普通公路路侧交通标志的遮挡与重复设置

为解决大型车对路侧交通标志的遮挡问题,针对普通公路大型车比例较高的特征,分析了我国常见的双向4车道普通公路外侧车道行驶的大型车遮挡内侧车道行驶的小型车驾驶员视认路侧交通标志的过程,推导了视认过程中的遮挡长度和遮挡概率的计算公式,设计了确定路侧交通标志重复设置次数的计算流程,建立了路侧交通标志重复设置间距的计算模型,并用算例进行了验证.结果表明:重复设置一次后,两块限速标志都被大型车遮挡的概率为0.023;路侧交通标志重复设置的最佳间距为155 m.

大学内部同类专业重复设置现象亟待整治

大学内部同类专业重复设置是办学中的不当行为,会给学校学科与专业的科学发展带来多方面的损害,其现象的主要根源是大学办学观念偏斜中的有关管理运行的失范,必须切实加以整治。

高校间专业重复设置的成因与对策

原有省部条块分割的办学体制，片面理解学科渗透和竞相办热门专业等原因造成高校专业重复设置严重，由此带来教育资源的浪费和教育质量的下滑。由政府组织进行专业类别与层次的区分，进行专业人才的需求预测和校际同类专业的评估、比较与调整等，可较为妥善地解决这一问题。

上海地区高校专业重复设置与大学生就业问题研究

通对上海地区高校专业设置情况和人才市场的需求情况进行分析,得出结论:并不是所有重复设置率高的专业都存在就业难的问题,但是,专业重复设置确实在一定程度上影响了学生的就业。解决高校专业重复设置而带来的就业问题,既要调整好已有的专业的设置结构,又要把握专业发展变化的新动向;既要靠高校主动自我调整适应,又要靠政府加强宏观调控。

本科专业重复设置的现状、成因及应对策略——以上海地区高等学校为例

本文以上海地区高校为例,对本科专业现状进行了统计,提出本科专业重复设置的判断标准、主要特征及形成原因,并在此基础上,从政府、高校招生两方面提出了解决专业重复设置问题的政策建议与应对策略。

对“题设条件重复设置”命题思想在高考中的应用研究

本文主要阐述了什么是＂题设条件重复设置＂命题思想,并就此命题思想在高考中的发展历程做了梳理,同时指出了命题者需要关注的自洽性问题。

内蒙古本科高校专业重复设置现状、原因及对策研究

本文对内蒙古地区的19所本科高校2014、2015年本科专业设置情况进行统计,分析专业重复设置的现状及在就业、办学特色、资源利用率等方面产生的不良影响,探析其内在原因,并从学校、市场、政府三个角度提出相应的建议,为今后自治区教育行政部门专业调控和高校专业调整提供一些有益的借鉴。

2021年高校本科专业设置工作开展高校应避免大量重复设置“过热”专业

近日,教育部高等教育司发布《关于开展2021年度普通高等学校本科专业设置工作的通知》,强调高校增设专业应满足《普通高等学校本科专业类教学质量国家标准》基本要求,保证专业建设的基本质量,高校主管部门要加强工作指导、预警和预测,避免同一区域(领域)大量重复设置“过热”专业,做好专业布局结构宏观调控。

k重覆盖设置算法的百分比覆盖研究

k重覆盖设置通过对节点覆盖集进行睡眠调度实现了无线传感器网络生命期的延长,算法常常针对完全覆盖展开研究,但是完全覆盖在实际的应用中常是不可实现或不必要的。针对这一问题,提出了一种基于百分比覆盖模型,以连通性为约束条件,以覆盖和生命期为目标,基于遗传算法的k度覆盖设置算法。该算法基于布尔模型,利用网格法进行覆盖的判断。在不同的覆盖百分比下对算法进行了实验,讨论了网络参数、节点参数以及覆盖比对网络生命期的影响,给出了相关的应用结论。

k重覆盖设置算法的覆盖强度研究

k重覆盖设置算法通过调度网络覆盖集轮流工作来延长无线传感器网络的生命期。本文提出一种基于概率模型的k重覆盖设置算法,在满足覆盖强度量化要求的条件下,实现网络生命期的最大化。算法以连通性为约束条件,以覆盖强度和生命期为目标,利用网格法进行覆盖强度的建模判断,基于遗传算法实现了k个满足覆盖强度要求的覆盖集求解。算法在不同的覆盖强度指标下求解了k值,通过实验结果分析了网络参数对网络生命期以及覆盖强度的影响。实验结果表明生命期和覆盖强度相互制约,算法为网络的生命期和覆盖强度的均衡实现提供了理论数值的参考依据。

