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船舶重型管支架设计要点
被引量:
1
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作者
王柱
《船舶标准化工程师》
2021年第2期71-75,共5页
为实现海工船型功能多样化的需求,有更多管路系统布置其上,而大型管路系统(如货油系统、消防系统等)在止动点处的支反力巨大,为保护管路结构强度和稳定运行,重型管支架成为必要的结构。通过对各种实际情况下设置的重型管支架进行归类和...
为实现海工船型功能多样化的需求,有更多管路系统布置其上,而大型管路系统(如货油系统、消防系统等)在止动点处的支反力巨大,为保护管路结构强度和稳定运行,重型管支架成为必要的结构。通过对各种实际情况下设置的重型管支架进行归类和结构分析,辅以结构有限元计算,研究如何设计重型管支架的有效结构形式,对传统结构形式进行优化改良,最终达到结构精简和节约成本的目的。
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关键词
重型管支架
止动点
支反力
有效结构形式
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职称材料
题名
船舶重型管支架设计要点
被引量:
1
1
作者
王柱
机构
大连中远海运重工有限公司
出处
《船舶标准化工程师》
2021年第2期71-75,共5页
文摘
为实现海工船型功能多样化的需求,有更多管路系统布置其上,而大型管路系统(如货油系统、消防系统等)在止动点处的支反力巨大,为保护管路结构强度和稳定运行,重型管支架成为必要的结构。通过对各种实际情况下设置的重型管支架进行归类和结构分析,辅以结构有限元计算,研究如何设计重型管支架的有效结构形式,对传统结构形式进行优化改良,最终达到结构精简和节约成本的目的。
关键词
重型管支架
止动点
支反力
有效结构形式
Keywords
heavy pipe support
stopping point
reaction force
effective structural form
分类号
U663.7 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
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船舶重型管支架设计要点
王柱
《船舶标准化工程师》
2021
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