中国重型汽车市场的发展分析

中国汽车工业起步较晚,但发展速度较快,尤其是重型汽车的发展令人瞩目。中国加入WTO、加大基础设施建设的投入和西部大开发政策的实施,都为中国重型汽车市场提供了良好的市场机会。重型汽车市场需求将向多元化、专用化、网络化发展。

2004年上半年重型汽车市场分析及下半年预测

2004年上半年汽车产业持续走高,各项产值均有较大幅度提高,继续保持了近几年的快速增长态势.2004年上半年汽车产量为267万辆,同比增长27.1%;汽车销量为255万辆,同比增长24.15%.载货汽车累计产销752 369辆和755 565辆,同比分别增长17.70%和23.79%.但是,载货汽车各车型品种产销增长的贡献度明显不同.

重型货车市场调查方案的对比分析和选择

简述目前国内重型货车市场概况。为深入了解在当今重型汽车市场行情下用户需求什么样的重型汽车产品 ,经过分析对比选择一套较合适的调查方案。本文对两套市场调查方案进行对比分析 ,着重对市场调查的预期目标、研究方法、研究内容等方面的合理性进行了比较分析 ,最后在其中选择一种较合适的调查方案。

2003年上半年国内重型车市场竞争新格局

近年来,年国家实施了积极的财政政策,稳健的货币政策,通过扩大内需,拉动了国民经济增长。西部大开发的积极实施及西部矿业等政策落实,加大了基础设施建设的投资力度,水电、矿业、油田、公路和铁路建设、城市交通和环保工程建设等加大了对重型载货汽车的需求,公路运输市场也将逐步趋向集约化、集装箱化、专用化,从而使重型车前景十分广阔。

SARS效应对国内重型车市场的影响度分析一

4月份市场影响不大; 5月份市场波动预计较大; 6月份市场需求有望走势上扬 4月份国内宏观经济运行态势良好 SARS虽然对经济发展有一定的短暂性冲击,但国内经济依然处于健康、持续、稳步地发展,国家统计局的有关统计显示,4月份我国经济增长率达到8.9%,继续保持较高的增长速度,固定资产投资增长了28.9%,工业生产增长14.9%,社会消费品零售总额增长7.7%.从统计数据看,4月份SARS对于经济的影响并不是很大,主要的影响在于餐饮等行业,这使得社会消费品零售总额的增长速度有所放慢.但是SARS对于固定资产投资并没有太大的影响.

中国重汽四大战略挺进国际市场

当以全国重型汽车市场平均增幅的5．5倍走过2004年之后，中国重汽已实现7连续三年全国重型汽车行业增幅第一，以连续三年实现年平均增长65％的速度重新登上中国重型汽车工业帅座。

重卡汽车制造对塑料提出更高的要求

近年来，人们已习惯轿车龙争虎斗，孰不知重型汽车市场同样狼烟四起。目前我国已成为世界上最庞大的商品运输市场，公路总里程居世界第四，加上西部大丌发、南水北调等重大项目的拉动，以重卡为载体的物流业正成为经济动脉中重要的力量。

打造国际重卡名牌

当以全国重型汽车市场平均增幅的3.5倍走过2004年之后,中国重汽已实现了连续三年全国重型汽车行业增幅第一.在原济南重汽基础上于2001年初重组新生的中国重汽,在连续三年实现年平均增长65%的快速增长之后,重新登上中国重型汽车工业首座,企业综合实力和核心竞争力显著增强,中国重汽的地位和形象大幅提升,并显示出更为强大的发展后劲.

重庆重汽“再嫁”悬念

在中国重型汽车市场．重庆重汽的命运可谓多舛：先是湘火炬因德隆事件而饱受牵连．波及合资伙伴重庆重汽；历经曲折总算找到新的合作对象上汽与依维柯．谁知常州长江客车集团有限公司横插一杆．将原本简单的“联姻”搅成一滩浑水．逼迫意大利依维柯公司与其对簿公堂．昔日密友霎时变成仇人……