中国国情．提出了更有效、更可操作的新标准。

北京市生态环境局 北京市市场监督管理局 北京市公安局公安交通管理局关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告

京环发[2019]15号为进一步加大机动车污染防治力度,持续改善本市环境空气质量,依据《中华人民共和国大气污染防治法》,按照《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》(京政发[2018]22号)的有关要求,经市政府同意,对在本市销售、注册登记的轻型汽油车、重型燃气车、重型柴油车实施国六机动车排放标准。现将有关事项通告如下.

现行柴油车管理制度有哪些缺失?

国务院批准北京市自2015年6月1日起重型柴油车全面实施《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）标准第五阶段排放控制要求,北京市成为全国首个全面实施国五阶段机动车排放标准的城市.预计实施后,北京市第五阶段重型柴油车单车氮氧化物可削减40%左右.

北京市提前实施国六机动车排放标准

本报讯北京市生态环境局、北京市市场监管局、北京市公安局公安交通管理局6月28日联合印发《关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》。通告显示,自2019年7月1日起,重型燃气车以及公交和环卫重型柴油车执行国六b排放标准.

重型柴油机国Ⅵ与国Ⅴ法规比对研究

本文主要依据GB17691—2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》与GB17691-2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》2个标准，进行测试循环、标准限值、试验规程、OBD有关要求等4个方面的比对研究。

柴油车后处理国Ⅵ技术简析

面对日益严重的环境问题,现代汽车对排放的要求越来越高,为打赢蓝天保卫战,控制汽车排放问题,相关部门对柴油车的排放限值实施中国第六阶段的标准(国Ⅵ),提出了更为苛刻的废气排放和节能要求。为满足国Ⅵ标准要求,企业对柴油车的后处理技术不断进行革新。下面浅谈国Ⅵ柴油车后处理的相关技术。

2019年7月1日—2023年7月1日全国新汽车销售分阶段实施国Ⅵ

按照GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》、GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,全国新销售汽车实施国Ⅵ标准(含6a、6b阶段)的时间如下表。

京五管得了北京的车 外地进京的黄标车咋办

＂本市自2015年6月1日起全面实施《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国三、四、五阶段）》（GB17691-2005）中第五阶段排放控制要求。＂在北京市环保局网站上,《关于实施重型柴油车第五阶段排放标准的公告》赫然在目。＂自2015年6月1日起,凡申报北京环保目录的重型柴油车（发动机）,其污染物排放必须符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国三、四、五阶段）》（GB17691-2005）、《车用压燃式、

龚慧明：重卡排放治理不应将厂商责任转嫁给用户

2018年4月16日，新成立的生态环境部常务会议审议并原则通过了重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第6阶段），重型货车的污染治理开始成为污染防治攻坚战的重点。能源基金会中国交通项目主任龚慧明对此提出了以下观点。

国六时间“落停” 但重点“在路上”

7月3日,生态环境部在其官网挂出关于发布国家污染物排放标准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的公告,至此,备受业界关注的重型车国六实施有了明朗确切的方向和结果,＂落停＂了!时间表来了监督检测办法也来了关于国六时间表的争论贯穿了国六征求意见过程的始终,技术储备充足的要求提前。就在7月1日刚刚举行的潍柴改革创新发展20周年媒体见面会上,潍柴集团董事长谭旭光在答记者问时呼吁加快或提前实施国六。