吉林省重点营运车辆联网联控应用

本文在桄理吉林省“两客一危”重点营运车辆应用现状的基础上,分析了当前联网联控应用中存在的问题,并提出了今后加强联网联控系统应用工作的对策和建议,为其他省份加强重点营运车辆安全管理提供借鉴。

冯正霖调研重点营运车辆联网联控工作

4月15日,交通运输部副部长冯正霖来到中国交通通信信息中心（简称通信中心）北京国际移动卫星地面站,调研重点营运车辆联网联控工作,并与部道路运输司、通信中心的相关负责同志就此工作进行了交流。

上海世博会重点营运车辆联网联控系统开通

4月14日下午，上海世博会重点营运车辆联网联控系统在京正式开通。这不仅为上海世博会安全保卫工作提供了一道有力的安全保障，也标志着我国道路运输信息化水平迈上了一个新台阶。

全国重点营运车辆联网联控系统:有望实现统一性和规范性

2011年9月20日，山东省交通运输部门下发《关于加快推进“两客一危”车辆卫星定位装置安装入网工作的通知》。通知要求，全省有关道路运输企业必须为“两客一危”车辆安装符合要求的卫星定位装置，并接入全国重点营运车辆联网联控系统。此外，记者从山东省交通运输厅网站获悉，截至2011年9月28日，山东省已有3．2万辆重点营运车辆的卫星定位装置通过省技术服务平台实现与全国联网联控。

刘小明：加强重点营运车辆联网联控 夯实安全监管基础

近日，交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明主持研究道路运输车辆动态监督管理工作，推进道路运输车辆动态监督管理制度落实，强化重点营运车辆联网联控运行监督管理。他强调，要以“严”和“实”的有力措施，高标准、

广州建成在穗外省市籍重点营运车辆联网联控系统

近日，广州市交委建成在穗外省市籍重点营运车辆联网联控系统并投入使用。通过该系统，可掌握在穗外省市籍重点营运车辆的运营状态，为探索重点营运车辆异地管理提供系统和数据支撑，维护广州市道路运输市场运营秩序，促进行业健康发展。

重点营运车辆联网联控纳入统一考核

2014年12月31日，交通运输部印发《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》（以下简称《办法》），对联网联控系统平台的车辆入网率、上线率及超速车辆率、疲劳驾驶车辆处理率等运行指标进行考核。以规范道路运输车辆动态监督管理行为。提升道路运输安全管理水平。

冯正霖调研重点营运车辆联网联控工作

4月15日下午，交通运输部副部长冯正霖来到中国交通通信信息中心北京国际移动卫星地面站，调研重点营运车辆联网联控工作。冯正霖充分肯定了重点营运车辆联网联控工作，认为重点营运车辆联网联控系统的建设起步高，建成以后马上见效。特别是运用信息化的手段，将零散的、流动的营运车辆管起来，有效解决了过去“看不见、听不到、管不着”的问题。

全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法

第一章 总则 第一条 为加强全国重点营运车辆动态监管工作，规范道路运输车辆动态监督管理行为，落实运输企业监控主体责任，提升道路运输安全管理水平，依据《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部、公安部、国家安全监管总局2014年第5号令）及有关规定，制定本办法。

强化重点营运车辆联网联控

近日，交通运输部发出通知，要求各省（区、市）交通运输主管部门深刻吸取事故教训。充分发挥全国重点营运车辆联网联控系统对道路运输安全监管的科技支撑作用，积极创新安全监管方式，坚决遏制重大道路运输事故发生。

全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法

第一章总则 第一条为加强和规范全国重点营运车辆动态监管工作，提升监控数据质量，保障联网联控系统稳定可靠运行，促进道路运输企业动态监控主体责任落实，依据《中华人民共和国安全生产法》《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部、公安部、国家安全监管总局2016年令第55号），制定本办法。

