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题名基于动态购票需求的动车组重联决策方法研究
被引量:3
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作者
詹彤
单杏花
卫铮铮
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机构
中国铁道科学研究院研究生部
中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2020年第7期27-32,39,共7页
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基金
国家重点研发计划(2018YFB1201404)。
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文摘
"一日一图"已经成为我国高速铁路常态化运营模式,单组重联决策已经成为高速铁路运营决策过程中的难题之一,随着以点带面的作业实践与数据的积累,构建科学的数学模型可以辅助重联决策。针对铁路局集团公司管内动车组列车,通过分析动车组列车重联,构建旅客购票与时间关系拟合模型,推导出旅客购票需求,构建动车组列车重联决策模型,给出判断决策准确度的方法。最后,以某铁路局集团公司动车组列车在清明节的售票数据为例,经过购票拟合需求数据分析及动车组重联决策判定分析,为基于动态购票需求的铁路动车组列车重联决策方法提供重要研究依据。
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关键词
动车组列车
单组运行
一日一图
购票需求
重联决策
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Keywords
EMU
Single Unit Operation
Daily Train Working Diagram
Ticket Purchase Demand
Decision on Coupling
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分类号
TP391.7
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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