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重庆深埋地铁车站出入口安全疏散设计
被引量:
13
1
作者
张德志
《都市快轨交通》
2009年第2期56-58,共3页
重庆市轨道交通1号线是国内第1条深埋地铁,针对其地下车站埋深大的特点,对其车站出入口的楼扶梯设置、安全疏散、防排烟、消防电梯和大于100m出入口通道的安全出口以及设备管理用房集中区的安全疏散、出口设置原则和要求等进行探讨,提...
重庆市轨道交通1号线是国内第1条深埋地铁,针对其地下车站埋深大的特点,对其车站出入口的楼扶梯设置、安全疏散、防排烟、消防电梯和大于100m出入口通道的安全出口以及设备管理用房集中区的安全疏散、出口设置原则和要求等进行探讨,提出一些新的措施和设想。
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关键词
重庆深埋地铁
车站出入口
安全疏散
楼扶梯设置
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职称材料
题名
重庆深埋地铁车站出入口安全疏散设计
被引量:
13
1
作者
张德志
机构
北京交通大学
出处
《都市快轨交通》
2009年第2期56-58,共3页
基金
国家重点投资项目(发改投资[2007]2457号)
文摘
重庆市轨道交通1号线是国内第1条深埋地铁,针对其地下车站埋深大的特点,对其车站出入口的楼扶梯设置、安全疏散、防排烟、消防电梯和大于100m出入口通道的安全出口以及设备管理用房集中区的安全疏散、出口设置原则和要求等进行探讨,提出一些新的措施和设想。
关键词
重庆深埋地铁
车站出入口
安全疏散
楼扶梯设置
Keywords
Chongqing deeply-embedded metro
entrances and exits of station
safety evacuation
installation of staircases and elevators
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU972.4 [建筑科学—建筑设计及理论]
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作者
出处
发文年
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1
重庆深埋地铁车站出入口安全疏散设计
张德志
《都市快轨交通》
2009
13
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