重点营运车辆动态数据在智慧高速中的应用

全国重点营运车辆联网联控系统能够实时地提供车辆的动态信息和报警信息,为提升高速公路安全运营水平提供技术条件。本文提出重点营运车辆动态数据在智慧高速中的应用思路,并结合广乐高速的工程实践提出相应的技术方案。

山东重点营运车辆全部实现联网联控

2012年底，山东省46087辆重点营运车辆全部安装卫星定位装置，全部接入省技术服务平台，标志着山东重点营运车辆全部实现联网联控。在交通运输部的全国联网联控平台上，山东省营运车辆的总数和实时在线率始终保持全国前列。

山东重点营运车辆基本联网联控

全球卫星定位技术是有效益管营运车辆超速行驶、疲劳驾驶及不按核定线路行驶等违法违规行为的有效手段，在交通运输领域得到越来越广泛的应用，近年来，山东省交通运输厅在加强全省统一技术服务平台建设与管理、推动“两客一危”重点营运车辆联网联控方面做了大量工作．基本实现了重点营运车辆动态监管全覆盖，且山东的实时在线率始终保持全国首位。

交通部力推营运车辆联网联控 以“车联网”为平台期待加强行业管理

6月29日，为更好地规范全国重点营运车辆联网联控系统的运行管理，交通部研究制定了《全国重点营运车辆联网联控系统运行维护与考核管理办法（征求意见稿）55（以下简称《征求意见稿》），并下发至各省、自治区、直辖市道路运输管理局。

中国卫星为营运车辆导航——联网联控应用北斗导航

10月24日上午，交通运输部四季厅，伴随着掌声和记者的闪光灯，交通运输部道路运输司司长李刚与中国交通通信信息中心、湖南省交通厅、山东省交通厅联合签署《重点运输过程监控管理服务示范系统工程工作任务书》北斗导航系统在交通运输行业示范应用迈出第一步。

杭州市“两客一危”营运车辆联网联控上线率超九成

截至今年9月底，杭州市符合交通运输部“两客一危”定义，且经营范围、营运状态、营运证有效期等状态正常的杭州地区车辆总数为6573辆，上线为6071辆，上线率达92．36％。日前，市运管局通报了全市“两客一危”营运车辆联网联控情况，要求各级运管机构继续加强道路运输车辆动态监管工作，及时掌握车辆下线原因（特别是危险品运输车辆），对停驶、报废、转籍等非正常营运的车辆，督促企业及时办理相关手续，

杭州“两客一危”车辆联网联控情况良好

日前，杭州市运管局公布了2月全市“两客一危”营运车辆联网联控工作情况。截至2月底，省局运政信息系统中符合交通运输部“两客一危”定义且经营范围、营运状态、营运证有效期等状态正常的杭州地区车辆总数为6375辆，上线5996辆，上线率为94.05％，较上月上升07.4％。运管局要求各级运管机构继续加强道路运输车辆动态监管工作，及时掌握车辆下线原因，对停驶、报废、转籍等非正常营运的车辆，督促企业及时办理相关手续，提高应急综合监管平台数据质量，同时要督促企业进一步规范系统平台、车载终端的安装使用和运行管理，保持终端设备技术状况良好。并有效接入省重点营运车辆联网联控系统。

甘肃核查“两客—危”车辆联网联控入网率

近日，甘肃省运管局详细统计全省重点营运车辆联网联控系统的运行考核指标，要求各地加快“两客一危”重点营运车辆联网联控系统入网率核查工作，并派工作组赴各市州现场督办，确保全省“两客一危”重点营运车辆入网率达到100％。

联网联控 服务世博——行业监管的根本突破

2010年4月14日，随着交通运输部冯正霖副部长等几位领导亲自打开激光球启动机关，上海世博会重点营运车辆联网联控系统正式启动。冯正霖副部长在启动仪式上指出：“联网联控系统的开通运行不仅为上海世博会道路运输安保工作提供了有力保障，