物流综合实训课程改革探究

物流综合实训课程是高等本科院校物流管理专业的一门综合实践性课程,是支撑实践教学体系的重要环节。本文从课程的设置、课程的组织、课程的考核和教学资源的建设等方面进行有益探讨,希望能为类似专业课程建设提供借鉴。一、物流综合实训课程教学存在的问题1.实践教学体系存在构建缺陷。目前,许多学校在物流管理专业实践教学中,对实践教学体系的顶层设计并不严谨,有的只是综合实训等实践教学体系的构成模块,并没有明确划分其范围和作用,往往出现了相互替换、重复设置的问题。

谈成人教育机构的设置

近几年,随着经济建设和文化教育事业的迅速发展,各地对成人教育工作越来越重视,并收到了一定的成效。但是,成人教育机构在设置和管理上出现的一些问题,在一定程度上制约了成人教育事业的发展。如培训及管理机构重复设置,设备利用率较低,管理体制上的条块分割,内部人员结构不合理等等,不仅造成人、钱、物的浪费,而且难以对成人教育实行全面统一管理,难以保证成人教育有计划、有步骤、分层次、有重点的发展。

基于瞬时记忆特性的强制减速车道标志设置

文章结合驾驶员视野特性对交通标志的视认距离与消失距离进行分析,通过记忆衰减特性对辅助减速车道、避险车道的设置前置距离与重复距离进行研究,降低因为驾驶人对辅助减速车道标志信息的遗忘造成的潜在交通事故的可能性。

基于视距模型的辅助减速车道标志设置

文章结合驾驶人视距模型对辅助减速车道字体、版面进行合理化设计,以提高驾驶人的辨识程度;通过驾驶员认知特性对辅助减速车道标志前置距离设计进行研究,为辅助减速车道合理化利用提供可能,降低了由于车辆自动失效后因错过辅助减速车道强制减速造成重大交通事故的可能。

破解事业单位法人分支机构赋码工作难题的实践与思考

随着事业单位重塑性改革的稳步推进,开封市委编办在优化整合职责任务相近、机构规模过小、功能萎缩、重复设置、职能交叉重叠事业单位的同时,积极结合工作实际,主动探索构建了一套可量化、可操作、可评估的事业单位法人分支机构设立与赋码指标体系。这一实践,既理顺了事业单位法人与分支机构关系,又实现了二者服务效能的“化学反应”,为确保改革平稳有序,工作大局稳定,推动事业单位政事分开、事企分开、管办分离提供了体制机制上的技术支撑。截至目前,开封市委编办已为19家事业单位法人分支机构办理了赋码登记,取得了良好效果。

十问高校毕业生就业难

近年,高校毕业生人数年年增多,就业压力始终很大。一般认为,高校毕业生就业难难在部分学校综合实力不强、部分学科重复设置和部分群体就业无门。从学校类型看,1999年后新增本科高校、独立学院、民办高校毕业生就业压力相对较大;从学科类型看,法学、历史学、教育学等传统文科专业毕业生就业相对较难;从就业群体看,部分女毕业生、家庭经济困难毕业生、

农学系专业改革的探讨

我国各农业院校都有农学系,专业上大多重复设置,均以种植类专业为主,而新兴学科和边缘学科专业少。这种状况,使农学系基本上是服务于传统的小农业和“以粮为纲”种植业为主(牧区、渔区除外)的农村经济结构。随着改革开放的深入,农村产业结构的调整和农业商品经济的发展,特别是市场经济体制的建立,农作物种植业的比重相对减少,第二、第三产业比重不断上升且将在不远的将来超过第一产业。这样,对以种植类专业为主的农学系毕业生的需求将相对减少,加上历年来同类专业毕业生较多,出现了分配难。近年来。

以市场取向积极稳步地改革大学毕业生就业制度

一、毕业生统一分配的质疑 我国大学毕业生统一分配制度是权力高度集中控制下计划经济的产物。它曾对经济建设和社会发展所需人才的配置起过积极作用,但随着社会主义市场经济的发展,其弊端日益暴露:高校培养人才不是直接面向经济建设和社会发展的需要,而是面向国家管理部门新设想的计划,高校完成培养计划,就算完成任务。其结果,对社会来说,人才的供求不是总量的不平衡,就是局部的过剩或短缺。在计划体制下,由于高校管理体制的条块分割,以致重复投资建校,重复设置专业,结构趋向“小而全”,各自形成自我封闭的体系。

“开源”仍需“节流”——兼析高校内部的浪费问题

鉴于国家对高等教育投入的实际情况,全国各高校普遍存在着资金紧张、入不敷出的现象。尤其是在由计划经济向市场经济转轨过程中,资金不足成为困扰高校发展的一个不容忽视的症结。为解决资金问题,各高校绞尽脑汁,广开财源,进行各种各样的创收活动。以解决资金上的捉襟见肘之困难。

深度剖析一类热学试题的逻辑陷阱

有关理想气体在状态变化过程中做功、热传递、内能变化关系的试题很多.这类试题的命制,需要理清物理情境中隐含的规律和命题思想中的逻辑脉络,以免落入逻辑陷阱而导致错题出现.