长安:靠创新打造核心竞争力——长安汽车集团董事长、总裁尹家绪答人民日报记者

就在国内汽车企业纷纷开始重视自主创新这一话题时，位居中国西部的重庆长安汽车集团已经默默地在自主创新这条道路上探索了七年之久。尽管长安对于自主谈得少，但并不代表长安做得少。事实上，长安已经在国内汽车企业自主创新方面遥遥领先。目前长安汽车的自主开发能力已经达到S5级，仪次于底盘、发动机、外形等一切设计全部自主的S6级水平。近日，人民日报记者就自主创新的话题采访了长安汽车集团董事长、总裁尹家绪。

长安 七大品牌整装亮相

伴随着4月的春风，重庆长安汽车集团（下称长安汽车）七大品牌整装亮相，21款新车、4款环保节能的新技术发动机问鼎上海车展。

2005年,各大厂商抢分车市蛋糕

2005年的中国车市预计不会像去年这样大起大落,会持一个缓慢的增长态势.据国家信息中心预测:今年汽车总需求量将达到580万辆,增长12%,其中轿车需求量为275万辆,增长17%.国内汽车市场的竞争更趋白热化、表面化.2005年车市这块大蛋糕究竟如何分?将成为业界共同关注的热点.

中国汽车自主创新的4条路径

“集全球资源造中国车”正在越来越多的企业成为现实,“殊途同归”已经成为未来的趋势。5月30日,重庆长安汽车集团的“伊朗25万辆奔奔轿车生产项目”在重庆签约,这也成为迄今为止中国车界传出的最大的一个海外轿车生产项目，更引入注目的是，长安汽车的海外战略选择了技术输出的方式。

第21兵工厂的护厂斗争

位于重庆江北区的第21兵工厂，是旧中国最大的轻武器制造工厂。现今的重庆长安汽车集团有限公司就是在原第21厂的基础上发展起来的。重庆解放前夕，第21兵工厂经历了一场惊心动魄的护厂斗争，在川东地下党组织的指导和厂长俞濯之的带领下，依靠全厂职工的智慧和勇敢，这个厂终于基本完好地从国民党反动军警和特务的破坏活动中保存下来，交到新生的人民政权手中。

加强职工民主管理 完善公司治理结构——投资主体多元化企业实现职工民主管理的调研报告

航天时代公司作为中国航天科技集团公司第一家按照现代企业制度建立的专业化予公司，公司党委和行政领导对多元投资主体公司制企业进行职工民主管理，发挥职工的作用，完善公司治理结构问题高度重视。公司工会结合公司自身实际，积极取得集团公司直属工会和中国国防邮电工会的帮助和支持，联合组成了课题组，对上海机电、上海仪电、宝钢股份、火箭股份上海公司、火箭股份杭州公司、火箭股份桂林公司、重庆嘉陵工业有限公司、重庆长安汽车集团有限公司及北京地区一院长控公司、五院等多家单位进行了凋研。